论文摘要
近些年来,随着通用航空的不断发展,螺旋桨飞机被越来越多的运用于民用航空领域,尤其是短距运输方面。但是螺旋桨飞机的最大弱点就噪声和振动十分明显,螺旋桨飞机的广泛应用因此而受到限制,这使得安静螺旋桨飞机的需求逐渐上升,提升了人们对螺旋桨噪声研究的兴趣。如何设计安静的螺旋桨飞机成为了当前十分棘手的问题,而对螺旋桨飞机而言螺旋桨是最主要的噪声源,螺旋桨噪声特性的研究为寻求降低螺旋桨气动噪声的方法提供了思路。本文的主要研究内容是在北航D5气动声学风洞中测量不同转速、不同来流速度下螺旋桨远场噪声的声压级与指向性,实验结果表明螺旋桨远场噪声随着转速和来流速度的增大逐渐增大,此外,远场噪声来流方向上先逐渐增大再逐渐减小。
论文目录
文章来源
类型: 国内会议
作者: 杨通,胡天翔,刘沛清
关键词: 螺旋桨,气动噪声,指向性
来源: 北京力学会第二十五届学术年会 2019-01-06
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 北京航空航天大学航空气动声学工信部重点实验室(北航陆士嘉实验室)
分类号: V211.44
页码: 204
总页数: 1
文件大小: 1839k
下载量: 109
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