导读:本文包含了大跨度连续箱梁桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:腹板,预应力,裂缝,截面,波形,底板,混凝土。
大跨度连续箱梁桥论文文献综述
孙科[1]（2018）在《大跨度等截面高速公路连续箱梁桥施工过程分析与线形控制研究》一文中研究指出以X大桥为背景,运用有限元软件对其施工过程进行模拟仿真,分析各施工阶段不对称连续梁扰度和受力变化情况,为施工控制提供理论支撑,对现场进行监测分析,以判定监控效果。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2018年10期）
曾孟文,唐碧芸[2]（2018）在《大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工措施》一文中研究指出首先介绍箱梁桥的总体布置,具体包括横截面选型,箱梁顶板、底板及腹板的确定,然后通过理论与实际相结合的方式,从压应力控制值的计算、箱梁配筋两个方面出发,分别围绕箱梁桥的设计工作展开研究,供设计人员参考。(本文来源于《交通世界》期刊2018年19期）
程平[3]（2018）在《横隔板对大跨度变截面波形钢腹板连续箱梁桥受力性能的影响研究》一文中研究指出波形钢腹板箱梁以其优越的性能受到世界广泛的关注,目前我国也正在对这一领域进行深入的研究。由于波形钢腹板厚度较薄,减小了面内的挠曲刚度,导致限制断面变形的框架作用有所减小,同时波形钢板的纵向刚度也较小,使该类结构在偏心荷载作用下其扭转和畸变效应有所增强。工程上通常是通过合理设置横隔板来限制畸变变形和提高扭转刚度。为了研究不同横隔板设置对偏心荷载作用下波形钢腹板箱梁桥的扭转和畸变效应的影响,本文以南昌市富山赣江特大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立数值模型,改变横隔板的个数、位置和厚度建立不同工况模型,对各工况模型施加偏心荷载和通过荷载分解法得到对称荷载、刚性扭转荷载、畸变荷载,分析各横隔板工况在不同荷载作用下的变形和应力,主要得到以下结论:(1)设置较少数量的横隔板,就能够大幅降低波形钢腹板箱梁在偏心荷载作用下的畸变效应,同时其抗扭刚度也有明显提高。(2)这类变截面箱梁采用等间距布置横隔板更有利于抵抗扭转和畸变效应。(3)增加横隔板的厚度,能小幅减小波形钢腹板箱梁扭转和畸变效应,但是横隔板局部的对称弯曲正应力、扭转翘曲正应力、偏载正应力都随横隔板厚度增加明显的增大。综合考虑,横隔板厚度应该在满足构造要求前提下尽量选择较小值。(本文来源于《华东交通大学》期刊2018-05-28）
孙尧甲,王辉,赵茂磊,张轲[4]（2018）在《大跨度PC连续箱梁桥腹板裂缝防治》一文中研究指出大跨度PC连续梁桥在我国应用广泛,建造规模和数量居世界前列.但随着使用年限的增加和交通量的不断增大,很多桥梁出现了结构裂缝和跨中下挠等病害,随着箱梁出现裂缝,内部混凝土与外界腐蚀介质的接触面积增大,材料的各个方面性能退化.腹板一旦出现裂缝,桥梁的承载能力将降低,甚至突然破坏.为了确保工程的外形美观,提高工程质量,延长工程使用寿命,降低桥梁病害发生的概率.本文以某大跨度PC连续箱梁桥为工程背景,对桥梁检测发现的裂缝进行分析,并根据裂缝成因给出最合理的加固方法,同时,建议桥梁设计时不要过分依赖预应力作用,考虑多用精轧螺纹钢筋代替竖向预应力钢束.(本文来源于《湖南城市学院学报(自然科学版)》期刊2018年03期）
赖苍林[5]（2018）在《大跨度预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工监控》一文中研究指出以一座大跨度预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,介绍悬臂浇筑施工监控全过程,重点阐述有限元模型计算、预拱度设置、施工监测、反馈控制等关键技术要点,监控结果表明,最终成桥线形和结构应力状态满足设计要求。相关论述可供同类监控工程参考。(本文来源于《福建建设科技》期刊2018年01期）
