关键词：市政道路；沥青路面；接缝技术；要点研究
前言
在市政道路施工中，沥青路面是一种比较常见的形式，而在沥青路面施工中，需要做好接缝控制，以保证路面的平整度和质量。文章从沥青路面接缝施工的重要性出发，对市政道路沥青路面接缝施工的技术要点进行了具体阐述。
1.沥青路面接缝施工的重要性
沥青路面的施工采用的是热摊铺一次成型工艺，但是由于路面宽度的差异，在实际施工中，不同路幅之间存在着接茬部位，这些位置是路面的薄弱环节，不仅容易损坏，而且直接影响了路面的整体平整度，如果不能对其进行有效处理，则可能会引发结构性病害，继而影响行车安全。因此，做好沥青路面接缝的施工处理，对于提升路面施工质量，保障道路行车安全非常重要。
2、市政道路沥青路面接缝技术分析
2.1、纵向接缝的施工工艺
在路面纵向接缝的两条摊铺带的接处位置一定要将其中的一部分搭接起来，这样才可以确保该位置能和其它部分的厚度相同。施工人员进行搭接时需将前后的宽度保持一致。对一些比较宽的路段或者变幅路段进行施工时，必须确保市政道路路面表面的平整度以及外表的美观度。一般对纵向接缝常会借助2台或者2台以上的摊铺机同时开展施工作业。纵向裂缝中常见的有两种，一种为热接缝，另一种则是冷接缝。二者的特点不一样，因而施工时要根据其实际情况采取合适
的施工方案进行施工。(1)热接缝技术，热接缝技术指在沥青材料处于高温状态时对其进行碾压成型的路面铺筑技术。一般是在使用两台以上摊铺机并列实施梯队作业，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，采用振动式压路机在热料车道上进行初压，然后及时从未压实车道一侧连续碾压，这样既可以防止混合料离析，还可有效地消除路面纵向接缝，且接缝连接强度处理较好。(2)冷接缝技术，指沥青路面装铺施工中将新铺沥青路面层与已经被碾压密实后的沥青面层进行搭接、碾压的处理方法。施工时将先前施工的沥青混合料装铺带边缘切齐并涂洒少量粘层沥青，再将沥青混合料摊铺在新路幅路面，与已铺层适度重叠后将多余混合料铲走，然后采用静压模式进行碾压，对接缝处混合料形成挤压效果，采用振动压实模式进行二次碾压。
2.2横向接缝的施工工艺
横向接缝是沥青路面中比较常见的接缝之一，常表现为每日施工中呈现出来的工作缝；这里面出现的摊铺中断现象也会影响到接缝的施工质量，该现象常由多种原因引起，所以处理接缝时先考察清楚它的具体情况，一般摊铺施工需在这种情况消除后才可以进行；也有因为采用的沥青混合料使用过程中温度会降低而需设置接缝的现象。使用混合料的温度如果不能保持稳定，便会影响到横向接缝的施工质量，也就是说温度超过原有的标准便会使混合料出现推移现象；但是温度一旦低于原有标准便会促使横向接缝的压实度达不到施工规范要求，进而导致早起路面受到破坏。通常横缝的碾压温度会比正常接缝的碾压温度低个5℃到10℃。由于市政道路的沥青路面本身横向接缝施工质量高低直接关系到路面的施工质量，如果不处理好就会产生极其不利的影响，如果横向接缝的施工质量太差很容易出现错台跳车现象，有时甚至促使坑槽出现开裂进而引发出更多的病害问题，进而还会给沥青路面的使用质量以及使用寿命造成影响。
2.3、其他工艺分析
(1)此外，还有接缝机技术:接缝机技术属于一种自动接缝技术，是接缝技术的一次革新。通常是在摊铺机熨平板侧面安装一种能够将接缝处多余混合料堆挤到熨平板前面的靴形设备，在摊铺机的另一侧安装一个能够自动搭接混合料的反冲板装置，由未压实车道实施接缝碾压处理，可确保路面接缝处沥青混合料形成良好的集料嵌锁效应形成高强行密实强度性能。(2)切削盘技术:切削盘技术通常是在碾压机或平地机上安装一个直径合适的切削盘装置，趁沥青混合料塑性较好时，将已压实车道的低密度边缘切削成垂直截面，并在相邻路幅铺设混合料之前将边缘面均匀涂抹一层橡胶改性沥青粘层，提高纵缝密度。(3)边缘限制技术:在压路机碾轮旁加液压轮形成边缘限制设备，对先铺车道边缘形成一定的侧限约束效果，将先铺车道边缘向碾轮挤压，提高无侧限边缘的密度，采用钢轮压路机进行静压，从而限制路面车道的纵向边缘斜面，然后采用振动模式对其他部分进行碾压。
3沥青路面接缝技术的注意事项
接缝应避开结构物及下面层的接缝位置，该位置应保持碾压不受阻挡。接缝处切割不宜太整齐，否则容易粘结成为一个整体，尤其是在切割后不要用水清洗干净，或者清洗后未等水分干燥，或者未涂刷粘层油，就铺筑混合料，这样很难与老沥青层粘结牢。在接缝上钻孔往往可以发现接缝两侧是分开的。若用凿岩机等在尚未硬化的沥青层上凿成凹凸不平的横向缝，则便于工作缝的接茬牢固，不易开裂。摊铺机在摊铺前必须预热充分，头车料温提高到1500C左右，起步摊铺速度达到2~5m/min(正常摊铺速度)，不能太慢，否则会使新铺路面出现拖痕，影响结构厚度。摊铺机振捣器振动必须与摊铺机起步同步进行，严禁停在接缝处原地不动，从而造成接缝处的混合料与前进方向摊铺的混合料密实度不平衡。摊铺前，施工人员需将接缝用的耙子、铁锹等工具上粘附上的残渣清理干几净，及时整平不影响压路机的碾压。接缝摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。当有不符合要求的情况应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整。选用高性能的振动压路机碾压，碾压时速度一定要慢，需要压路机司机一定要精心操作，在转向、换向时要平稳，不得急躁。在老路面错轮后再以同样方式碾压接缝，直至压完整个接缝断面后再恢复正常速度碾压，这样才能保证接缝处的质量。
总结语
总而言之，随着我国社会经济的快速发展，人们对市政道路沥青路面的需求也逐渐增加，但是市政道路沥青路面在施工过程中经常存在诸多病害，从而为城市道路沥青路面的使用带来的严重的安全隐患。因此，相关施工单位在市政道路沥青路面缝施工技术的应用过程中需要保证施工技术的规范性，认真对待接缝处理工作，从而减少市政道路沥青路面工程的常见病害，推动我国市政道路沥青路面工程的快速发展。
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