车内某高频噪声的分析和优化控制

论文摘要

针对某柴油皮卡车型在急加油门时出现的高频噪声,利用声学滤波技术确定其噪声能量主要分布在9000～1400 Hz频段。采用近场声学测试、声振频谱分析等方法锁定噪声源来自废气再循环冷却器。通过理论分析和计算流体动力学数值仿真技术,研究了该废气再循环冷却器波纹管处介质流场情况,流场的不均匀性和大涡流是辐射高频噪声的主要原因。仿真分析显示优化设计后该高频噪声得到明显改善,最后通过整车实验验证,结果显示优化效果良好。

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类型: 期刊论文

作者: 石教华,赵江,王毅,尤勇利,金江恒

关键词: 波纹管噪声,近场声学测试法,声振频谱分析法,计算流体动力学

来源: 应用声学 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室,浙江银轮机械股份有限公司

分类号: U467.493

页码: 358-363

总页数: 6

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标签：波纹管噪声论文;  近场声学测试法论文;  声振频谱分析法论文;  计算流体动力学论文;