张建强[6]（2017）在《某大跨度预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁桥抗震性能分析》一文中研究指出波形钢腹板PC组合箱梁桥具有自重轻、预应力效率高、施工周期短、造型美观等诸多优点,使得波形钢腹板PC组合箱梁桥呈现出蓬勃的发展前景,近年来其应用范围已逐步向大跨度梁桥的方向扩展,因此针对其动力和抗震性能进行分析,可以进一步深化人们对于其结构性能的认识,从而不断推动桥梁工程的科技进步。本文以某增设钢筋混凝土里衬的大跨度PC波形钢腹板连续箱梁桥为工程依托和研究对象,采用ANSYS软件对其进行了地震反应分析,得到了相应的研究结论。本文主要研究内容和成果如下:(1)基于桥梁工程动力有限元分析理论,针对大跨度PC波形钢腹板连续箱梁桥地震反应分析有限元建模方法进行了对比研究,为本文依托工程确定了合理的单元模型划分策略。在此基础上,分别建立了增设和未设置钢筋混凝土里衬的大跨度PC波形钢腹板连续箱梁桥有限元动力分析模型,并通过模型分析结果验证了上述模型的合理性。(2)采用大型有限元分析软件ANSYS,针对建立的波形钢腹板箱梁桥和常规波形钢腹板箱梁桥的模型,分别进行了模态分析、反应谱分析和输入地震波的时程分析,从而为论证依托工程的结构抗震性能提供了条件。(3)模态分析结果表明,相较于常规方案,本文研究的波形钢腹板方案其自振频率偏高,表明其竖向弯曲刚度、侧向弯曲刚度以及扭转刚度均有所增加;沿横向、纵向和竖向叁个方向的E1和E2反应谱分析结果表明,里衬混凝土增强了结构的抗剪能力,有利于桥梁横向和竖向抗震。(4)输入地震波的时程分析结果表明,设置里衬混凝土可均匀传递波形钢腹板的应力,应力重分布的结果增强了结构的刚度,有利于提高结构的抗震性能。(5)分析结果表明,随着里衬混凝土厚度及长度的增加,结构抗震性能呈现出先增强后减弱的规律,因此针对具体工程有必要设计里衬混凝土的合理厚度及长度,相关结论可供实际工程参考。(本文来源于《华南理工大学》期刊2017-04-13）
姚铁军[7]（2017）在《大跨度连续箱梁桥底板纵向裂缝成因机理及防治措施》一文中研究指出连续梁桥由于其结构简单、施工方便等特点,较为广泛的运用在很多桥梁工程中,在我国已建成的大跨径连续梁桥已具有一定规模。近些年来,由于设计及施工各方面原因,连续梁底板出现的纵向裂缝因其具有很大的危害性而引起了人们的关注。为研究连续梁底板纵向裂缝的成因机理及其防治措施,本文做了如下工作:(1)针对连续梁桥底板纵向裂缝的研究现状,结合国内外专家学者的相关研究;从箱形截面梁的受力特征出发,分析发现底板的横桥向拉应力是连续梁底板纵向裂缝开展的主要原因,并阐述了研究连续梁底板纵向裂缝对工程安全、国民经济的实际意义。(2)在考虑到底板预应力作用、环境温度作用以及外加荷载作用下,计算推导出底板横向应力的简化计算公式。(3)结合实际的工程背景,分析计算在不同的连续梁参数下底板横向应力的变化。采用有限元法进一步验证,并结合部分试验数据,发现混凝土的自重及环境梯度以及箱形截面的高度等因素的变化,对底板的横桥向应力几乎没有影响;而箱梁桥底板线形抛物线方程的系数与指数的增加、箱形截面底板厚度的减小、底板宽度的增加、合拢段高差及力筋的定位误差都会在一定程度上增大底板的横向拉应力,对横向拉应力影响较大。同时发现,在靠近跨中段的截面上,这些参数的变化对底板的横向应力影响更为突出。(4)采用有限元方法计算发现,在收缩徐变的作用下,连续梁底板混凝土的横向拉应力在成桥后很长一段时间内不会显着减小。为避免底板的纵向裂缝的开展,成桥后还需注意桥梁的保养以及规范使用。(5)以研究成果为基础,针对连续梁桥底板纵向裂缝的防治方法,分别从设计及施工两个角度进行探讨,提出了相应的控制措施以及注意事项。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2017-04-05）
