论文摘要
能力计算与利用是铁路运输研究的核心,重载铁路因其大运量、长运距、多制式等特点,其能力计算问题备受关注。现行的扣除系数法等传统能力计算方法在实际操作过程中表现出很大的不适应性,如扣除标准难以确定、实绩图平图特征不强,进而影响了计算结果的精度。本文借鉴平均最小列车间隔时间法,结合大数据应用,提出了一套适用于重载铁路区间通过能力测算的方法。以典型重载铁路包神南线为例,应用该套测算方法对各区间通过能力进行了测算,结果较为可靠,并得到现场认可。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗强,陈军华
关键词: 能力计算,重载铁路,数据分析处理,平均最小列车间隔时间法
来源: 电气技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京交通大学交通运输学院
基金: 科技部国家重点研发计划项目(2018YFB1201401)
分类号: U239.4
页码: 24-30
总页数: 7
文件大小: 434K
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标签：能力计算论文; 重载铁路论文; 数据分析处理论文; 平均最小列车间隔时间法论文;