导读:本文包含了加筋土技术论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路基,工程,路堤,技术,滑坡,公路工程,要点。
加筋土技术论文文献综述
钱秋萍,李坚[1]（2019）在《加筋土技术在公路路基工程中的应用》一文中研究指出首先对某高速加宽扩建工程铺筑了试验路段,设计了叁种试验方案,分别为在新老路基拼接处不铺设土工格栅(方案一)、铺设一层土工格栅(方案二)、铺设一层挡块式土工格栅(方案叁),通过现场检测对不同加筋材料的实际效用进行了分析,主要由应变、基底中心土压及基底新路中心竖向位移叁个指标来评定,结果表明:方案二的基底新路中心竖向位移及基地中心土压力较方案一分别降低了1.74cm和9KPa,方案叁较方案一分别降低了2.27cm和11.6KPa,且方案叁的应变最大,可见挡块式土工格栅加筋土对减少路基沉降及基底土压力的效果最佳。(本文来源于《交通世界》期刊2019年10期）
赵陆岳[2]（2019）在《现代加筋土技术分析及其在土木工程中的运用》一文中研究指出在土木工程项目建设中,常常会运用到加筋土挡墙,为使其作用获得有效发挥,应当了解并掌握加筋土技术。基于此点,文章以某工程实例为依托,对现代加筋土技术在土木工程中的运用进行论述。期望通过本文的研究能够为同类工程提供借鉴参考。(本文来源于《居舍》期刊2019年09期）
赵陆岳[3]（2019）在《加筋土技术及其实践应用研究》一文中研究指出文章从加筋土及其特点分析入手,依托工程实例,对加筋土技术的实践应用进行论述。期望通过本文的研究能够对加筋土技术在工程领域中的推广使用有所帮助。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年03期）
吴会龙,潘玲玲,薛国强,顾欢达,栗楷博[4]（2018）在《纤维加筋土技术研究进展》一文中研究指出加筋土技术进展历史悠久,加筋材料作为加筋土的核心内容,成为道路、地质和岩土工程领域的研究热点。区别于传统的加筋材料,纤维材料具有分散性好、易于拌和、无污染、改良后土体各向同性和强度较高等优势。纤维种类是影响纤维加筋土性质的一个关键因素,主要分为天然纤维和人工合成纤维2大类。目前对于纤维加筋土的工程性质研究主要以室内试验为主,主要包括抗压强度(无侧限抗压强度试验)、抗剪强度(直剪试验、叁轴剪切试验)和抗拉强度。文章主要归纳了国内外诸多学者关于纤维加筋土的相关研究成果并介绍了纤维加筋技术在实际工程中的应用案例。(本文来源于《江苏建筑》期刊2018年04期）
夏建高[5]（2018）在《路基施工中加筋土技术》一文中研究指出公路交通对于我国的发展与建设有着重要的作用,在汽车拥有量逐渐上升的今天,人们对于公路质量也有了更高的要求,尤其是在行车荷载加大的情况下,对于公路稳定性的需要等等。公路施工中的基础部分就是路基,该部分是否能够满足需要,保持良好的整体性与完整性,是公路使用性能以及寿命的保障,所以为了更为有效的提升路基结构的施工质量,在很多公路项目施工的过车中会运用加筋土技术来提升路基的结构强度,从而确保道路能够承受各种荷载,满足正常通行的需要。在实际运用的过程中虽然加筋土技术有着诸多优势,但在运用该技术的过程中,复杂性与标准化程度高一直保障与提升其施工质量的重中之重,有关单位应不断思考该技术中的关键环节,切实提升施工水平,确保工程项目的顺利开展。(本文来源于《居舍》期刊2018年20期）
王兴[6]（2017）在《路基施工中加筋土技术》一文中研究指出首先对加筋土施工技术公路路基施工应用的必要性进行分析,然后对加筋土技术的施工工艺进行分析,最后对全文进行了小结,希望通过研究分析后能够提高公路路基施工水平。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2017年12期）
杨建军[7]（2017）在《公路路基施工中加筋土技术的应用》一文中研究指出介绍了我国路堤加筋施工的准备工作,从测量放样、挡土墙施工、路基填筑等方面,阐述了公路施工中路堤加筋技术的具体应用,同时分析了该项技术的使用范围以及质量控制方法,希望对于改善公路性能产生积极的影响。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年31期）
刘春莲[8]（2017）在《公路路基施工中加筋土技术的应用》一文中研究指出在我国经济发展中,公路工程作为重要组成部分,其发展程度密切关系着人们生活和生产水平。随着科学技术的不断进步,越来越多的新技术应用于公路施工中,不过仍然有路基不稳定等问题存在于公路质量方面,从而大幅增加了路面断裂和沉降的几率。加筋土施工技术与传统施工技术相比,具有较低的成本投入、简单的施工环节和较短的施工工期等特点,所以被广泛应用于公路施工中。本文简要介绍了路堤加筋施工准备工作,重点分析了公路施工中路堤加筋技术应用以及路堤加筋施工质量控制,以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。(本文来源于《中国标准化》期刊2017年08期）
钦松[9]（2017）在《加筋土技术在滑坡防治工程中的应用》一文中研究指出加筋土是一种全新的土木结构,在全球范围内已经得到了非常普及的应用。本文针对加筋土技术在滑坡防治工程中的应用做出了进一步探究,对加筋土技术基本原理、加筋土主要的结构特点、工程具体设计给出了指导与建议。(本文来源于《低碳世界》期刊2017年11期）
袁东进[10]（2016）在《加筋土技术的研究现状与展望》一文中研究指出加筋土技术在土木工程中应用较广,是目前研究的一个热点。通过加筋土实验研究、加筋机理的研究、计算方法的研究等现状分析,指出当前研究的特点,针对加筋技术目前研究的不足之处,从目前加筋的问题和发展的趋势,提出今后研究尚待进一步探讨关注的问题。(本文来源于《价值工程》期刊2016年36期）
加筋土技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在土木工程项目建设中,常常会运用到加筋土挡墙,为使其作用获得有效发挥,应当了解并掌握加筋土技术。基于此点,文章以某工程实例为依托,对现代加筋土技术在土木工程中的运用进行论述。期望通过本文的研究能够为同类工程提供借鉴参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加筋土技术论文参考文献
[1].钱秋萍,李坚.加筋土技术在公路路基工程中的应用[J].交通世界.2019
[2].赵陆岳.现代加筋土技术分析及其在土木工程中的运用[J].居舍.2019
[3].赵陆岳.加筋土技术及其实践应用研究[J].绿色环保建材.2019
[4].吴会龙,潘玲玲,薛国强,顾欢达,栗楷博.纤维加筋土技术研究进展[J].江苏建筑.2018
[5].夏建高.路基施工中加筋土技术[J].居舍.2018
[6].王兴.路基施工中加筋土技术[J].黑龙江交通科技.2017
[7].杨建军.公路路基施工中加筋土技术的应用[J].山西建筑.2017
[8].刘春莲.公路路基施工中加筋土技术的应用[J].中国标准化.2017
[9].钦松.加筋土技术在滑坡防治工程中的应用[J].低碳世界.2017
[10].袁东进.加筋土技术的研究现状与展望[J].价值工程.2016
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