论文摘要
承载力是社会经济发展规划的重要依据,但航道承载力的内涵尚不明确,缺乏对航道承载力的评价研究。分析各类承载力的定义表明其内涵包含承载体、承载对象、承载条件、承载能力指标4个要素,据此探讨明确了航道承载力的4个要素,将航道承载力定义为:在一定时期内、一定河段内,航道在某个尺度下承载社会经济可持续发展的能力。提出航道承载力供需平衡指数作为评价航道承载力的承载能力指标,即经济驱动的航运需求与航道的通过能力之比。以长江上游航道为例,评价宜宾—重庆、重庆—涪陵、涪陵—宜昌三段的航道承载力当前已接近饱和,急需提升航道等级以满足未来的社会经济可持续发展;估算了其航道可开发的最大尺度,表明目前航道还具有一定提升潜力。长江上游航道的实例研究表明,所提出的航道承载力内涵和评价方法具有一定的适用性,可为航道规划建设提供一定的支撑。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李文杰,李伟明,杨胜发,杨威,王大伟
关键词: 航道工程,航道承载力,航道尺度,评价,长江上游
来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
基金: 国家重点研发计划课题(2016YFC0402103),国家自然科学基金资助项目(51679019),重庆市教委科技项目(KJ1705146)
分类号: U697
页码: 74-80
总页数: 7
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