导读:本文包含了朔黄铁路论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:铁路,神池,机车,运量,黄骅市,组织,忻州。
朔黄铁路论文文献综述
王冬立[1]（2019）在《朔黄铁路183号潴龙河特大桥抗洪能力评估及防洪对策研究》一文中研究指出朔黄铁路肃宁分公司管内行洪河道每年汛期都会因上游水库调蓄原因,导致下游河流天然的洪峰、洪量及洪水时程分配。以朔黄铁路183号潴龙河特大桥为例,通过对桥梁现状防洪能力评估,认为该桥设计流量明显偏小、桥下净空不足,发生较大洪水时可能危及基础安全。提出控制水库泄洪量、加强桥下河床整治等措施。可为桥梁防洪及科学管理工作提供依据。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年06期）
杨峰雷[2]（2019）在《市政府与朔黄铁路公司洽谈项目合作事宜》一文中研究指出本报讯（记者杨峰雷）11月19日，市政府与朔黄铁路公司就项目合作事宜进行座谈，共同推动相关项目建设。市长郑连生、朔黄铁路公司副总经理闫斌分别讲话，市政府秘书长郭宝厚出席座谈会。郑连生指出，朔黄铁路横贯忻州市域，这为忻州与朔黄铁路公司合作奠定了基础(本文来源于《忻州日报》期刊2019-11-20）
赵慧鹏[3]（2019）在《浅议朔黄铁路接触网断线事故的成因及预防措施》一文中研究指出朔黄铁路是我国西煤东运的第二大通道,为我国国民经济的持续发展提供了有力的能源保障,由于线路穿越云中、太行山脉,管内集中了长大隧道、小半径曲线、大坡道等复杂地理环境以及高温严寒、大风强雨等极端气候,再加上运量的逐年攀升,使处于高负荷运行的接触网设备出现事故的几率增加,尤其是断线事故的发生,会直接造成供电中断,打乱运输秩序。鉴于此,本作者结合自身多年工作经验,重点分析了引起接触网断线事故的成因,并提出有效的预防措施,降低接触网事故发生的概率。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年32期）
乔建江[4]（2019）在《朔黄铁路电力机车无线重联系统研发与应用》一文中研究指出机车无线重联同步控制系统技术是朔黄铁路实现万吨列车开行的关键技术,为此,集团公司从2007年开始与相关单位共同成立研发课题组,共同研发出了TEC-TROMS机车无线重联同步控制系统、TD-LTE机车无线重联同步控制系统,成功应用于朔黄铁路公司并发挥了重要作用。(本文来源于《中国高新科技》期刊2019年22期）
凌烈鹏,王新让,周游,王智超[5]（2019）在《朔黄铁路线路设备状态检测模式分析》一文中研究指出通过现场调研、数据整理和统计分析,研究朔黄铁路的线路设备病害及线路设备状态检测模式。朔黄铁路线路设备病害主要是线路钢轨伤损和线路几何状态不平顺。朔黄铁路钢轨伤损主要集中在上行线,钢轨伤损的主要类型为轨头核伤,现有探伤周期基本可以及时发现大部分轨头核伤。朔黄铁路上行线测量区段内轨道几何状态不平顺(轨距、水平、叁角坑)动、静态波形趋势重合较好,但是幅值有一定差异,动静态幅值最大差异在3.0 mm以内,静态值与动态平均值具有较强的相关性,可适当采用动态检测替代静态检测。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年10期）
彭丽宇,李乐,侯明明[6]（2019）在《优化运输组织对提高朔黄铁路综合检测车在技术站站场检测中发挥的作用》一文中研究指出近年来,朔黄铁路煤炭运量持续增长,列车运行密度增加、轴重增大,对设备安全质量的要求进一步提高。综合检测车的介入可以有效提升设备检测效率,为及早发现设备隐患、重点设备联合整治、提高设备质量提供丰富准确的数据支持和处理建议。本文选取黄骅港站为代表,通过分析协调综合检测车检测作业与运输组织的关系,提出优化运输组织、提高检测效率的方法,为充分发挥朔黄铁路综合检测车的作用,实现设备维修由"周期修"向"状态修"转变以及高质量完成运输任务奠定了坚实的基础。(本文来源于《神华科技》期刊2019年09期）
