导读:本文包含了火风压论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:风压,隧道,火灾,露头,煤田,数值,模型。
火风压论文文献综述
王文才,张根源,王鑫宙,赵晓坤,苏彦斌[1]（2016）在《地下煤火回风裂隙火风压分布实验研究》一文中研究指出利用煤田露头火区模拟实验装置,通过对煤火燃烧过程中出风裂隙内气体温度的监测,发现裂隙内气体的温度沿裂缝逐渐降低并成指数衰减分布。通过分析得到火区裂隙温度的分布方程并计算得到了裂隙内火风压分布方程,得出煤田火区火风压的影响因素主要有自燃煤层温度、自燃深度和裂隙倾角。(本文来源于《工业安全与环保》期刊2016年12期）
王文才,王鑫宙,张根源,张培[2]（2016）在《煤田露头火区温度场模拟分析和火风压计算》一文中研究指出为了研究煤田露头火区温度场的分布变化规律,利用Fluent软件对火区进行数值模拟,得到了火区温度场的分布情况。对火区火风压的计算进行了分析,计算得到了火风压值。通过改变边界条件得到了火区温度对露头火区漏风流场的影响:火区高温给气体渗流提供了动力,火区温度越高气体渗流速度越快。(本文来源于《煤炭技术》期刊2016年03期）
要忠茹,鲁彪[3]（2014）在《火灾时隧道火风压及其对通风影响的试验研究》一文中研究指出文章借助大比例火灾模型试验,分析了在火灾情况下隧道火风压力的变化,探析了火灾规模、通风速度、隧道坡度、烟流蔓延长度等因素对火风压的影响,同时还分析了火灾对隧道通风系统的影响情况。试验表明隧道火风压会随着火灾规模、通风速度、隧道坡度、烟流蔓延长度等因素的增大而变大,并且火风压会对隧道的通风造成很大的影响。(本文来源于《门窗》期刊2014年11期）
李秋菊,孙叁祥,郝亮[4]（2013）在《厦门莲花公路隧道火风压及其对气流组织的影响研究》一文中研究指出利用ANSYS/FLOTRAN软件对南安(金陶)—厦门高速公路(厦门段)莲花公路隧道进行火灾温度场数值模拟,分析同一火灾规模在不同风速下,火灾时隧道内火风压特性及其对通风气流组织的影响,为厦门段莲花隧道和与其相似的大坡度公路隧道的消防预案和火区火风压研究提供参考依据。(本文来源于《公路交通技术》期刊2013年01期）
张廷彪,张祉道[5]（2010）在《关于隧道火灾时火风压计算方法的讨论》一文中研究指出文章通过采用试验资料确定温度场,试提出一个较为简单明晰的火风压计算公式。公式表明火风压由叁部分组成,烟气的热压差在隧道纵坡较大时占的比例较大,是火风压的主要组成部分;火风压与隧道纵坡成正比关系。文章还结合通风计算算例,发现火灾工况一般不会控制通风设计;提出的计算火风压方法使用方便,原理较为明淅,适合于设计中应用。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2010年01期）
张廷彪[6]（2009）在《隧道火风压的简易计算方法》一文中研究指出作者利用既有试验资料,试提出一个较为简单明晰的火风压计算公式。以方便设计人员进行隧道火灾时的通风计算,此方法概念明晰、简易可行,可供同行参考。(本文来源于《西南公路》期刊2009年04期）
郭春,岳亭龙,王明年[7]（2008）在《公路隧道火灾中火区火风压研究》一文中研究指出借助大尺寸火灾模型试验,试验隧道内径1.8m,长度100m,试验数据采集系统采用世界领先水平的有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络-CAN现场总线系统。深入研究了火风压与通风风速、火灾规模之间的关系。对火区火风压进行了理论分析计算,将理论公式计算结果与试验结果进行比较,所得结果相吻合,证明了理论公式的正确性,并确定火灾救援风速为3m/s。(本文来源于《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》期刊2008年S1期）
曾强,常心坦[8]（2007）在《新疆煤田火区火风压模式研究及其应用》一文中研究指出通过对新疆煤田火区火风压物理过程的分析,提出煤田火区火风压由地上、地下区域组成.地上、地下区域火风压主要是由空气柱内外温度差形成的密度差导致对流作用产生的.同时认为地下区域箱体内存在烟气的多变膨胀效应.基于上述作用机理,提出了新疆煤田火区火风压计算模型,并对火区状态系数C进行了分析.从确定火区地面覆盖层厚度和估算火区温室效应气体排放量2个方面对该模型进行了应用分析,初次提出了火区温室效应气体排放量的估算模型.(本文来源于《煤炭学报》期刊2007年09期）
闫治国,朱合华,杨其新[9]（2006）在《火灾时隧道火风压及其对通风影响的试验研究》一文中研究指出借助大比例火灾模型试验,研究了火灾工况下隧道内压力场的发展变化状态及火风压产生的机理,分析了通风速度、火灾规模、隧道坡度和烟流蔓延长度等对火风压的影响规律,以及火灾对隧道通风系统的影响.试验结果表明:火风压随着上述影响因素的增大而单调增大,但增长速率减缓;同时,火灾引起的火风压会极大地影响隧道的正常通风.建议对于长大隧道,发生火灾时,应及时将烟流的蔓延长度控制在尽可能短的范围内,以便减弱火风压对通风系统的影响.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2006年12期）
李唐山,周心权,谷红军[10]（2005）在《煤田露头自燃火风压数值的理论分析》一文中研究指出通过对煤田露头自燃的调查,利用渗流运动方程、气体状态方程和传热学等有关理论,对火风压影响因素进行了分析,得出自燃点深度、煤层赋存倾角、渗透率、地形和风速等对火风压的贡献.重点是通过调查建立了煤田自燃物理模型,并利用流管、气体能量方程等求出在地形、风速等影响下的火风压计算式.(本文来源于《煤炭学报》期刊2005年06期）
火风压论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究煤田露头火区温度场的分布变化规律,利用Fluent软件对火区进行数值模拟,得到了火区温度场的分布情况。对火区火风压的计算进行了分析,计算得到了火风压值。通过改变边界条件得到了火区温度对露头火区漏风流场的影响:火区高温给气体渗流提供了动力,火区温度越高气体渗流速度越快。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
火风压论文参考文献
[1].王文才,张根源,王鑫宙,赵晓坤,苏彦斌.地下煤火回风裂隙火风压分布实验研究[J].工业安全与环保.2016
[2].王文才,王鑫宙,张根源,张培.煤田露头火区温度场模拟分析和火风压计算[J].煤炭技术.2016
[3].要忠茹,鲁彪.火灾时隧道火风压及其对通风影响的试验研究[J].门窗.2014
[4].李秋菊,孙叁祥,郝亮.厦门莲花公路隧道火风压及其对气流组织的影响研究[J].公路交通技术.2013
[5].张廷彪,张祉道.关于隧道火灾时火风压计算方法的讨论[J].现代隧道技术.2010
[6].张廷彪.隧道火风压的简易计算方法[J].西南公路.2009
[7].郭春,岳亭龙,王明年.公路隧道火灾中火区火风压研究[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版).2008
[8].曾强,常心坦.新疆煤田火区火风压模式研究及其应用[J].煤炭学报.2007
[9].闫治国,朱合华,杨其新.火灾时隧道火风压及其对通风影响的试验研究[J].同济大学学报(自然科学版).2006
[10].李唐山,周心权,谷红军.煤田露头自燃火风压数值的理论分析[J].煤炭学报.2005
论文知识图
