导读:本文包含了门到门论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:物流,客源,枢纽,双流,霍尔,平台,东北地区。
门到门论文文献综述
方素菊,谭磊[1]（2019）在《铁路专线到厂区 绿色物流门到门》一文中研究指出走进河钢集团邯钢公司第二原料车间火车受卸作业区，一台翻车机将整节火车厢旋转165度，铁矿石便被倒入通往生产车间的传送带，整个过程用时不到5分钟。6台翻车机、9台螺旋卸车机充分保障了铁路运输的卸车能力。目前，河钢集团邯钢公司93%以上的原材料通过铁路运输。(本文来源于《中国交通报》期刊2019-11-06）
何雁[2]（2019）在《高铁物流“门到门”服务的低碳性和经济性研究》一文中研究指出生态文明及建设对社会发展的低碳性和经济性提出了越来越严苛的要求。以高铁物流"门到门"服务为研究点,通过陆路运输的碳排放量计算方法和高铁物流"门到门"服务运输成本计算方法,分析了高铁物流"门到门"服务的低碳性和经济性,在此基础上提出高铁物流"门到门"服务的发展策略和措施,以期促进我国高铁物流"门对门"服务的发展。(本文来源于《淮海工学院学报(人文社会科学版)》期刊2019年10期）
肖晗[3]（2019）在《顺丰开通“从门到门”送达服务》一文中研究指出【深圳商报讯】（记者 肖晗）近日，顺丰在深举行发布会，发布新品牌“顺丰同城急送”，全面布局即时物流市场，深耕本地生活服务。据介绍，与传统物流相比，即时物流主要集中于同一城市间的配送，不经过仓储和中转，直接实现“从门到门”的送达服务，大大提升时效性(本文来源于《深圳商报》期刊2019-10-26）
赵蕴颖[4]（2019）在《11天1.1万公里“门到门”运输 东北首条中欧卡车航班抵连》一文中研究指出本报讯（记者赵蕴颖）空运、海运、铁路运输，过去8年里，格劳博机床（中国）有限公司尝试多种运输方式，将生产所需零部件从格劳博德国明德海姆工厂运到中国大连的工厂，而“卡车航班这种新的运输形式给我们带来了惊喜，11天的运输速度直追空运，运费成本下降40%。”昨(本文来源于《大连日报》期刊2019-08-07）
李春晓,李男[5]（2019）在《小程序一键预约 定制服务门到门》一文中研究指出七座豪华商务用车、小程序一键预约、上门接送直达目的地……7月18日，交运集团（青岛）发布“米图出行”小程序，依托于该平台的首条定制客运线路“黄岛—青岛”线路开通试运营，为群众提供更加多元化、差异化的出行服务。周边至市区门到门预约接送随(本文来源于《中国交通报》期刊2019-07-23）
张汉坤[6]（2019）在《铁路货物门到门运输经由设计的多目标群集智能算法研究》一文中研究指出随着铁路货运组织改革的实施和铁路公司制改革的坚定不移地推进,推动国铁企业由运输生产型向运输经营型转型发展,铁路货运将全面走向市场,促使铁路运输企业提高运输质量和效益,以扎实深入推进铁路运输供给侧结构性改革,全面提高铁路运输供给质量和供给效率,推动各种交通方式优势互补、融合发展,从而进一步降低全社会物流成本。铁路运输企业扩展货物站到站运输到门到门运输,经由设计变得更为复杂,面对新的复杂的实际应用环境,利用已被广泛应用于各种实际应用领域的群集智能算法,在合理的时间内给出优化结果,为铁路运输企业经由设计提供决策支持,以降低系统的运输成本和运输时间,具有理论意义和实际应用价值。本文在综述群集智能算法并分析其在铁路货物门到门运输经由设计问题中的适应性后,分析铁路货物门到门运输全过程,以铁路整车货物门到门运输为具体研究对象,构建铁路整车货物门到门运输经由设计系统优化模型,并应用改进的离散多目标群集智能算法和改进的连续多目标群集智能算法分别求解该模型,进而考虑资源可扩展,假设始发站和终到站的位置未知或待确定,构建资源扩展型铁路整车货物门到门运输经由设计系统优化模型,并应用改进的连续多目标群集智能算法求解该扩展模型,定量和定性对比分析改进的算法的优化性能,并将改进的算法获得的优化结果输入到Simio中仿真分析。主要研究内容为:首先,综述群集智能算法及其应用和改进。从单目标优化和多目标优化两个角度,从优化算法与优化问题关系的本质上和群集智能算法在实际应用中得到实践检验两个方面,分析群集智能算法应用于求解铁路货物门到门运输经由设计问题的适应性。在总结介绍多目标优化特点、技术以及性能度量后,提出改进覆盖率,并基于快速非支配排序方法提出多目标优化种群熵用于衡量多目标优化算法寻优过程中种群的多样性。其次,从复杂系统和多agent建模的角度详细分析了铁路货物门到门运输过程后,按照作业成本法的基本要求,将铁路货物门到门运输过程划分为发送、运行、中转、到达和两端服务共五个作业环节。