一种标准路面激励下的车轮动态负载研究

一种标准路面激励下的车轮动态负载研究

论文摘要

以某型电传动四轴轮式车辆为研究对象,运用ADAMS搭建了整车模型和标准随机路面,开展了不同路面、不同车速工况仿真试验,对比分析车轮垂向位移、加速度响应和驱动电机动态负载。试验结果表明:所搭建路面模型符合标准功率谱密度,车辆轮胎对道路作用响应良好,路面条件和车速均对车轮动态负载有不同程度影响。实验数据准确可靠,为进一步调整车辆的控制参数、改进控制算法提供了依据。

论文目录

  • 1 车-路系统动力学模型
  •   1.1 整车模型搭建
  •   1.2 等级路面生成
  •   1.3 虚拟路面特性验证
  • 2 车轮动态负载分析
  •   2.1 轮胎力学分析
  •   2.2 驱动系统负载分析
  • 3 仿真与分析
  •   3.1 不同路面工况车轮动态响应
  •   3.2 不同车速工况车轮动态响应
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 燕玉林,张运银,解建一,黄捷音

    关键词: 动力学,随机路面,动态负载

    来源: 兵器装备工程学报 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,汽车工业

    单位: 陆军装甲兵学院陆战平台全电化技术实验室,驻四四七厂军事代表室

    分类号: U416.2;U461

    页码: 175-180

    总页数: 6

    文件大小: 327K

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