基于FSC的电控气动换挡系统设计

2020-12-29阅读(960)

论文摘要

文章以中国大学生方程式大赛(FSC)为背景,基于比赛常用的序列式变速箱,经过整体方案设计、系统硬件设计、系统软件设计、元件选型和仿真与调试,完成了一套符合比赛规则、满足性能要求的电控气动换挡系统,大幅提升赛车换挡性能。

论文目录

前言

1 气动换挡系统方案设计

2 系统硬件设计

2.1 执行机构设计

2.1.1 初始数据

2.1.2 缸径计算

2.2 控制机构设计

2.3 气源及气源处理装置设计

2.4 触发机构设计

3 系统软件设计

3.1 操作执行流程

3.2 控制逻辑设计

4 仿真、调试与气路元件选型

4.1 气路仿真与元件选型

4.2 时间参数确定

4.3 自动升档模式的仿真与调试

5 总结与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴邦彦

关键词: 气动换挡,自动升档

来源: 汽车实用技术 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 武汉理工大学国际教育学院

基金: 武汉理工大学自主创新基金项目(2018-GJ-A1-01)资助

分类号: U469.696

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.030

页码: 91-94

总页数: 4

文件大小: 1530K

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标签：气动换挡论文; 自动升档论文;

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