高铁用轴箱轴承轻接触式密封压装工艺

高铁用轴箱轴承轻接触式密封压装工艺

论文摘要

高铁轴箱轴承密封对高铁安全运行至关重要,但在轴箱轴承生产加工中,密封的压装工艺得不到足够重视,会出现铁路车辆运行过程中轴承密封罩脱出的故障。描述了一种高铁轴箱轴承轻接触式密封结构,分析了密封压装中经常出现的问题,造成密封失效的因素有:密封橡胶、密封罩和外圈牙口的制造精度,密封罩骨架凸台与外圈牙口槽的配合,外圈牙口和密封罩凸台的倒角尖棱,压装时外圈牙口残留润滑脂,密封件压装速度和模具,密封后挡圈装配。为解决此问题,需对压装工艺进行精细化控制,首先保证密封罩和外圈牙口制造精度,并严格执行压装过程工艺,压装后仔细检查项目,以保证高铁轴箱轴承在高速运行中密封的可靠性。

论文目录

  • 1 密封结构及失效形式
  • 2 密封失效原因分析
  •   2.1 橡胶密封唇、密封罩和外圈牙口制造精度
  •   2.2 密封罩骨架凸台与外圈牙口槽的配合
  •   2.3 外圈牙口与密封罩凸台的倒角尖棱
  •   2.4 压装时外圈牙口残留润滑脂
  •   2.5 密封罩压装速度
  •   2.6 压装模具
  •   2.7 密封后挡圈装配
  • 3 解决措施
  •   3.1 控制密封罩和外圈牙口制造精度
  •   3.2 压装过程工艺控制
  •   3.3 压装后检查
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 方芳,高武正,曾献智,刘旗,李威

    关键词: 轴箱轴承,高铁,转向架,接触式密封,压装工艺

    来源: 轴承 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中浙高铁轴承有限公司,洛阳轴承研究所有限公司

    分类号: U270.6

    DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2019.10.006

    页码: 19-22

    总页数: 4

    文件大小: 511K

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    高铁用轴箱轴承轻接触式密封压装工艺
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