论文摘要
采用ABAQUS有限元分析软件,建立三维弹塑性模型,分析了不同隧道埋深H、直径D、土体弹性模量E、应力释放率P、静止侧压力系数K0条件下,盾构开挖对地表变形的影响。通过灰色关联分析,建立了各因素与地表沉降关系。综合考虑各种因素影响,采用归一化处理方法,建立了由于盾构施工导致地表沉降计算公式。分析表明,盾构施工过程中,不同因素与地面沉降关联强弱不同,由大到小依次为K0>H>D>P>E,即静止侧压力系数K0对地面沉降最为敏感。应用建立的归一化地表沉降计算公式,对实际盾构施工引起地层位移进行了计算,结果与实测地表沉降规律一致,可供类似工程参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张坤勇,陈恕,王耀
关键词: 盾构施工,地表沉降,数值分析,归一化
来源: 地下空间与工程学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 地质学,工业通用技术及设备,公路与水路运输
单位: 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,河海大学岩土工程科学研究所,宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金(2015B17714)
分类号: U455.43;P642.26
页码: 842-849
总页数: 8
文件大小: 1303K
下载量: 162
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