论文摘要
运用Geoslope对某高速公路边坡进行稳定性分析,评价边坡在开挖垮塌后的稳定性。根据稳定性计算结果提出抗滑桩治理措施,并采用FLAC3D数值模拟方法对治理效果进行了评价。由于典型断面桩顶位移量超过规范要求,进一步进行桩前土体注浆措施,处治效果良好,桩顶位移量满足规范要求。结果表明,治理后边坡稳定性显著增强,治理效果显著。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蔡先庆,杨磊,张维熙
关键词: 边坡,数值模拟,稳定性,抗滑桩,注浆加固
来源: 路基工程 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
分类号: U416.14
DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.41
页码: 207-210
总页数: 4
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