冲击响应论文_王中泉,杨永辉

导读:本文包含了冲击响应论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:粒子,算法,基波,导纳,电压互感器,时域,荷载。

冲击响应论文文献综述

王中泉,杨永辉^[1]（2019）在《钢筋混凝土梁冲击响应的有限元分析》一文中研究指出为了研究普通钢筋混凝土梁在冲击荷载作用下的应力与位移分布规律,本文采用非线性有限元分析软件Abaqus建立了钢筋混凝土梁的有限元分析模型,结合试验测得的混凝土与钢筋材料的力学性能参数分析了钢筋混凝土梁在冲击荷载作用下应力场与位移场分布情况。结果表明,梁侧面最大拉应变区域与梁出现裂缝的区域相同,其破坏规律可用最大伸长线应变理论进行解释。(本文来源于《价值工程》期刊2019年33期）

梁涵^[2]（2019）在《舰船结构弹塑性冲击响应数值计算》一文中研究指出舰船在执行作战任务时受到的冲击主要来自水上和水下两方面。其中,水下爆炸会对船体造成较大的冲击作用,引起船体的弹性变形和塑性变形,严重的可能导致船舶断裂等事故。本文针对舰船在水下爆炸冲击作用的力学特性进行研究,基于有限元分析软件Ansys等工具建立船体框架结构的有限元模型,对舰船结构的弹塑性冲击响应进行了数值计算和仿真。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年22期）

曾瑶,万茜玥,张典堂,俞科静,钱坤^[3]（2019）在《芳纶纤维复合材料低速冲击响应实验研究》一文中研究指出芳纶纤维因具有轻质高强、良好耐疲劳性和化学稳定性等优良性能,逐渐成为重要的国防军工材料。选用芳纶单向布和平纹织物设计并制备了不同结构参数的芳纶纤维复合材料层合板,采用落锤冲击试验仪在不同的冲击能量下进行低速冲击实验,根据最大接触力、能量吸收能力和凹陷深度评估层板的抗冲击性能。结果表明,[0/45/-45/90]s单向层合板的接触载荷峰值高于[0/90]s单向层合板和平纹织物层合板,并在高能量冲击下具有优异的能量吸收能力,其损伤区域最小。破坏形貌表明,单向复合材料层合板损伤以分层为主,而平纹织物复合材料层合板以整体塑性大变形为主,这为芳纶纤维复合材料的优化设计及防护应用提供一定的理论指导。(本文来源于《塑料工业》期刊2019年11期）

刘海超,闫明,冯麟涵^[4]（2019）在《带限位隔振系统的冲击响应分析》一文中研究指出为了提高舰载设备的抗冲击性能,改善限位参数不匹配造成的二次冲击问题,建立了八参数可独立设置的带限位隔振系统数学模型,利用四阶龙格库塔的方法进行冲击仿真计算,并与冲击试验结果进行对比,分析了限位器参数(刚度比,安装间隙)对冲击响应的影响。研究结果表明:当刚度比足够大,存在一个使系统加速度响应取得最大值的特殊间隙,称为共振间隙。共振间隙的存在,增大了系统的加速度响应,加剧了系统的冲击碰撞,但可以通过选择更小的安装间隙,匹配合理刚度比来有效的避免共振间隙现象的产生,进而可以有效的提高舰载设备的抗冲击性能。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期）

魏小松,陈章位^[5]（2019）在《基于粒子群算法的冲击响应谱时域合成方法》一文中研究指出当前在实验室环境下模拟复杂冲击环境的重要技术手段就是冲击响应谱技术,对冲击响应谱合成时域波形研究就显得十分重要。本文通过选取正弦窗基波作为合成基波的基本波形,给出了确定基波波形参数的表达式,并采用粒子群算法对幅值进行全局优化,相对于迭代算法,基于粒子群算法的冲击响应谱时域合成更加精准。为进一步加快算法收敛速度,在粒子群算法中种群随机初始化时,将幅值初始化为经过迭代算法后的幅值,在迭代优化基础上进行进一步优化。最后得出了满足冲击响应谱容差范围内的解,并通过实例进行了验证。(本文来源于《第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2019-11-09）

刘守豹,张宗喜,吴晓晖,张文海,董捷^[6]（2019）在《CVT冲击响应特性研究》一文中研究指出在冲击电压作用下,电容式电压互感器内部电容元件承受不同的电压,了解电容式电压互感器冲击响应特性对于分析电容式电压互感器内部绝缘故障具有重要意义。本文从一起500 k V电容式电压互感器解体入手,在对电容器及其内部元件参数实测的基础上,建立了电容式电压互感器的分布参数模型。对雷电侵入波和长线路合闸情况下电容式电压互感器对冲击电压的响应情况进行了分析,分析表明在冲击电压作用下电容式电压互感器高压侧电容分压器首尾两端电容元件承受的电压高于其他电容元件;在电容分压器内部分电容元件发生击穿时,相同冲击电压作用下正常元件承受的电压降升高,将加速冲击电压导致的电容元件损坏;分析结论与解体结果吻合,对于分析电容式电压互感器内部绝缘损坏具有重要意义。(本文来源于《电力电容器与无功补偿》期刊2019年05期）

