车底式加热炉过程控制对轧制影响分析及优化

2020-12-03阅读(253)

论文摘要

针对轧件头尾上翘、板型差现象展开分析,确定车底式加热炉加热钢坯温度不均匀、头尾温差大是其根本原因。通过采取控制工艺、控制程序及操作模式优化等措施,保证了钢坯加热温度均匀性,使轧件头尾上翘及板型差的现象得到有效控制。

论文目录

0前言

1 轧件温差及轧制过程上翘等现象原因分析

1.1 炉内烧嘴调节方式不合理

1.2 出钢时台车尾部吸入冷风

1.3 火焰通道堵塞

2 优化措施

2.1 优化加热工艺

2.2 优化炉压控制

2.3 优化上下表面烧嘴供热负荷

2.4 优化出钢模式

2.5 定期清理火焰通道

3 实施效果

4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘永龙,周焱民

关键词: 车底式加热炉,头尾温差,轧件上翘

来源: 宽厚板 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 新余钢铁集团有限公司中厚板厂

分类号: TG335

页码: 43-45

总页数: 3

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[1].新钢车底式加热炉存在问题分析及改进方法[J]. 宽厚板 2016(06)
[2].车底式加热炉台车改进[J]. 江西冶金 2016(06)
[3].常规和脉冲两种燃烧技术在车底式加热炉上的应用[J]. 钢铁技术 2011(05)

标签：车底式加热炉论文; 头尾温差论文; 轧件上翘论文;

车底式加热炉过程控制对轧制影响分析及优化

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