论文摘要
为科学合理地确定综合管廊变形缝的间距,以合肥市高新区明珠大道段现浇混凝土综合管廊为工程背景,分标准段管廊和双标准段管廊2种情况,变形缝设置间距分别为20、30、40 m,管廊上部覆土厚度分别为2. 5、3. 5、5 m,运用有限元软件Midas GTS NX建立三维数值模型,计算得到现浇混凝土综合管廊正常使用阶段的应力和变形,分析综合管廊变形缝间距变化对结构受力变形的影响。通过理论分析和数值计算结果得出以下结论:1)交通荷载对管廊结构受力和变形有显著影响; 2)综合管廊变形缝间距小于30 m时,管廊结构变形变化不大,变形缝间距大于30 m后,随着标准段长度的增加,管廊的变形有较明显的增大; 3)合肥典型地质条件下现浇混凝土综合管廊变形缝间距设置为30 m时,管廊的应力和变形均远小于规范允许值,因此可以经过科学计算将变形缝间距设置为40 m。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马董礼,翟朝娇,张国治,屠晓光,李超
关键词: 综合管廊,变形缝,数值模型,设置间距
来源: 隧道建设(中英文) 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司,安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室,安徽建筑大学安徽省城市建设和地下空间工程技术研究中心
基金: 安徽省自然科学青年基金项目(1708085QE104),博士启动基金项目(2015QD06),安徽省教育厅重点项目(KJ2019A0742)
分类号: TU990.3
页码: 301-307
总页数: 7
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