导读:本文包含了设计点论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:计点,工业设计,轴流,可调,制造业,株洲,声速。
设计点论文文献综述
李博,孙即红,郑韫哲[1]（2019）在《塔式太阳能热发电站设计点DNI优化研究》一文中研究指出设计点法向直接辐射(direct normal irradiance, DNI)是塔式太阳能热发电站优化设计的重要参数。本研究采用由美国可再生能源实验室开发的数值模拟软件(system advisor model, SAM)对我国哈密地区典型配置的50 MW塔式太阳能热发电站进行数值模拟,考察设计点DNI为700 W/m~2～950 W/m~2时,各设计点DNI对应的最低成本电价的太阳倍数、镜场规模、储热时长、吸热器功率、发电量和利用小时数等,分析不同设计点DNI对塔式太阳能热发电站设计的影响。结果表明,在塔式太阳能热发电站设计时,开展设计点DNI优化研究工作是十分必要的,在本研究中,最低成本电价区间和最高年发电量的设计点DNI区间为750 W/m~2～850 W/m~2。(本文来源于《电力勘测设计》期刊2019年11期）
苗春雷[2]（2019）在《工业设计赋能轨道交通》一文中研究指出共享工业设计盛事，共话轨道交通未来。昨天上午，国际博览中心3号会议厅内座无虚席，就连走道内都挤满人。“工业设计赋能轨道交通——设计点靓中国金名片”论坛就在这里举办，来自国内外的工业设计人才相聚一堂，彼此分享各自在轨道交通领域的真知灼见。经(本文来源于《烟台日报》期刊2019-10-20）
郑华雷,王召广,蔡建兵,黄兴[3]（2019）在《航空发动机多设计点热力循环分析方法的构建及应用》一文中研究指出针对航空发动机设计中涉及多性能需求与多约束条件的问题,提出一种以多个工作状态作为设计点进行热力循环分析的实现方法,并介绍了多设计点方法的构建及求解过程。采用单设计点方法和多设计点方法对大涵道比涡扇发动机进行热力循环分析,并对比了两种方法得到的设计域。结果表明,由于单设计点方法需假设某些热力参数在循环分析过程中不变,使设计域内部分区域不能满足性能需求或技术限制,且该区域内可能包含性能最优点。多设计点方法考虑了全部技术限制和所有工作状态的性能需求,在单设计点方法中不变的循环参数,在多设计点方法中作为非线性方程组中的迭代变量,确保了多设计点方法的设计域总是可以满足所有的性能需求和技术限制。(本文来源于《燃气涡轮试验与研究》期刊2019年05期）
雷国东,李岩[4]（2019）在《跨声速飞机高可信度多设计点多约束气动优化设计技术研究》一文中研究指出本文目的是研究和开发工程实用的高可信度数值优化设计技术,并应用于先进跨声速飞机机翼的叁维气动外形优化设计。本文综合应用了自由几何变形(FFD)几何外形参数化方法、弹簧比拟非结构网格变形方法、基于RANS方程的高可信度计算流体力学(CFD)分析方法、径向基函数(RBF)代理模型方法、粒子群寻优(PSO)方法等技术,分别对NASA CRM模型、航空工业设计的W2机翼模型展开了单设计点和多设计点的叁维气动外形优化设计。通过对单设计点优化设计后的CRM翼身组合体、双设计点优化设计后的W2机翼模型气动外形进行详细的气动分析,发现优化后的CRM翼身组合体、W2机翼模型相对初始外形气动性能得到显着改进,证实了数值优化设计技术应用于先进跨声速飞机机翼叁维气动外形设计的有效性。同时证实了开发的数值优化设计技术和工具的正确性和实用性。(本文来源于《航空科学技术》期刊2019年09期）
何天琦,罗世彬[5]（2019）在《带逆向喷流激波针非设计点减阻防热性能研究》一文中研究指出为了研究带逆向喷流激波针在非设计点状态下对钝头体的减阻防热性能,采用有限体积法求解叁维Navier-Stokes方程,并选用SST k-ω湍流模型,分别对不同迎角和马赫数下带逆向喷流激波针钝头体的流场进行了数值模拟。仿真结果表明:在0°～6°迎角范围以及不同马赫数下,带逆向喷流激波针均能起到较好的减阻效果,改善了驻点区域热环境,但随着迎角的增大,逆向喷流激波针对钝头体肩部区域的防热能力减弱。(本文来源于《飞行力学》期刊2019年06期）
