论文摘要
本文对某车型在极端高温环境下的空调制冷性能不足问题进行分析,提出了增加回热器和增加前端模块导流板密封两种汽车空调制冷改善方案,并对改善方案的效果进行道路试验和研究。结果显示两种方案均能在一定程度上改善车辆的制冷效果,但回热器方案对稳定行驶工况的制冷效果改善较明显,而导流板密封方案可以有效解决低速及怠速工况的制冷性能问题。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈涌填,林养全,黄冠鑫,陈星龙
关键词: 汽车空调,制冷,过冷,导流
来源: 汽车电器 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 广汽研究院
分类号: U463.851
DOI: 10.13273/j.cnki.qcdq.2019.07.019
页码: 45-47+51
总页数: 4
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