无障碍建筑设计心理学在城市剩余空间的应用——以广州市海珠区高架桥下的剩余空间为例

文章从无障碍建筑设计心理学的角度出发,针对广州市海珠区剩余空间(高架桥方向)进行分析,同时借鉴国内外优秀的改造案例,对广州市海珠区高架桥下的剩余空间现状进行分析并提出改造建议。

0前言

1 相关概念

1.1 剩余空间

1.2 无障碍建筑设计

2 国内外改造利用概况

2.1 国外改造利用概况

1) 荷兰阿姆斯特丹

2) 日本东京市

2.2 我国国内的改造利用概况

1)北京市

2) 上海市

3 广州海珠区高架桥下的剩余空间分析与改造

3.1 高架桥下的剩余空间现状分析

3.1.1 高架桥的空间分布情况

3.1.2 高架桥下的剩余空间现状分析

1)周边用地为工业用地

2)周边用地为居民用地

3)周边用地为绿化用地

3.2 具体地块实例分析

3.2.1 客村立交桥现状

1) “客村立交桥下柱多又窄似迷宫混乱易塞车”

2) “客村桥底沦为露宿者的温房”

3.2.2 客村立交桥改造建议

4 无障碍建筑设计在剩余空间的意义

类型: 期刊论文

作者: 冯思源,方海

关键词: 无障碍建筑设计,剩余空间,高架桥

来源: 河南建材 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 广东工业大学艺术与设计学院

分类号: TU984.113

DOI: 10.16053/j.cnki.hnjc.2019.04.143

页码: 245-251

总页数: 7

文件大小: 3577K

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