北京市道路扬尘重金属污染特征及潜在生态风险

论文摘要

以北京市代表性道路扬尘2004年的PM10与PM2. 5和2013年的PM2. 5中21种无机元素含量为基础,分析和探讨北京市道路扬尘重金属污染特征及其潜在生态风险.结果表明,北京市道路扬尘中6种主要元素为Si、Ca、Al、Fe、Mg和K,其含量之和占所有被测元素含量的比例分别为:2004年PM10为96. 51%、2004年PM2. 5为96. 42%和2013年PM2. 5为96. 53%.2004年北京市道路扬尘中元素富集水平、重金属污染程度和潜在生态风险总体表现为:PM2. 5> PM10;燃煤烟尘特征元素Se在2004年的PM2. 5中、Cd在2004年的PM10与PM2. 5中均为极强富集,富集因子分别为1024. 03、68. 15和871. 55; Co、Zn、Ca和Cu属显著富集,其富集因子在2004年PM10中分别为12. 93、12. 33、8. 30和8. 07,在PM2. 5中分别为17. 41、21. 80、12. 83和19. 73;但Na和Si在道路扬尘中均无富集.重金属的污染载荷指数（PLI）在2004年PM10中为3. 95,PM2. 5为7. 71. 2013年北京市道路扬尘PM2. 5中重金属污染水平和潜在生态风险较2004年均显著降低,在2013年PM2. 5中,Cd和Se的富集因子分别下降为98. 47和0. 95; Cu、Ca和Zn富集因子分别下降为11. 90、8. 84和8. 20; PLI下降为2. 56.研究表明,北京市道路扬尘多种重金属总的潜在生态风险极强,重金属Cd为极显著污染因子和主要的潜在生态风险来源,其潜在生态风险指数（RI）对重金属总的RI贡献超过85%. 2004年北京市道路扬尘主干道重金属污染程度明显高于其它道路类型,PM10表现为:主干道>高速进京口>次干道>环路,PM2. 5表现为:主干道>环路>高速进京口>次干道;而2013年PM2. 5表现为:高速进京口>主干道>环路>次干道,且次干道重金属污染水平显著低于其它道路类型. 2013年北京市道路扬尘PM2. 5中,重金属Ti、Zn、V、Cr、Cu、Pb和Ni相关性显著,主要来源于与交通有关的排放.

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡月琪,郭建辉,张超,王铮,颜旭,杨懂艳,刘兆莹

关键词: 道路扬尘,重金属,富集因子,潜在生态风险,年际变化

来源: 环境科学 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 北京市环境保护监测中心大气颗粒物监测技术北京市重点实验室

基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0208502),北京市科技专项(H030630540190),北京市科技计划项目(Z121100000312035),北京市科技重大专项(D171100001517003)

分类号: X513;X826

DOI: 10.13227/j.hjkx.201903094

页码: 3924-3934

总页数: 11

文件大小: 465K

下载量: 376

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标签：道路扬尘论文;  重金属论文;  富集因子论文;  潜在生态风险论文;  年际变化论文;