论文摘要
飞机的碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)蒙皮在遭受雷击时将经受急剧的温升效应,对材料电导率造成重要影响,而这一影响又反作用于焦耳热产生过程.文章通过直接加热和电加热两类实验分别测量了ZT7H/5229D碳纤维/树脂层合板在升降温过程中的电导率温度特性;开展了脉冲大电流试验,测量了模拟雷击情况下材料表面的瞬时温度.将实测的电导率温度参数应用到仿真模型中,仿真分析了脉冲注入实验的瞬时温度,结果表明:两类实验的电导率温度特性有着良好的一致性,CFRP在升降温过程中的回滞环现象、热解及基体热固性变化,会影响加温前后及升降温过程中的电导率;基于实验测量规律的仿真模型能够更准确预测雷电流注入时CFRP的温度场.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭一帆,付尚琛,赵辉,孙征,戴振华
关键词: 碳纤维复合材料,电导率,雷击,瞬时温度,损伤效应
来源: 电波科学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 陆军工程大学电磁环境效应与光电工程国家级重点实验室,78118部队
基金: 国家自然科学基金(51477183),博士后科学基金(2107M613401)
分类号: V258.3
DOI: 10.13443/j.cjors.2018111302
页码: 408-415
总页数: 8
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