论文摘要
研究目的:量化碳排放增长与建设用地扩张的关系特征,对建设用地碳排放驱动因素进行分解。研究方法:EKC假说、KAYA恒等式、LMDI分解。研究结果:(1)建设用地总量与工业用地的碳排放EKC关系为倒U型,公共商服与交通用地为N型,居住用地则为U型;(2)地均GDP产出和产业用地规模对产业碳排放增长具有正向作用,而单位GDP产业能耗对产业排放增长具有负向效应,其他因素影响较弱;(3)人均GDP和居住用地规模对生活碳排放具有正向效应,而单位GDP生活能耗、单位能耗排放和居住人口密度具有负向效应;(4)交通出行结构、地均出行人口数和交通用地规模对交通碳排放具有正向效应,单位能耗排放和人均能耗强度对交通碳排放具有负向效应。研究结论:各类建设用地扩张均未达到碳排放增长拐点,工业用地扩张的碳排放边际速率降低使得武汉市碳排放增长趋缓,但居住、公共商服和交通碳排放在城市扩张中具备更快的增长趋势,是控制土地利用碳排放的重点;承载功能差异使得驱动建设用地碳排放增长的因素各异,需结合两者增长的耦合关系和不同因素碳效应探讨建设用地低碳利用途径。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 袁凯华,甘臣林,杨慧琳,刘晔,陈银蓉,朱庆莹
关键词: 土地利用,碳减排,环境库兹涅茨曲线,分解法,建设用地,武汉
来源: 中国土地科学 2019年01期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,农业科技,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用,农业经济
单位: 华中农业大学公共管理学院
基金: 国家社会科学基金项目(14BGL218)
分类号: F301.2;X24
页码: 56-64
总页数: 9
文件大小: 2538K
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