导读:本文包含了旧桥加固论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:钢板,荷载,桥梁,板桥,伸缩缝,支座,偏心。
旧桥加固论文文献综述
陈巨龙[1]（2019）在《浅析旧桥加固中新旧桥的衔接》一文中研究指出伴随着我国经济实力的提升,我国交通运输需求日益增大,在进行道路工程全面建设的同时,也存在一些早年间建设的公路桥梁需要进行改造升级,否则旧有的公路桥梁无法满足当今交通发展的新时期需求,本文分析了旧桥梁拓宽改造中新旧桥衔接遇到的主要技术问题,并分析了几种常见的衔接技术。(本文来源于《价值工程》期刊2019年28期）
田洪杰,卢兴胜,金阳[2]（2019）在《影响加固钢筋混凝土旧桥主要因素》一文中研究指出近年来我国城市交通系统飞速发展,伴随城市快速道路、环路的修建,各种类型的桥梁也大量兴建。但随着城市城区的高速发展,车辆通行量的增大,车辆载重的提高,已修建的桥梁因自身设计及结构,气候环境影响,周期养护管理等因素导致桥梁产生病害。针对近年来一些老旧桥梁改造及"病桥"整改中吸收的教训,可知现在交通运输环境下的大、中桥梁病害因素可分为建筑材料、极端气候及载重使用几个主要方面。(本文来源于《建筑与预算》期刊2019年09期）
周文琪,朱明[3]（2019）在《佛山人民桥恢复交通》一文中研究指出佛山日报讯 记者周文琪 通讯员朱明报道：经过近4个多月的维修加固，人民桥旧桥于昨日开学日凌晨6时起恢复交通。该桥恢复交通后，将极大方便禅城北部交通车流，同时也方便附近佛山一中等学校学生开学返校。人民桥由新桥和旧桥组成，人民桥新桥在2017年封闭。(本文来源于《佛山日报》期刊2019-09-03）
汪永强[4]（2019）在《基于模糊数学的层次分析法在旧桥加固方案比选中的应用》一文中研究指出通过某省道上先简支后桥面连续空心板危桥改造方案实例分析,对简支空心板桥梁采用粘贴钢板加固与更换上部全部梁片方案进行分析,引入方案细化指标,结合模糊数学中的语气算子,对专家口语化的评价进行定量化计算。再采用层次分析方法,选取二层指标及权重系数,对两方案进行综合比选,确定最优方案。该研究可在减少主观决策、深化大中桥方案比选理论分析上提供更为科学的依据。(本文来源于《山东交通科技》期刊2019年04期）
杨振富[5]（2019）在《简支空心板旧桥粘钢加固实例分析》一文中研究指出根据粘钢加固技术在简支空心板实例中的应用,计算简支空心板采用粘钢加固技术。通过静载实验前后对比,静载试验加固前静载挠度校验系数部分大于1,加固后静载挠度校验系数均小于1,得出采用粘钢加固后对桥梁受力状况有着明显改善。(本文来源于《山东交通科技》期刊2019年03期）
夏凯,张万国[6]（2019）在《旧桥桥梁粘贴钢板加固技术的应用》一文中研究指出随着时间的推移,早期建设施工的高速公路桥梁在各种不利因素作用下出现了不同程度的病害,严重影响了桥梁的稳定性和可靠性,桥梁加固迫在眉睫。以济青高速改扩建项目大沽河大桥为例,阐述在工字梁腹部粘贴钢板提高主梁抗剪承载力和刚度的施工工艺流程,包含钢板制作及表面处理、混凝土表面处理、现场打孔及植高强螺栓、钢板安装、压力注胶、固化养护等内容。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年06期）
詹大德[7]（2019）在《农村公路的旧桥加固与养护管理研究》一文中研究指出针对农村公路旧桥加固,对碳纤维加固、粘贴钢板与包钢加固、植筋加固、挂设钢筋网后喷射混凝土几种加固技术进行深入分析,提出不同加固技术对应的要点,并提出农村公路桥梁养护管理方法,以此为实际的桥梁加固施工与养护管理工作都提供可靠的参考依据,实现使农村公路桥梁始终处在良好状态,延长使用寿命的目标。(本文来源于《交通世界》期刊2019年15期）
