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摘要：建设道路桥梁的最终目的是为人们出行提供方便，另外在施工的过程中，也会产生一些安全隐患，很多交通事故发生的原因在于没有合理的进行道路桥梁的沉降路段的施工或者路基路面搭板产生断裂或者产生不均匀沉降而导致的，在沉降段路基路面行驶的过程中很容易产生跳车等一系列问题，较为危险，在跳车的过程中，也会影响道路桥梁路基路面的整体结构，导致桥梁和路基结合的部位产生持续性损坏，因此加强道路桥梁段路基路面施工质量的研究具有重要的现实意义。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工技术
引言
在路桥沉降段的施工过程中仍存在许多问题。施工单位要因地制宜地结合实际情况，科学合理地设计施工的方案，选取符合要求的填充材料，解决好道路桥梁施工中的沉降段排水与地基问题，防止沉降段的不均衡沉降。
1路桥工程路基路面发生沉降的危害
人们生活水平的提高对道路桥梁的服务水平提出更高的要求，为保证生产和生活中对道路需求，国家不断投入资金支持交通系统的建设和技术发展。无论是大型运输车还是私家轿车数量持续上涨，以此，对道路桥梁的通畅度提出更高要求，而存在沉降病害的路段则不利于道路系统功能的发挥，由于设计、施工或养护环节的出现问题，导致部分公路出项不同程度的路基路面沉降问题。道路桥梁出现搭板断裂或者路面沉降都会影响通车安全。沉降病害轻微时会使驾驶者和乘客会出现行车不适，行驶的车辆发生跳车会并进一步破坏路面结构，导致病害加重。沉降路面会使路面的平整度降低，增加行车中的不确定因素。病害严重时发生路面断裂、塌陷会带来交通事故，引发人员伤亡并带来经济损失，严重影响出行安全。因此，道路桥梁的设计、施工和养护环节都要避免路基路面的沉降和断裂问题，不仅提高道路的耐用性和安全性，还能降低维修成本，减少总投入。
2道路桥梁出现沉降问题的原因
2.1道路桥梁工程中压实度问题分析
在进行道路桥梁工程施工的时候，路面台背填土是非常关键的一个施工步骤，然而这一环节在实际进行施工作业的时候往往会面临很大的问题，而且在施工的过程中，施工工艺较为复杂，施工工序比较繁琐，其质量受到多方面因素的影响。
2.2桥头大板与桥梁伸缩缝之间缺乏合理性
在进行道路桥梁建设工程时，如果桥头使用的填土质量不符合施工标准，那么在进行桥台连接时也极易导致连接问题。一旦这两者之间存在了极大的差异性，将会进一步引发桥头裂缝问题。对于此类问题若缺乏合理有效的补救措施，会对后期通车的舒适度产生严重影响。除此之外，道路桥梁存在的裂缝问题也会影响行驶的安全性，同时给施工建设单位造成经济损失。
2.3沉降段路基路面发生破损或者地基沉降
在道路桥梁的施工过程中，总是会遇到这样或那样的问题。比如，对桥梁使用的寿命来说，再投入一段时间使用之后，便会出现路面破损或者裂缝等问题，导致这些问题出现的原因主要是在施工压实环节没有压实。因此，在实际施工过程中，还应保证路基路面已经被压实，且平整度良好。而在具体施工过程中，由于施工需要或者工程管理者盲目追求施工效率，或者为了节省施工成本没有做好压实工作，进而影响了后期复合施工的顺利开展，进一步引发地面裂缝问题。随着使用年限的增加，裂缝也会逐施工材料存在问题，达不到施工标准的需求，降低工程质量，存在不均匀沉降问题。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1保证处理路基的质量
路基在道路桥梁施工中属于基础作用，可以说路基质量在一定程度上决定了道路桥梁沉降段路基地面的施工质量。在对路基进行处理的工作中，施工人员还应充分考虑路基结构的情况，从而选择适合的处理措施，保障路基处理更加合理，保证路基处理质量，为工程整体质量提供重要保障。此外，如今我国科学技术已经取得一定成就，对于路基的处理技术也呈现出多元化，这就要求施工人员根据施工所处的地质环境合理选择。比如泡沫混凝土的特点在于密度小，可以有效降低路基重量，改善路基结构，强化路基的稳定性，避免由于被挤压引发的变形问题，从而实现路基路面沉降改善的效果。
3.2优化道路桥梁沉降段结构，设置好搭板
目前，我国对道路桥梁沉降段建设尚未建立统一的搭板设计标准，施工人员只能通过自身积累的工作经验进行设计。在施工过程中注重经验总结与方案优化。在实际施工过程中，应综合考虑桥台沉降量、桥头路堤和通车需求等内容，保证设计的合理性。在施工过程中，应将锚栓与拉杆位置在水平线上加以固定，对于后期支座的选择，需在底层做好铺垫。注意对此位置严格控制，搭板附近的位置需选用橡胶材料做好支座，并将距离掌控在80cm左右。距离的合理性能够保证施工的稳定性。如搭板在施工过程中存在问题，将会对后期的施工结构产生不利影响。此外，施工人员还可通过土工格栅技术的整合，进而控制路基移位和土层的移动方向，实现对路基整体稳定性增强的效果，降低路基的沉降程度。
3.3桥台软土路基的排水、填充等技术
对建筑方式进行科学合理的选择，是对道路桥梁路基路面沉降进行控制的重要方式，在施工的过程中，常用的方法是爆破法，可以让工期明显缩短，对软基进行加固，然而也会造成路基路面出现一定程度的沉降，所以在具体施工的过程中，一定要有道路桥梁的实际情况相结合，对其进行界定，确保施工质量。在道路桥梁施工的过程中，还需要对施工地域的天气情况进行关注，如果该地区雨天较多，可能会导致施工过程中产生积水，造成施工完成后，路基由于积水而出现路面涨高的情况，如果出现这种情况，就有可能在积水流干后，造成路基路面沉降。在进行路堤填充的过程中，一定要考察和分析土质的情况，保证填充物符合施工地区的具体要求，在选择填充材料的过程中，一定要选择一些水分容易蒸发、含水量较低的材料，避免天气因素造成路基路面产生损害。
3.4优化台后填筑
台后填筑可以说是道路桥梁沉降段路基路面施工的关键所在。要想实现台后填筑的优化，就需要施工人员对路基结构整体变形程度、路基沉降度以及路面压缩程度有充分的了解。同时，在对台后建筑进行优化过程中，会受路基路面压缩影响，引发地基沉降现象问题。对此，施工人员便可通过台后优化的方式，缓解路面路基沉降问题。除此之外，在台后优化填筑施工的过程中，路桥施工人员应使用已经压实的材料，进而加强压缩模量，防止受动态负载作用引发竖直方向变形。只有这样，才能为道路桥梁沉降段路基路面的施工质量提供保障。
结束语
随着经济水平的提高，道路系统的建设完善成为一个城市现代化重要衡量指标之一。道路桥梁建设施工技术不断发展，路桥工程建设也逐渐向复杂地区延伸。但道路桥梁建设中路基路面沉降依然是比较严重的病害问题。由于沉降段的路基路面施工工艺存在问题，导致踏板断裂，行车过程易出现跳车现象，提高危险系数。若公路建设出现安全问题，将导致严重的后果，对公路桥梁建设产生信任危机，研究新技术解决路面沉降施工问题，加强施工过程中的问题处理，提高通车安全性。
参考文献
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