论文摘要
在汽车行驶状态转向节承受频繁变化的冲击载荷,直接关系到汽车的安全性能。试制了一种新铝合金转向节,测试了其组织、力学性能,并对制备的样件进行了台架试验和整车道路搭载试验,测试其各种使用性能。将其与现有铝合金转向节、铸铁转向节的性能进行了对比,表明新铝合金转向节的各项性能优于现有铝合金和铸铁转向节的性能,而且质量更轻。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李晶华,王仁广
关键词: 新铝合金,转向节,力学性能,使用性能
来源: 轻合金加工技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 天津职业大学汽车工程学院,中国汽车技术研究中心
基金: 天津市教育科学“十三五”规划课题(VE3141)
分类号: U463.46;TG146.21
DOI: 10.13979/j.1007-7235.2019.06.004
页码: 24-29
总页数: 6
文件大小: 3358K
下载量: 121
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