梁养辉,刘百来,李涵,王灵建,胡滨[8]（2019）在《重载作用下波纹钢板加固旧桥的应变测试》一文中研究指出为了探究重载作用下波纹钢板加固旧桥的受力性能,对现有波纹钢板加固的旧桥进行现场试验。试验结果表明:当重载车辆沿加固桥桥中线顺着道路前进时,加固桥的波纹钢板拱脚位置和拱顶位置分别表现为压应变和拉应变趋势;在90.12t的重载车辆作用下,加固桥的波纹钢板内侧的应变变化量总体上在15×10~(-6)以内,波纹钢板加固效果良好;加固桥梁拱顶位置应变变化幅度相对较大,应作为设计和观测时的重点位置。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2019年06期）
刘唐,刘德品,赵顺吾[9]（2019）在《评分机制在旧桥加固质量管理中的应用——以新疆乌赛高速为例》一文中研究指出现有的公路规范,对于旧桥加固施工质量管理给出了检测指标、频率与方法,没有要求类似于新建桥梁一样进行评分管理,不利于旧桥加固的质量管理。文章以新疆乌赛高速为例,通过分析旧桥加固工序特点,参照新建桥梁开展单位分部分项工程划分,明确检查指标、权重,引入评分机制,尝试用标准化手段加强旧桥加固质量管理,收到较好的效果。(本文来源于《武汉交通职业学院学报》期刊2019年02期）
张巧[10]（2019）在《公路旧桥常见病害及维修加固技术》一文中研究指出随着社会的发展,我国交通行业也蒸蒸日上。有交通的地方就有桥梁,当今交通网中,不乏新型现代化桥梁,但不可忽视的是,我国各地仍存在大量老式桥梁。这些早期建造的桥梁不仅承载力比较低,而且建成时间较长,所以存在一定的危险性。因此需要针对这些公路旧桥的特征以及状态,制定不同的修复加固方案,既可以保障道路安全,又节省了建设成本。同时,由于建造年代久远,很多建设数据不全面,无迹可寻,所以维护过程有一定的难度。本文从常见的问题出发,提出了一系列通用的维修加固方案,供相关人士参考。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年05期）
旧桥加固论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来我国城市交通系统飞速发展,伴随城市快速道路、环路的修建,各种类型的桥梁也大量兴建。但随着城市城区的高速发展,车辆通行量的增大,车辆载重的提高,已修建的桥梁因自身设计及结构,气候环境影响,周期养护管理等因素导致桥梁产生病害。针对近年来一些老旧桥梁改造及"病桥"整改中吸收的教训,可知现在交通运输环境下的大、中桥梁病害因素可分为建筑材料、极端气候及载重使用几个主要方面。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
旧桥加固论文参考文献
[1].陈巨龙.浅析旧桥加固中新旧桥的衔接[J].价值工程.2019
[2].田洪杰,卢兴胜,金阳.影响加固钢筋混凝土旧桥主要因素[J].建筑与预算.2019
[3].周文琪,朱明.佛山人民桥恢复交通[N].佛山日报.2019
[4].汪永强.基于模糊数学的层次分析法在旧桥加固方案比选中的应用[J].山东交通科技.2019
[5].杨振富.简支空心板旧桥粘钢加固实例分析[J].山东交通科技.2019
[6].夏凯,张万国.旧桥桥梁粘贴钢板加固技术的应用[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[7].詹大德.农村公路的旧桥加固与养护管理研究[J].交通世界.2019
[8].梁养辉,刘百来,李涵,王灵建,胡滨.重载作用下波纹钢板加固旧桥的应变测试[J].筑路机械与施工机械化.2019
[9].刘唐,刘德品,赵顺吾.评分机制在旧桥加固质量管理中的应用——以新疆乌赛高速为例[J].武汉交通职业学院学报.2019
[10].张巧.公路旧桥常见病害及维修加固技术[J].低碳世界.2019
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