根据文献和实际需求确定运输成本和运输时间为铁路货物门到门运输经由设计的关键影响因素,并按照作业成本法的基本要求,确定每个作业环节的作业量指标及其作业量计算公式,以及每个作业环节的作业时间计算公式。基于铁路运输企业的角度,以铁路整车货物门到门运输为具体研究对象,从系统上构建为多个托运人安排其货物的始发站和终到站的最小化系统运输成本和运输时间的铁路整车货物门到门运输经由设计系统优化模型。再次,将选取的随机蛙跳算法和智能水滴算法与路径重连算法结合,并引入随机块插入、随机块交换与2-opt叁种随机多邻域排序结构和随机替换、随机生成与随机关键替换或生成叁种随机多邻域分配结构,提出改进的多目标随机蛙跳算法和改进的多目标智能水滴算法。基于柔性作业车间调度问题离散编码系统,改进的多目标随机蛙跳算法和改进的多目标智能水滴算法,应用于求解柔性作业车间调度问题基准实例,验证其性能。基于铁路货物门到门运输经由设计问题离散编码系统,改进的多目标随机蛙跳算法与改进的多目标智能水滴算法,应用于求解本文构建的铁路整车货物门到门运输经由设计系统优化模型。然后,从优化参数设置、改进个体位置更新公式和引入变异操作等方面,改进多相粒子群优化算法和量子行为粒子群优化算法,提出改进的多目标多相粒子群优化算法和改进的多目标量子行为粒子群优化算法。基于柔性作业车间调度问题连续编码系统,改进的多目标多相粒子群优化算法和改进的多目标量子行为粒子群优化算法,应用于求解柔性作业车间调度问题基准实例,验证其求解组合优化问题性能。基于铁路货物门到门运输经由设计问题连续编码系统,改进的多目标多相粒子群优化算法和改进的多目标量子行为粒子群优化算法,应用于求解本文构建的铁路整车货物门到门运输经由设计系统优化模型。定量和定性对比分析四种改进的多目标群集智能算法的性能,并将优化结果输入到Simio中仿真分析,验证改进的算法的性能。最后,考虑资源可扩展,假设始发站和终到站的位置未知或待确定,构建资源扩展型铁路整车货物门到门运输经由设计系统优化模型,探讨铁路整车货物门到门运输中铁路和公路的运输距离的变化对系统优化的影响。改进的多目标多相粒子群优化算法和改进的多目标量子行为粒子群优化算法,经过ZDT函数实例验证其求解连续优化问题性能后,基于资源扩展型铁路货物门到门运输经由设计问题编码系统,应用于求解资源扩展型铁路整车货物门到门运输经由设计系统优化模型。定量和定性对比分析资源扩展型模型与原模型的优化结果,并将资源扩展型模型的优化结果输入到Simio仿真软件中,验证改进的算法的性能。本文从复杂系统的角度,对铁路货物门到门运输经由设计进行建模与仿真,并通过改进的多目标群集智能算法求解,丰富了铁路货物门到门运输经由设计和群集智能算法的研究,提供铁路运输企业的铁路货物门到门运输经由设计决策支持以及新建车站选址与车站布局优化决策参考。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-03-29）
杨富[7]（2019）在《打造国际门户枢纽 成都全新破“局”》一文中研究指出上周，中国民航局发布的《2018年民航机场生产统计公报》显示，双流国际机场以5295万人次的年旅客吞吐量，使成都继续稳居“航空第四城”。而成都中欧班列去年以1591列的年开行量，连续叁年引领全国中欧班列……一系列亮丽数据的背后，展现了成都持之以(本文来源于《成都日报》期刊2019-03-11）
石磊,谯雯,葛欢,周洪[8]（2019）在《合肥正式开启“定制客运”服务》一文中研究指出1月18日，本报独家报道了今年春运首现定制客运专车的新闻，记者昨天从合肥市运管处获悉，《合肥市道路客运定制服务工作实施方案（试行）》（以下简称《方案》）正式出台，首批定制客运班线车辆取得《道路运输证》，这标志着我市由传统道路客运向多样化旅客运输服务转型升(本文来源于《合肥晚报》期刊2019-01-23）
杜晨歌,孙航[9]（2018）在《江苏常运 多元服务门到门点到点》一文中研究指出“预约不爽约,直接到家门口接我,来回不到3小时。”一位网友在论坛上分享常州至金坛城际拼车经历,“往后恶劣天气出门去金坛也不怕了!”这是常州公路运输集团有限公司(简称常运集团)推出的“常金拼车”城际运输服务,单日运量突破900人次,好评率达99.(本文来源于《中国交通报》期刊2018-11-21）
