1天津市公路养护管理中心天津市300170；2天津市公路工程设计研究院天津市300170
摘要：公路工程作为城市化进程的一个重要基础设施，对城市建设与发展有着重要的推动作用，其施工的质量也面临着越来越大的挑战。路桥桩基作为公路工程的基础环节，其质量的好坏直接关乎着公路工程的质量是否达标，对日后公路的使用安全性与使用寿命有着直接影响。桩基钻孔是公路工程的重要部分，他的质量关乎整个工程的安全和质量并会影响公路的使用寿命。基于此，本文主要对公路工程路桥桩基钻孔施工技术进行分析探讨。
关键词：公路工程；路桥桩基；钻孔施工技术
1、前言
近些年来我国开展的公路桥梁的工程比较多，而且工程的规模持续扩大，桥梁施工的质量也开始被关注，路桥桩基是工程中的基础工程，但是相对来说比较隐蔽，而且该工程的内在环节很多，常常因为一个极小的原因就造成了质量问题。从而诱发安全事故。路桥桩基在施工的时候，一般都会使用钻孔技术，因为钻孔技术能够解决一些问题，使用了钻孔技术，工程的效率就提高，而且工程花费的资金也相对少。
2、钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用的前期准备工作
2.1钻机的准备工作
钻机作为钻孔施工中不可缺少的施工设备，由于施工的具体要求、施工环境等实际情况的不同，在实际施工中需要选择型号合适、性能相符合的钻机。特别是我国市场上钻机的种类各异，性能也不同，因此在施工之前，一定要根据施工的实际情况来合理选择好钻机。
2.2场地的准备工作
选择合适的施工场地是钻孔施工工作中一个至关重要的环节，在实际施工中，往往将满足桩基设计尺寸作为选择场地的一项重要考查内容，在满足这项要求的同时，还需要将施工过程中可能出现的意外情况纳入到场地选择工作中来，比如说，在降雨量较多区域的工地，水位可能上涨严重影响施工的正常运行，施工场地水源供水不稳定等等情况，因此在实际选择施工场地的工作中，在满足桩基设计尺寸的同时，施工场地的高度最好能够比附近环境的物事要高８０厘米左右，同时施工场地尽量离水源比较容易到达的区域比较稳妥。
2.3护筒的准备工作
护筒的准备工作作为整个钻孔施工工程的一个重要部分，其主要目的就在于保持桩位的固定性，同时，防止水的流入影响桩位的稳定性。护筒的准备工作中，工序和要求比较多，主要有以下几个方面：（１）要结合整个工程的实际情况来选择护筒的原材料，在实际施工中，为了保证护筒的质量稳定可靠，通常使用钢筋混凝土或者钢板作为护筒的原材料。当因为工程的实际需要对护筒的深度要求比较深的时候，施工人员在施工的时候，需要将护筒中的土体全面性去除，同时，通过锤击等方式实现护筒的更深入，从而提高护筒的稳定性。（２）为了确保钻孔施工的顺利进行，一方面，护筒的内径要严格控制在比桩径大的范围内，同时，护筒顶部与地下水位之间的距离要大于１５米，另一方面，为了保持护筒在工程中的稳定性，护筒的埋设深度要合理，同时，要确保埋设的土质符合施工的相关要求。
3、钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用
津汉公路永和大桥改建工程K0+596.898：横断面布置为：1.25m人行道+12.0m行车道+0.5m防撞墩；桥梁全宽13.75m。跨径布置为：4*40m+5*40m+4*40m，桥梁全长520.7m。上部结构为40米先简支后连续预应力小箱梁，全桥共52片。下部结构：桩接柱单排3根直径1.8m接1.5m灌注桩，桥台双排6根直径1.2m钻孔桩。
3.1钻孔施工技术的质量要求