张飞,张贵明^[7]（2019）在《船舶动力系统的隔振装置冲击响应研究》一文中研究指出舰船的振动源主要包括螺旋桨、动力主机和海浪拍打等方面,振动不仅会影响船载设备的运行精度,还能造成船载设备的机械损伤。因此,有必要设计合理的减振结构降低舰船的振动。本文主要研究船舶动力系统的隔振装置,重点对隔振装置的多体动力学特性和振动冲击响应进行建模,并利用仿真分析软件ADAMS平台对该动力系统隔振装置在一定主机转速下的振动特性进行仿真试验。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年20期）

王强,王丽平^[8]（2019）在《基于LS-DYNA的圆钢管落锤冲击响应分析》一文中研究指出该文采用LS-DYNA有限元软件对Q345圆钢管在不同冲击荷载作用下进行数值模拟研究,观察圆钢管在其冲击过程中的变形情况,分析其应力应变分布情况以及相应的位移时程曲线,结果表明:在冲击荷载作用下圆钢管会产生相应的变形,且荷载越大,变形越大,同时变形由接触点向四周迅速扩散。(本文来源于《建材发展导向》期刊2019年20期）

田秀淑,杜彦良,赵维刚^[9]（2019）在《基于瞬态冲击响应特性的无砟轨道砂浆层脱空的检测和识别》一文中研究指出基于瞬态冲击响应特性进行了高速铁路无砟轨道砂浆层脱空的检测和识别方法研究。采用LS-DYNA软件建立了CRTSⅡ型无砟轨道多层结构截面的有限元模型,对不同尺寸脱空的工况进行了数值模拟,分析了模拟结果的速度时程曲线特性、频谱曲线特性和导纳变化特性,提出了基于瞬态响应特性检测砂浆层缺陷的识别参数。对预设不同尺寸缺陷的高铁实体模型进行了试验,结果表明,砂浆层存在脱空时,测点的速度时程曲线振幅增加、低频频谱峰高、导纳均值增加且导纳谱呈现多峰特征,基于瞬态冲击响应特性可准确识别砂浆层内大于0.4 m的脱空病害。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年18期）

曾爱,王显会,周云波,皮大伟^[10]（2019）在《防爆油箱爆炸冲击响应数值模拟方法研究》一文中研究指出以某型车燃油箱为研究对象,通过任意拉格朗日算法模拟爆炸冲击过程,比较光滑粒子法和等效配重法模拟燃油数值计算结果的差异性。结果表明:结合ALE和SPH方法能够有效模拟爆炸环境下燃油箱和燃油的动态响应过程,更好的研究箱内燃油和箱体之间的作用关系,为防爆油箱爆炸冲击响应数值模拟提供新的方法和思路。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年09期）

冲击响应论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

舰船在执行作战任务时受到的冲击主要来自水上和水下两方面。其中,水下爆炸会对船体造成较大的冲击作用,引起船体的弹性变形和塑性变形,严重的可能导致船舶断裂等事故。本文针对舰船在水下爆炸冲击作用的力学特性进行研究,基于有限元分析软件Ansys等工具建立船体框架结构的有限元模型,对舰船结构的弹塑性冲击响应进行了数值计算和仿真。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

冲击响应论文参考文献

[1].王中泉,杨永辉.钢筋混凝土梁冲击响应的有限元分析[J].价值工程.2019

[2].梁涵.舰船结构弹塑性冲击响应数值计算[J].舰船科学技术.2019

[3].曾瑶,万茜玥,张典堂,俞科静,钱坤.芳纶纤维复合材料低速冲击响应实验研究[J].塑料工业.2019

[4].刘海超,闫明,冯麟涵.带限位隔振系统的冲击响应分析[J].振动与冲击.2019

[5].魏小松,陈章位.基于粒子群算法的冲击响应谱时域合成方法[C].第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集.2019

[6].刘守豹,张宗喜,吴晓晖,张文海,董捷.CVT冲击响应特性研究[J].电力电容器与无功补偿.2019

[7].张飞,张贵明.船舶动力系统的隔振装置冲击响应研究[J].舰船科学技术.2019

[8].王强,王丽平.基于LS-DYNA的圆钢管落锤冲击响应分析[J].建材发展导向.2019

[9].田秀淑,杜彦良,赵维刚.基于瞬态冲击响应特性的无砟轨道砂浆层脱空的检测和识别[J].振动与冲击.2019

[10].曾爱,王显会,周云波,皮大伟.防爆油箱爆炸冲击响应数值模拟方法研究[J].兵器装备工程学报.2019

论文知识图

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