导读:本文包含了船舶交通服务系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:船舶,交通,交通管理,系统,雷达网,港口,海事局。
船舶交通服务系统论文文献综述
黄凌燕[1]（2019）在《莆田船舶交通管理服务系统投用》一文中研究指出本报讯（记者 黄凌燕）记者从9月27日莆田海事局召开的新闻发布会上获悉，莆田VTS（船舶交通管理服务系统）项目总投资2500万元，自2014年起历经可行性研究、申报、批复、设计、施工等阶段，于今年8月完成工程建设，9月投入试运行。该系统旨在保障船(本文来源于《湄洲日报》期刊2019-10-07）
闫艳[2]（2012）在《移动船舶交通服务系统研究》一文中研究指出随着海运经济的不断发展,海上许多辖区的船舶流量变得越来越大,海上船舶碰撞事故时有发生。虽然我国目前已建成的VTS (Vessel Traffic System,船舶交通服务系统)在降低海上交通事故等方面发挥着强大作用,但在一些特殊水域不能发挥其作用。而移动VTS就是在VTS不能发挥作用的水域中,设置移动的交管船舶,利用交管船舶上的ARPA (Automatic Radar Plotting Aids,自动雷达标绘仪)和AIS (Automatic Identification system,船载自动识别系统)设备收集目标船舶的信息,并监视目标船舶间的航行情况,使移动VTS发挥岸基VTS的功能。移动VTS模型的设计主要分为两个部分：第一部分是移动VTS的数据信息源的处理。首先是通过串口从ARPA雷达设备和AIS设备采集雷达目标与AIS目标信息,然后根据相关协议对其数据包进行解析,并提取出所需要的信息,最后对提取出的雷达目标和AIS目标信息进行坐标转换,时空统一,关联判断,继而得出处理后的目标船舶信息。第二部分是移动VTS的碰撞危险度模型。首先在计算出目标船舶间相对参数的基础上,分析了影响船舶碰撞危险度的因素,然后建立了DCPA (Distance to Closest Point of Approach,最近会遇距离)、TCPA (Time to Closest Point of Approach,到达最接近点的时间)和D (Distance,距离)对于船舶碰撞危险的隶属度函数,继而综合评判得出移动VTS的船舶碰撞危险度,最后根据国际海上避碰规则分析出船舶驾驶员应采取的避碰行动。本模型是在VS2008的开发环境下进行设计的。首先使用C语言实现,实现结果以表格的形式给出,并对结果进行分析,初步验证了模型的正确性。然后基于WTL平台,使用C++语言,以名为ETN(Easy to Navigation)的电子海图系统为依托,建立移动VTS的仿真系统,该系统从外部设备中读取交管船舶及目标船舶的信息,执行移动VTS程序,在ETN中显示目标船舶及其报警信息,从而实现了移动VTS系统监视目标船舶间航行情况的功能,进一步验证了模型的正确性。(本文来源于《大连海事大学》期刊2012-05-01）
肖进丽,刘明俊,刘克中[3]（2012）在《船舶交通服务系统雷达网误差配准算法》一文中研究指出在船舶交通服务系统(Vessel Traffic Services,VTS)利用多台雷达组成的雷达网中,如果雷达的系统误差未经配准就进行多雷达数据融合,则会使融合结果不可信而严重影响其航迹跟踪质量。平方根无味卡尔曼滤波(Square-root Unscented Kalman Filter,SRUKF)是一种改进的无味卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)算法,它借鉴了平方根卡尔曼滤波(Square-root Kalman Filter,SRKF)能克服滤波发散的思想来设计滤波器,不仅具备无味卡尔曼滤波的全部优点,而且克服了无味卡尔曼滤波由于滤波数值计算中舍入误差的积累而容易导致协方差矩阵失去非负定性的缺点,具有更好的数值稳定性。利用平方根无味卡尔曼滤波实现船舶交通服务系统中的雷达网系统误差配准,并通过Matlab仿真对该方法和无味卡尔曼滤波的滤波性能进行了比较,仿真结果验证了该方法的可行性和有效性。(本文来源于《中国航海》期刊2012年01期）
王然,李鑫[4]（2011）在《福建海事船舶交通管理服务系统(VTS)试运行》一文中研究指出本报讯 （驻闽记者 王然 特约 记者 李鑫） 9月1日，福建海事局召开新闻发布会，正式宣布福建海事局船舶交通管理服务系统（简称VTS）试运行。据了解，目前建成的VTS基本覆盖福建沿海重要港口水域，经进一步扩建后，福建海事局VTS的服务范围将可全部覆(本文来源于《中国水运报》期刊2011-09-05）
