全自动运行系统下站台门新增异物探测与控制功能方案研究

论文摘要

全自动运行(FAO)系统是城市轨道交通自动化的最高等级,站台门是全自动运行系统中与乘客直接接触的保障系统安全运行的重要设备,目前全自动运行系统下站台门新增功能需求与实施方案尚无规范标准可循。通过对全自动运行系统下站台门运营场景需求分析,得出站台门在全自动运行系统下间隙异物探测、车辆与站台门故障对位隔离和多就地控制盘(PSL)控制功能需求;针对传统的车辆与站台门间隙异物探测方案进行全自动运行系统适用性分析与比选,提出全自动运行系统站台门间隙异物探测技术要求及发展方向;对实现列车门与滑动门故障对位隔离控制功能的信息传输通道和控制模式进行研究分析,并对此运营场景的客流引导播报方案提出新的思路。同时,确定了全自动运行系统下站台门PSL位置和数量的设置原则。

论文目录

1 研究背景

2 全自动运行系统站台门场景分析

（1）可靠的车辆与站台门间隙探测系统

（2）对位隔离功能

（3）多PSL操作

3 全自动运行系统站台门新增功能实施方案

3.1 车辆与站台门间隙探测方案

3.1.1 国内站台门与车辆间隙安全防护装置现状及全自动运行系统适用性分析

3.1.2 站台门与车辆间隙电气探测报警系统方案研究

（1）系统工作环境

（2）系统工作强度

（3）设备安装限界要求

（4）可靠性[13]

（5）探测系统功能要求

①异物监测功能

②安全防护功能

③旁路功能

④异物位置检测功能

⑤事件存储和查询功能

3.1.3 技术发展方向

3.2 车辆与站台门故障对位隔离

3.2.1 故障信息传输通道

3.2.2 控制模式

3.2.3 对位隔离时,故障播报方案

3.3 多PSL设置方案

4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许敬辉

关键词: 站台门,全自动运行,间隙异物探测,安全回路,对位隔离,传输通道,轨道交通

来源: 铁道标准设计 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

分类号: U231.4

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201811220007

页码: 177-181

总页数: 5

文件大小: 1414K

下载量: 153

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标签：站台门论文; 全自动运行论文; 间隙异物探测论文; 安全回路论文; 对位隔离论文; 传输通道论文; 轨道交通论文;

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