导读:本文包含了燃料电池电动轿车论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:燃料电池,轿车,流管,汽车,整车,总线,光纤。
燃料电池电动轿车论文文献综述
谢莉葳[1]（2007）在《政府搭台助推清洁汽车》一文中研究指出一路冲高、不见回落的国际原油价格牵动着整个世界的神经，“节能减排”不仅是我国各行各业工作的重中之重，也成为全世界面临的共同挑战。在能源与环境问题日益尖锐的背景下，清洁汽车的研发推广成为实现汽车行业可持续发展的突破口。 10月25日，一场以“(本文来源于《中国消费者报》期刊2007-11-02）
孙立清,李闽,何睿,陈远靓[2]（2004）在《燃料电池电动轿车样车的改进设计和仿真分析》一文中研究指出主要介绍针对LN2000燃料电池电动轿车的改进设计方案及基于有关试验数据的仿真分析结果,原有开发的燃料电池电动轿车,在电机电控系统、燃料电池发动机系统和整车控制策略以及安全考虑方面还都有一定的欠缺。本文介绍的燃料电池电动轿车样车方案在上述提及的有关方面都进行了较大的完善,其中包括电池及能量管理系统的匹配设计、电池及控制器的选择、动力总成系统的设计(设计了一种电动轿车用两档行星变速装置,并选用交流电机电控系统,大大改善了燃料电池电动轿车的动力性能和使用经济性)、燃料电池发动机及辅助系统的设计(采用空气压缩机和高集成FCE系统)和整车控制策略分析,这使得完善后的燃料电池电动轿车在系统性能、控制优化和安全控制等方面都有了一定程度的改进。本文详细介绍了上述方案及基于试验数据的详细的设计计算和仿真分析结果。(本文来源于《化工学报》期刊2004年S1期）
谢长君[3]（2004）在《燃料电池电动轿车整车控制及能量流管理系统的研究与实现》一文中研究指出开发电动汽车，在能源环保形式日益严峻的情况下倍受瞩目。燃料电池电动轿车以其特有的优势成为未来环保汽车的首选之一，本文以开发研究电动汽车为背景，以燃料电池电动轿车为研究对象，开展对整车控制及能量流管理系统的研究，主要研究成果如下： 本文对燃料电池以及燃料电池电动车的类型、结构和硬件构成作了细致的分析。讨论了燃料电池电动轿车电气系统的结构，即整车控制及能量流管理系统、燃料电池发动机、DC／DC变换器、镍氢电池包、电机驱动系统等。详细分析了各组成模块的结构和功能，重点设计了整车控制及能量流管理系统。 以数字信号处理器(DSP)为控制器核心，设计了整车控制及能量流管理系统的硬件系统，并设计了与各模块通信的接口模块；基于DSP的软件开发平台，对整车控制及能量流管理系统的软件系统进行了研究和设计。软硬件系统在整车联调过程中获得了满意的控制效果。 基于CAN现场总线，研究解决了燃料电池电动轿车控制系统的通信方案和组网方式。基于标准的CAN协议，制定了适合于燃料电池电动汽车的通信协议，引入了抗干扰能力强的光纤传输介质，构建了分布式控制系统，并成功应用到FCEV整车系统中。 提出了整车控制策略和能量流管理策略，基本形成了一套适合于燃料电池电动轿车整车控制系统的控制策略和算法。本文分析并提出燃料电池电动轿车的操纵策略，引入模糊控制思想，实现了对整车的运动控制；对车用两种能源电池的特性作了比较，得出各自的优势，提出了两种合理的能量流管理策略，通过分析比较给出了目前的具体实施方案。 整个系统在调试过程中运行稳定，基本形成了具有自主知识产权的整车控制及能量流管理系统的雏形。通过实际道路行驶试验，获得满意的控制效果。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2004-04-01）
伍理勋,李晓光,郭淑英,张逸成,陶生桂[4]（2002）在《燃料电池电动轿车主DC/DC电源装置的研制》一文中研究指出文章从燃料电池轿车的动力系统要求出发,从主DC/DC的主电路选择,控制电路的设计,以及结构设计等方面,介绍了燃料电池轿车主DC/DC电源的研制及试验情况。指出了燃料电池轿车主DC/DC电源的电路及结构设计特点。,(本文来源于《2002中国电动汽车研究与开发》期刊2002-12-01）
燃料电池电动轿车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
主要介绍针对LN2000燃料电池电动轿车的改进设计方案及基于有关试验数据的仿真分析结果,原有开发的燃料电池电动轿车,在电机电控系统、燃料电池发动机系统和整车控制策略以及安全考虑方面还都有一定的欠缺。本文介绍的燃料电池电动轿车样车方案在上述提及的有关方面都进行了较大的完善,其中包括电池及能量管理系统的匹配设计、电池及控制器的选择、动力总成系统的设计(设计了一种电动轿车用两档行星变速装置,并选用交流电机电控系统,大大改善了燃料电池电动轿车的动力性能和使用经济性)、燃料电池发动机及辅助系统的设计(采用空气压缩机和高集成FCE系统)和整车控制策略分析,这使得完善后的燃料电池电动轿车在系统性能、控制优化和安全控制等方面都有了一定程度的改进。本文详细介绍了上述方案及基于试验数据的详细的设计计算和仿真分析结果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
燃料电池电动轿车论文参考文献
[1].谢莉葳.政府搭台助推清洁汽车[N].中国消费者报.2007
[2].孙立清,李闽,何睿,陈远靓.燃料电池电动轿车样车的改进设计和仿真分析[J].化工学报.2004
[3].谢长君.燃料电池电动轿车整车控制及能量流管理系统的研究与实现[D].武汉理工大学.2004
[4].伍理勋,李晓光,郭淑英,张逸成,陶生桂.燃料电池电动轿车主DC/DC电源装置的研制[C].2002中国电动汽车研究与开发.2002
论文知识图
