论文摘要
将灌浆连接应用于装配式钢混组合结构桥梁中,可进一步缩短现场作业时间,提高钢混结合质量。针对这种新型连接技术,配制一种早强(1d>35MPa,7d>80MPa)、流动性好(初始流动度> 300mm)、抗折强度高(28d>10MPa)的高性能纤维增强灌浆材料;通过足尺模型灌注工艺试验,对比梁端压力灌浆及顶面自密实注浆2种方式的可施工性和密实度,确定流动度、纤维含量及尺寸、浆口及排气孔布置等参数。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑和晖,明阳,田飞,王敏
关键词: 桥梁工程,组合梁,钢混连接,灌浆料,试验,密实度
来源: 施工技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中交第二航务工程局有限公司,长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0703408)
分类号: U445.4
页码: 58-62+114
总页数: 6
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