薛刚,孟煜童,白纬宇[8]（2016）在《大跨度混凝土连续箱梁桥运营阶段的温度场分析》一文中研究指出以一座运营多年的大跨度混凝土连续箱梁桥为研究对象,进行连续的温度实时监控,得到了具有地区特点的箱梁温度场分布。对箱梁温度场进行理论分析,综合考虑引起箱梁表面与外界进行热交换的各种因素,采取第叁类边界条件,通过有限元分析得到各个时刻的箱梁温度分布。有限元分析结果与实测温度分布符合较好。(本文来源于《第25届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ册）》期刊2016-08-13）
姜海龙[9]（2016）在《大跨度悬臂浇注连续箱梁桥设计研究》一文中研究指出预应力混凝土箱梁桥经济、安全、美观,成为使用最广泛的一种桥型。通过对该桥型受力特性的研究,结合实际的设计及施工情况及现有桥梁存在的一些问题,对箱梁截面的优化、预应力的布置及优化提出了一些建议。(本文来源于《山东交通科技》期刊2016年03期）
张淼,徐佰顺[10]（2016）在《大跨度连续箱梁桥底板崩裂原因分析》一文中研究指出针对广西某预应力混凝土连续箱梁特大桥在施工过程中发生底板崩裂事故,对事故原因进行了分析,用MIDAS、ANSYS等有限元分析软件进行了仿真计算,结果表明底板崩裂是由于底板局部预应力束上浮所致,最后提出几点修复加固的措施和建议。(本文来源于《公路》期刊2016年05期）
大跨度连续箱梁桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
首先介绍箱梁桥的总体布置,具体包括横截面选型,箱梁顶板、底板及腹板的确定,然后通过理论与实际相结合的方式,从压应力控制值的计算、箱梁配筋两个方面出发,分别围绕箱梁桥的设计工作展开研究,供设计人员参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大跨度连续箱梁桥论文参考文献
[1].孙科.大跨度等截面高速公路连续箱梁桥施工过程分析与线形控制研究[J].黑龙江交通科技.2018
[2].曾孟文,唐碧芸.大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工措施[J].交通世界.2018
[3].程平.横隔板对大跨度变截面波形钢腹板连续箱梁桥受力性能的影响研究[D].华东交通大学.2018
[4].孙尧甲,王辉,赵茂磊,张轲.大跨度PC连续箱梁桥腹板裂缝防治[J].湖南城市学院学报(自然科学版).2018
[5].赖苍林.大跨度预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工监控[J].福建建设科技.2018
[6].张建强.某大跨度预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁桥抗震性能分析[D].华南理工大学.2017
[7].姚铁军.大跨度连续箱梁桥底板纵向裂缝成因机理及防治措施[D].合肥工业大学.2017
[8].薛刚,孟煜童,白纬宇.大跨度混凝土连续箱梁桥运营阶段的温度场分析[C].第25届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ册）.2016
[9].姜海龙.大跨度悬臂浇注连续箱梁桥设计研究[J].山东交通科技.2016
[10].张淼,徐佰顺.大跨度连续箱梁桥底板崩裂原因分析[J].公路.2016
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