汽车涂装生产线车身B柱腔体生锈探讨

汽车涂装生产线车身B柱腔体生锈探讨

论文摘要

以汽车生产线阴极电泳工序结束后拆解车身出现B柱腔体生锈问题为例,通过调整涂装前处理脱脂、表面调整、磷化和水洗等工序控制参数以及钢板增开工艺孔,使得腔体生锈问题得到解决。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 案例描述
  • 2 涂装前处理过程控制分析
  •   2.1 热水洗
  •   2.2 脱脂
  •   2.3 脱脂后水洗
  •   2.4 表调
  •   2.5 磷化
  •   2.6 磷化后水洗
  • 3 车身结构分析
  • 4 改善措施
  •   4.1 更换喷嘴和调整喷嘴方向
  •   4.2 优化磷化处理条件
  •   4.3 B柱中间层钢板增开工艺孔
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈文彪

    关键词: 柱腔体生锈,脱脂,表面调整,磷化,水洗,工艺孔

    来源: 现代涂料与涂装 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 一般化学工业

    单位: 江西昌河汽车有限责任公司

    分类号: TQ639

    页码: 60-62

    总页数: 3

    文件大小: 703K

    下载量: 35

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