王志毅[7]（2019）在《朔黄铁路两万吨列车开行方式优化研究》一文中研究指出结合试验数据及开行情况,从列车安全性、站场编组能力、咽喉区占用影响、机车运用效率等方面,对比分析1台交流机车+1台交流机车+可控列尾(简称1+1)、1台交流机车+1台直流机车+1台直流机车(简称1+1+1),两种不同编组的优缺点,提出优化两万吨列车编组方案的建议。(本文来源于《科技经济市场》期刊2019年08期）
张浦[8]（2019）在《朔黄铁路7月完成煤炭运量2692万吨》一文中研究指出神华朔黄铁路最新消息，截至7月31日，朔黄铁路7月完成煤炭运量2692万吨，超月度计划74万吨。7月，车流持续高位运行，受部分煤种滞销、船货不匹配影响，卸车效率降低，重车分流不畅，运输组织难度加大。朔黄铁路积极采取有效措施，主动出击，确保了运输(本文来源于《中国煤炭报》期刊2019-08-10）
安栋平[9]（2019）在《朔黄铁路7月份完成煤炭运量2692万吨》一文中研究指出本报讯 记者安栋平报道 近日，神华朔黄铁路发布消息称，截至7月31日，朔黄铁路单月完成煤炭运量2692万吨，超月度计划74万吨。7月份，车流持续高位运行，受部分煤种滞销、船货不匹配影响，卸车效率降低，重车分流不畅，运输组织难度加大。公司不断优化神(本文来源于《中国电力报》期刊2019-08-10）
张磊[10]（2019）在《浅谈朔黄铁路牵引供电跳闸原因查找方法》一文中研究指出朔黄铁路是我国西煤东运的第二条重载铁路通道,为我国经济的发展和社会的前进提供了重要的支撑。随着朔黄铁路的列车提速和万吨、2万吨重载列车的开行,运量每年以千万吨级递增,车流密度增加,对牵引供电设备是一个严峻的考验,多跑车,少出故障本身就是一个对立体,出现故障后,如何能在最短的时间内找到故障,是摆在当前的一道难题,如果不能在最短的时间内找到故障,直接影响到当月运输任务量,甚至影响到煤矿生产,打乱神华集团整个运输次序,影响极坏,后果极其严重,针对朔黄铁路牵引供电跳闸原因查找排除方法进行了分析及探讨。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年21期）
朔黄铁路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（记者杨峰雷）11月19日，市政府与朔黄铁路公司就项目合作事宜进行座谈，共同推动相关项目建设。市长郑连生、朔黄铁路公司副总经理闫斌分别讲话，市政府秘书长郭宝厚出席座谈会。郑连生指出，朔黄铁路横贯忻州市域，这为忻州与朔黄铁路公司合作奠定了基础
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
朔黄铁路论文参考文献
[1].王冬立.朔黄铁路183号潴龙河特大桥抗洪能力评估及防洪对策研究[J].国防交通工程与技术.2019
[2].杨峰雷.市政府与朔黄铁路公司洽谈项目合作事宜[N].忻州日报.2019
[3].赵慧鹏.浅议朔黄铁路接触网断线事故的成因及预防措施[J].科学技术创新.2019
[4].乔建江.朔黄铁路电力机车无线重联系统研发与应用[J].中国高新科技.2019
[5].凌烈鹏,王新让,周游,王智超.朔黄铁路线路设备状态检测模式分析[J].铁道建筑.2019
[6].彭丽宇,李乐,侯明明.优化运输组织对提高朔黄铁路综合检测车在技术站站场检测中发挥的作用[J].神华科技.2019
[7].王志毅.朔黄铁路两万吨列车开行方式优化研究[J].科技经济市场.2019
[8].张浦.朔黄铁路7月完成煤炭运量2692万吨[N].中国煤炭报.2019
[9].安栋平.朔黄铁路7月份完成煤炭运量2692万吨[N].中国电力报.2019
[10].张磊.浅谈朔黄铁路牵引供电跳闸原因查找方法[J].科学技术创新.2019
论文知识图
