基于道路速度-排队长度的VISSIM参数标定建模与算法

基于道路速度-排队长度的VISSIM参数标定建模与算法

论文摘要

VISSIM作为一种微观交通软件,被广泛的应用于城市交通仿真中。在实际应用中,VISSIM参数标定是基础工作。虽然存在很多标定方法,但是标定方法都以单目标或者单一指标为主,本文提出基于道路速度-排队长度的标定模型,通过MATLAB调用VISSIM的COM接口进行二次开发,设计惩罚函数,并利用遗传算法进行模型求解。将本文方法应用于成都德胜路三个交叉口的VISSIM仿真参数标定中,仿真表明本文参数标定模型和算法既降低了整体误差,也防止了个别交叉口或道路与实际测量差别较大的情况。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 尹俊淞

关键词: 仿真,多目标建模,参数标定,二次开发,遗传算法

来源: 交通运输工程与信息学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广元市交通运输局

分类号: U491

页码: 144-151

总页数: 8

文件大小: 1137K

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基于道路速度-排队长度的VISSIM参数标定建模与算法
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