质量是路桥桩基钻孔施工技术最为重视的内容。在钻孔进行过程中，必须有效控制根桩和孔洞的中心圆点，彼此之间的距离不能超过5cm。孔径的尺寸应当等于或者大于桩径的尺寸。孔的整体性是施工过程中必须要求的，其应当尽量竖直且保持均匀，如果其中出现控制失误的地方则可能出现孔倾斜的现象。在实际工程中，孔的倾斜率是有一定标准的，必须控制在标准范围内，只有控制了孔的倾斜角度，才不会对后面的其他施工产生影响。孔的沉淀厚度必须根据相关质量标准来严格要求，目前我国公路工程桩基钻孔施工中对孔的厚度要求是不能超过5cm，只有在这个标准之内，才能保证整个工程的顺利开展。
3.2钻孔施工中需要控制的几个方面
（1）在桩基钻孔施工的前期，准备工作做的不充分不全面，必然会对整个施工进程造成极大的不便，施工工作也无法有效的正常开展，因此必须要根据施工的相关规定，结合整个工程的实际情况，做好全面性的准备工作。在前期准备工作中，比如说对相关施工材料和设备的检查、材料的尺寸和规模、施工场地的选择、施工器械是否处于最佳的运行状态等等。
（2）精准的绘制钻孔地质剖面图。钻孔施工工作基本上是围绕地质剖面图来进行的，剖面图的精准与否对于整个钻孔施工有着极其重要的影响。因此，在这个工作中，要请经验丰富的勘探人员来对施工现场的地质情况进行全面精准的分析，从而绘制出科学的、精准度高的钻孔剖面图，给钻孔施工作业提供科学的指导。
（3）在钻孔施工过程中，不能只是按照钻孔的流程来施工。必须要在结合钻孔施工过程中地质的实际情况，并做好详细的记录工作，同时，在施工中要随时对钻渣进行取样并对样品进行合理的保存，给后续工作提供参考与分析。此外，施工管理人员要结合施工过程中各个施工环节的具体情况来合理安排施工工作，保证整个钻孔施工工作的连贯性和有效性。
（4）不管是在施工之前还是在施工过程中，要随时对钻机的钻头进行全面性的检查，主要是对其磨损程度进行检查，对于磨损情况比较严重的要及时替换成无磨损的钻头，并对磨损的钻头进行补焊工作，确保整个施工过程的连贯性。
3.3清孔施工
当桩基钻孔的深度达到预期施工的标准的时候，要停止钻机钻孔作业，同时，要严格对桩基钻孔的深度和孔径的尺寸进行检查，看孔径的尺寸是否符合施工要求，在这一步工作完成后，要将检查结果及时反馈给监理工程师，监理工程师批准后才可以开始进行清孔作业。在清孔施工作业完成之后，需要对该施工环节进行严格的验收，在实际工程的施工过程中，一般都是由工地的监理工程师来负责验收，通过应用成孔检测技术，来对桩基成孔进行检测，只有验收合格之后才能够进行下一环节的施工，如果验收不合格，就需要对前面工作进行改进和完善。
3.4吊装钢筋笼和混凝土浇筑
3.4.1吊装钢筋笼
在孔检查完成以后进行钢筋笼的下放工作，其应当注意不能超过钻头直径。下放钢筋笼需要通过各项检查以后方能进行，钢筋笼的设计和制作需要根据工程需求来进行，可以采取现场分段制作的方式来进行。
3.4.2混凝土浇筑
要保证混凝土浇筑的质量，可以采取几个方面的措施。第一是有效控制混凝土浇筑的速度，因为速度太快钢筋笼会出现上浮情况，而速度太慢，导管底部的冲击力不能有效形成，会对桩体的均匀造成影响。第二是优化并改进导管和混凝土料，避免出现堵管现象。第三是吊臂上下移动的速度，其必须由专业人员进行严格控制。第四是导管埋深应当控制在2～5m之间，避免因为浇筑时间太长而出现断桩的情况。
4、结语
施工企业要切实加强对公路工程路桥桩基钻孔技术的重视，严格按照相关施工规定来进行，同时，要结合施工场地的地质情况，根据以往施工的资质资料来对施工方案进行合理的调整和完善。
参考文献
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