论文摘要
以某矮塔斜拉桥塔墩梁固结区为研究对象,采用midas FEA大型有限元程序建立塔墩梁固结区实体模型,选取施工阶段及运营阶段的最不利工况,分析塔墩梁固结区空间应力情况。计算分析表明:塔墩梁固结区总体应力水平较为合理,但局部区域存在应力集中,设计中宜进行局部优化。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 燕海蛟
关键词: 矮塔斜拉桥,塔墩梁固结区,空间应力
来源: 公路交通技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
分类号: U448.27;U441.5
DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.02.013
页码: 73-79
总页数: 7
文件大小: 3932K
下载量: 81
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