殷玮川[10]（2018）在《云环境下铁路“门到门”货运产品设计优化方法研究》一文中研究指出近年来,中国经济在新常态下发生的结构转型和调整变化对货运市场的供需关系和货源结构都产生了巨大的影响。货运市场的高附加值“白货”等货物比例增加,高附加值货物的地位相比过去不断提高,客户对于货运服务需求更加多样化,这些对铁路货运服务提出了更高的要求。铁路在全面推进物流化战略背景下,积极开拓货源市场,设计多样化的服务产品和提升服务质量都成为重要手段。铁路“门到门”货物运输就是在货运需求向延伸服务、全程服务发展背景下应运而生的,铁路“门到门”货运产品是铁路货物“门到门”运输的重要载体和主要形式,开行铁路“门到门”货运产品有利于铁路吸引货源,抢占货运市场份额,增强铁路在货运市场的影响力。在“互联网+”的新时代下,云计算和大数据技术的应用场景不断丰富,融入人们的生活和工作场景中,在多个行业已经发挥了巨大的作用。在铁路运营生产工作中引入云计算和大数据技术将有效提升工作效率,改进传统的工作模式,因此本文结合云计算和大数据技术,对铁路“门到门”货运产品的设计方法进行研究,主要研究内容包括以下几个方面:(1)对铁路“门到门”货运产品设计理论进行阐述,以货物运输规划流程为基础,分别对铁路“门到门”货运产品的概念、背景、设计原则和流程进行界定,并对云环境在铁路“门到门”货运产品设计中的应用进行分析。提出了基于云平台的自建接取送达和外包接取送达两种铁路“门到门”货运产品运输组织模式,并对这两种运输组织模式的经济效益分析。最后设计铁路“门到门”货运产品云平台的运作模式、功能模块、架构框架以及运营收益分析。(2)研究了铁路“门到门”货运服务网络构建方法,分别提出基于云聚类和基于轴辐式网络模型的铁路“门到门”货运服务网络构建方法,并采用基于支持向量回归机的铁路“门到门”货运服务网络构建评价方法对构建的服务网络进行评价,在考虑货物运到时限约束基础上,改进传统轴辐式网络模型,提出铁路“门到门”货运服务网络构建数学优化模型,以列车实绩运行大数据的计算参数来代替传统优化方法的参数设置。(3)研究了铁路“门到门”货运服务网络流量分配问题。采用节点拆分方法描述铁路干线运输作业环节以及铁路运输与公路运输转运作业环节,有助于细化对铁路“门到门”运输全流程作业的研究。在改进传统的网络流量分配模型基础上构建了铁路“门到门”货运服务网络的流量分配数学优化模型,采用基于时空服务网络的K短路搜索算法生成货流可行路径集,基于优化模型提出了基于云计算的求解方法框架。在求解数学模型过程中,借助云资源和IBM ILOGCplex内置的优化算法求解器,采用IBM DOcplexcloud软件求解。(4)研究了铁路“门到门”货运产品设计问题,提出铁路“门到门”货运产品备选集生成策略,在考虑铁路干线和公路支线运输服务相关约束基础上,构建铁路“门到门”货运产品设计数学优化模型,并提出了包括数据准备阶段、数据分析阶段、服务网络构建阶段、生成铁路“门到门”货运产品备选集和货运产品设计阶段这五个步骤的铁路“门到门”货运产品设计求解方法框架,将传统分作业环节计算普速产品旅行时间的方法改进为引入铁路实际列车运行大数据计算,并将结果作为基准带入数学优化模型中利用IBM DOcplexcloud软件进行求解提升产品设计的精准性。(5)选取京广线南段武汉北至江村区段为案例背景,进行了实例验证。说明了论文研究的实用价值和意义。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-09-19）
门到门论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
生态文明及建设对社会发展的低碳性和经济性提出了越来越严苛的要求。以高铁物流"门到门"服务为研究点,通过陆路运输的碳排放量计算方法和高铁物流"门到门"服务运输成本计算方法,分析了高铁物流"门到门"服务的低碳性和经济性,在此基础上提出高铁物流"门到门"服务的发展策略和措施,以期促进我国高铁物流"门对门"服务的发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
门到门论文参考文献
[1].方素菊,谭磊.铁路专线到厂区绿色物流门到门[N].中国交通报.2019
[2].何雁.高铁物流“门到门”服务的低碳性和经济性研究[J].淮海工学院学报(人文社会科学版).2019
[3].肖晗.顺丰开通“从门到门”送达服务[N].深圳商报.2019
[4].赵蕴颖.11天1.1万公里“门到门”运输东北首条中欧卡车航班抵连[N].大连日报.2019
[5].李春晓,李男.小程序一键预约定制服务门到门[N].中国交通报.2019
[6].张汉坤.铁路货物门到门运输经由设计的多目标群集智能算法研究[D].北京交通大学.2019
[7].杨富.打造国际门户枢纽成都全新破“局”[N].成都日报.2019
[8].石磊,谯雯,葛欢,周洪.合肥正式开启“定制客运”服务[N].合肥晚报.2019
[9].杜晨歌,孙航.江苏常运多元服务门到门点到点[N].中国交通报.2018
[10].殷玮川.云环境下铁路“门到门”货运产品设计优化方法研究[D].北京交通大学.2018
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