孔吼[5]（2011）在《船舶交通服务系统介绍》一文中研究指出VTS是船舶交通服务系统vessel traffic services的缩写,意为船舶交通服务,指由主管机关实施的、用于增进交通安全和提高交通效率以及保护环境的服务。在VTS区域内,这种服务应能与交通相互作用并对交通形势变化作出反应。我国通常称为船舶交通管理系统。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2011年07期）
徐友方[6]（1992）在《国外船舶交通服务系统的新进展》一文中研究指出船舶交通服务(Vessel Traffic Ser-Vices)是一种改善环境、防灾救险的有效途径,这一观点已被越来越多的人接受。去年6月在加拿大温哥华举行了第7届国际船舶交通服务研讨会,会议由国际海事组织秘书长威廉姆·奥奈尔先生主持。会议(本文来源于《技术经济信息》期刊1992年10期）
司玉琢,李兆良[7]（1990）在《论船舶交通服务系统的损害赔偿问题》一文中研究指出一、引言随着科学技术的进步和航运事业的发展,早在60年代初,西欧一些学者便设想从岸上对船舶航行安全进行直接控制和管理,后来很快地变为现实,建立了船舶交通管理系统(VTMS——VesselTraffic Management System),经过不断的改进和完善,发展成为今日的 VTS——Vessel Traffic Services,后者较之前者,具有更广泛的(本文来源于《中国海商法年刊》期刊1990年00期）
船舶交通服务系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着海运经济的不断发展,海上许多辖区的船舶流量变得越来越大,海上船舶碰撞事故时有发生。虽然我国目前已建成的VTS (Vessel Traffic System,船舶交通服务系统)在降低海上交通事故等方面发挥着强大作用,但在一些特殊水域不能发挥其作用。而移动VTS就是在VTS不能发挥作用的水域中,设置移动的交管船舶,利用交管船舶上的ARPA (Automatic Radar Plotting Aids,自动雷达标绘仪)和AIS (Automatic Identification system,船载自动识别系统)设备收集目标船舶的信息,并监视目标船舶间的航行情况,使移动VTS发挥岸基VTS的功能。移动VTS模型的设计主要分为两个部分：第一部分是移动VTS的数据信息源的处理。首先是通过串口从ARPA雷达设备和AIS设备采集雷达目标与AIS目标信息,然后根据相关协议对其数据包进行解析,并提取出所需要的信息,最后对提取出的雷达目标和AIS目标信息进行坐标转换,时空统一,关联判断,继而得出处理后的目标船舶信息。第二部分是移动VTS的碰撞危险度模型。首先在计算出目标船舶间相对参数的基础上,分析了影响船舶碰撞危险度的因素,然后建立了DCPA (Distance to Closest Point of Approach,最近会遇距离)、TCPA (Time to Closest Point of Approach,到达最接近点的时间)和D (Distance,距离)对于船舶碰撞危险的隶属度函数,继而综合评判得出移动VTS的船舶碰撞危险度,最后根据国际海上避碰规则分析出船舶驾驶员应采取的避碰行动。本模型是在VS2008的开发环境下进行设计的。首先使用C语言实现,实现结果以表格的形式给出,并对结果进行分析,初步验证了模型的正确性。然后基于WTL平台,使用C++语言,以名为ETN(Easy to Navigation)的电子海图系统为依托,建立移动VTS的仿真系统,该系统从外部设备中读取交管船舶及目标船舶的信息,执行移动VTS程序,在ETN中显示目标船舶及其报警信息,从而实现了移动VTS系统监视目标船舶间航行情况的功能,进一步验证了模型的正确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶交通服务系统论文参考文献
[1].黄凌燕.莆田船舶交通管理服务系统投用[N].湄洲日报.2019
[2].闫艳.移动船舶交通服务系统研究[D].大连海事大学.2012
[3].肖进丽,刘明俊,刘克中.船舶交通服务系统雷达网误差配准算法[J].中国航海.2012
[4].王然,李鑫.福建海事船舶交通管理服务系统(VTS)试运行[N].中国水运报.2011
[5].孔吼.船舶交通服务系统介绍[J].中国水运(下半月).2011
[6].徐友方.国外船舶交通服务系统的新进展[J].技术经济信息.1992
[7].司玉琢,李兆良.论船舶交通服务系统的损害赔偿问题[J].中国海商法年刊.1990
论文知识图
