导读:本文包含了城市大容量快速轨道交通论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:直流断路器,磁流体动力学,空气电弧,过流脱扣器
城市大容量快速轨道交通论文文献综述
朱志豪,赵芳帅,袁端磊,王海燕,费翔[1]（2018）在《城市轨道交通大容量直流快速断路器的研发》一文中研究指出为实现城市轨道交通直流快速断路器的国产化,研制了1 800 V/80 k A大容量直流快速断路器。重点介绍了直流大容量短路开断相关系统的设计,通过电磁场和动力学耦合仿真,获得了直接过流脱扣器的动态特性,通过建立空气直流电弧的磁流体动力学(MHD)模型,分析了电弧在开断过程中的运动以及弧根转移过程。基于仿真结果研制的样机按照IEC标准顺利通过了全部型式试验。仿真和试验结果表明:脱扣时间和电弧转移过程对开断性能具有重要的影响,该断路器开断短路电流时电弧转移迅速,电弧电压上升较快且不存在停滞现象,脱扣时间小于5 ms,燃弧时间在12 ms以内,具有开断100 k A短路电流的能力,从而验证了仿真对实际产品设计的指导意义。(本文来源于《高电压技术》期刊2018年02期）
刘菁[2]（2005）在《城市大容量快速轨道交通沿线土地利用研究》一文中研究指出面对严峻的能源和土地问题,城市大容量快速轨道交通系统在我国未来大城市交通中的主导地位已经基本确立。随着我国轨道交通建设步伐的加快,轨道交通系统对整个城市空间的巨大影响作用正受到愈来愈多的重视。论文在回顾国内外城市大容量快速轨道交通建设历史和发展趋势的基础上,重点分析我国广州、北京、上海3 个特大城市轨道交通沿线土地利用现状,并总结了其中存在的问题及问题产生的根源。在借鉴国外公交导向发展(TOD)策略和联合开发策略等方面研究成果的基础上,着重分析轨道交通对城市空间形态、人口空间分布、土地利用规划、土地利用价值、立体空间综合开发等方面的影响。根据轨道交通对城市土地利用的影响作用和TOD 的基本理念,探索实际的轨道交通站点周边土地利用模式。考虑到熟悉程度和调查的便利,论文选取武汉市轨道交通2 号线作为具体案例进行分析,在充分调查现状的基础上,提出2 号线沿线土地利用规划策略,包括促进城市空间主要发展轴的形成,确定沿线规划的城市各级公共中心,确定沿线土地利用功能与开发强度变化趋势,选取城市型、交通枢纽型、居住区型3 个不同类型站点提出相应的土地利用模式和规划建议。根据联合开发的基本原则,以武汉现有机构组织为基础,在投融资运作模式、相关法律支撑与政策扶持体系等方面都提出了一些具有建设性的建议。(本文来源于《华中科技大学》期刊2005-11-01）
李惠杰,邹南昌,朱敏[3]（2002）在《天津市解决城市交通问题的重要举措——建设大容量的快速轨道交通》一文中研究指出城市交通事业是对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业。天津的城市交通主要是道路交通。城市道路是城市交通的基本载体。从上世纪80年代中期开始,天津亦对城市交通进行综合治理,并把"充分发挥现有道路的功能和积极改造、新建道路相结合,改善道路布局,完善道路系统作为综合治理城市交通的首要条件。"因此,10多年来,随着国民经济的发展,人民物质文化生活水平的提高,更为了适应改革开放的需要,天津城市道路设施建设亦成为天津城建史上建设和发展的最快时期。其主要特征表现在:(本文来源于《国际住房与规划联合会（IFHP）第46届世界大会中方论文集》期刊2002-09-08）
王盛[4]（1999）在《浅析城市大容量快速轨道交通与城市发展的关系》一文中研究指出本文对城市大容量快速轨道交通与城市发展的关系进行了分析,认为前者对城市区域交通的改善和区域发展将产生深远影响。(本文来源于《上海城市规划》期刊1999年05期）
城市大容量快速轨道交通论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
面对严峻的能源和土地问题,城市大容量快速轨道交通系统在我国未来大城市交通中的主导地位已经基本确立。随着我国轨道交通建设步伐的加快,轨道交通系统对整个城市空间的巨大影响作用正受到愈来愈多的重视。论文在回顾国内外城市大容量快速轨道交通建设历史和发展趋势的基础上,重点分析我国广州、北京、上海3 个特大城市轨道交通沿线土地利用现状,并总结了其中存在的问题及问题产生的根源。在借鉴国外公交导向发展(TOD)策略和联合开发策略等方面研究成果的基础上,着重分析轨道交通对城市空间形态、人口空间分布、土地利用规划、土地利用价值、立体空间综合开发等方面的影响。根据轨道交通对城市土地利用的影响作用和TOD 的基本理念,探索实际的轨道交通站点周边土地利用模式。考虑到熟悉程度和调查的便利,论文选取武汉市轨道交通2 号线作为具体案例进行分析,在充分调查现状的基础上,提出2 号线沿线土地利用规划策略,包括促进城市空间主要发展轴的形成,确定沿线规划的城市各级公共中心,确定沿线土地利用功能与开发强度变化趋势,选取城市型、交通枢纽型、居住区型3 个不同类型站点提出相应的土地利用模式和规划建议。根据联合开发的基本原则,以武汉现有机构组织为基础,在投融资运作模式、相关法律支撑与政策扶持体系等方面都提出了一些具有建设性的建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城市大容量快速轨道交通论文参考文献
[1].朱志豪,赵芳帅,袁端磊,王海燕,费翔.城市轨道交通大容量直流快速断路器的研发[J].高电压技术.2018
[2].刘菁.城市大容量快速轨道交通沿线土地利用研究[D].华中科技大学.2005
[3].李惠杰,邹南昌,朱敏.天津市解决城市交通问题的重要举措——建设大容量的快速轨道交通[C].国际住房与规划联合会（IFHP）第46届世界大会中方论文集.2002
[4].王盛.浅析城市大容量快速轨道交通与城市发展的关系[J].上海城市规划.1999