导读:本文包含了钢束模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模型,预应力,孔道,角形,摩擦系数,锚固,力学。
钢束模型论文文献综述
赵洋[1]（2017）在《预应力钢束锚固区局部应力分析及拉压杆模型的应用》一文中研究指出钢束锚固区作为预应力构件的关键受力节点,长期以来一直是预应力混凝土桥梁量化计算的盲区,缺少成熟的设计理论。为了探寻一种较为准确、通用的设计方法,首先,对多种锚固区的受力特点进行了分析,通过横向对比多篇相关文献的内容,整理了拉压杆理论的计算过程,总结了拉压杆模型的设计方法和设计要点。接着,对一些关键参数的取用作了探讨与修正。最终,形成一套切实可行的拉压杆设计思路,为后续D区混凝土设计工作提供依据。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2017年03期）
郭自兴,黄金枝,张家春[2]（2002）在《曲线预应力混凝土桥梁中预应力钢束的力学模型及其工程应用》一文中研究指出介绍了预应力结构全过程分析中预应力钢筋或钢束的一般模型 ,并针对曲线预应力混凝土桥梁张拉施工阶段结构的实际摩擦系数进行了分析计算 .由曲线预应力混凝土桥梁张拉阶段摩擦系数的分析结果表明 ,一些不确定因素造成了实际摩擦力大于理论值 ,并具有普遍性(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2002年03期）
高尔剑,蒋凌云[3]（1998）在《预应力弯箱梁桥CAD系统中的钢束模型》一文中研究指出本文扼要介绍了预应力弯箱梁桥 CAD 系统的开发概况,按钢束模型的定义、建立、分析等叁个方面着重介绍该系统的钢束模型,从而解决了预应力弯箱梁桥 CAD 系统的一个疑难。(本文来源于《中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会论文集》期刊1998-06-30）
张富岭[4]（1990）在《封闭孔道中高强钢束的计算模型》一文中研究指出本文简要讨论了考虑预应力高强钢束在孔道中实际位置对计算钢束伸长值和应力的影响,以提高高强钢束应力控制的可靠性。(本文来源于《国外公路》期刊1990年03期）
钢束模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了预应力结构全过程分析中预应力钢筋或钢束的一般模型 ,并针对曲线预应力混凝土桥梁张拉施工阶段结构的实际摩擦系数进行了分析计算 .由曲线预应力混凝土桥梁张拉阶段摩擦系数的分析结果表明 ,一些不确定因素造成了实际摩擦力大于理论值 ,并具有普遍性
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢束模型论文参考文献
[1].赵洋.预应力钢束锚固区局部应力分析及拉压杆模型的应用[J].城市道桥与防洪.2017
[2].郭自兴,黄金枝,张家春.曲线预应力混凝土桥梁中预应力钢束的力学模型及其工程应用[J].上海交通大学学报.2002
[3].高尔剑,蒋凌云.预应力弯箱梁桥CAD系统中的钢束模型[C].中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会论文集.1998
[4].张富岭.封闭孔道中高强钢束的计算模型[J].国外公路.1990
论文知识图