邱涛,张建国,邱继伟,魏娟,游令非[6]（2019）在《基于二参数寻优设计点的混合结构可靠性分析算法》一文中研究指出针对机械结构中既含随机变量又含区间变量的混合可靠性问题,提出一种基于二参数的混合可靠性分析算法。区间变量使可靠性分析问题变为双层优化问题,为降低双层优化模型对计算效率的影响,将其解耦为概率分析和区间分析高效循环序列迭代模型;在概率分析时,引入两个调整参数,分别控制搜索步长和搜索方向,以实现寻优设计点、保证收敛的稳定性及搜索效率;在区间分析时,将区间分析问题转化为方便求解的二次规划问题,并结合梯度投影法搜索区间最优点;通过两个案例分析,对所提算法的计算精度和效率进行验证。结果表明:该算法与蒙特卡洛抽样法相比,计算的最大失效概率相对误差均在5%以内,且函数调用次数在1 000次以内即可达到收敛;当功能函数非线性程度较高时,该算法同样具有较高的计算精度、效率及收敛稳定性。(本文来源于《兵工学报》期刊2019年04期）
熊恒[7]（2019）在《微型涡喷发动机设计点辨识与表征》一文中研究指出微型涡喷发动机是微型无人侦察机、微小型制导弹药等飞行器的动力装置,其性能参数直接决定了飞行器的性能。目前,随着这些飞行器的性能朝着续航能力强、机动性高、隐身性好以及尺寸微型化等方面的发展,对微型涡喷发动机的结构尺寸以及推重比提出了更高的要求。发动机设计点辨识的过程就是要找到发动机的气动热力学参数和尺寸参数对发动机性能指标的影响规律。为了设计出尺寸小、推重比大的微型涡喷发动机,本文对微型涡喷发动机进行了结构设计,并对微型涡喷发动机进行了设计点的辨识与表征。首先,对微型涡喷发动机的核心部件压气机和涡轮机进行了气动设计和结构设计;其次,对压气机和涡轮机进行了流体动力学仿真分析,并将分析的结果作为设计点辨识与表征的样本库;然后,对压气机的关键零件离心叶轮和涡轮机的关键零件向心涡轮分别设计了基于BP神经网络的辨识模型,并通过Matlab中的神经网络工具箱对模型进行验证。验证结果表明:针对离心叶轮和向心涡轮分别设计的BP神经网络辨识模型能够对离心叶轮和向心涡轮进行设计点辨识与表征。最后,设计了微型涡喷发动机叶轮测试实验台,并用该实验台对叶片入射角为60°、出口后弯角为45°的离心叶轮和气流进口角为60°、气流出口角为-30°的向心涡轮进行了进出口压力测量实验。实验结果表明:通过实验测得的离心叶轮和向心涡轮进出口压力比与通过BP神经网络辨识模型预测的压力比的差值在误差允许的范围内符合要求。从而验证了该BP神经网络辨识模型的准确性。(本文来源于《长春理工大学》期刊2019-03-01）
何海宇,范世望,彭泽瑛[8]（2018）在《1000 MW高效宽负荷率超超临界机组设计点优化研究》一文中研究指出为了提高1 000MW超超临界机组在全负荷的经济性,将机组补汽阀开启点降低至850～950MW,同时在原有回热系统的基础上增设0号高压加热器和高压加热器旁路调节系统。机组负荷较低时,投入0号高压加热器;机组负荷较高时,开启补汽阀和采用高压加热器旁路系统。比较了优化后机组的蒸汽参数和经济性,论证了机组的发电能力,并分析了不同负荷分配率时各方案的综合经济性。结果表明:优化后机组在部分负荷下主蒸汽压力提高,热耗率降低;投入0号高压加热器,可进一步提升部分负荷的经济性;开启补汽阀和高压加热器旁路,可以提升机组出力,满足机组发额定出力和最大出力的要求;负荷分配率对机组综合经济性的影响较大,在选择方案时应考虑该因素。(本文来源于《动力工程学报》期刊2018年10期）
白丽媛[9]（2018）在《设计“点睛”，筑就新动能》一文中研究指出本报宁波5月24日电 (记者 白丽媛) “一款饮水机每台价格90元，毛利不到5%，为啥还是卖不动？”对于宁波一家传统饮水机生产企业的困惑，宁波大业产品造型艺术设计有限公司给出了解答。该公司设计师经过市场调研后，“砍掉”传统饮水机的“下半身”，一改大型桶装(本文来源于《浙江日报》期刊2018-05-25）
陈节贵,彭铖,杨金广,徐宝鹏[10]（2018）在《带可调进口导叶的多级轴流压气机非设计点性能计算》一文中研究指出多级轴流压气机为保证非设计转速下的性能,通常采用进口导叶(IGV)以及静叶可调的扩稳方法。为获得可靠的进口导叶性能以用于压气机初步设计和扩稳方案的初步筛选,基于Banjac和Petrovic等提出的IGV损失和落后角模型与平均中径计算相结合,开发了带有IGV的多级轴流压气机性能分析工具。选用E3压气机作为算例进行计算分析,结果表明,所选用的IGV模型在较大开度内具有较好的精度和有效性。研究结果可以为多级轴流压气机初步设计和扩稳方案确定提供参考。(本文来源于《热科学与技术》期刊2018年01期）
设计点论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
共享工业设计盛事，共话轨道交通未来。昨天上午，国际博览中心3号会议厅内座无虚席，就连走道内都挤满人。“工业设计赋能轨道交通——设计点靓中国金名片”论坛就在这里举办，来自国内外的工业设计人才相聚一堂，彼此分享各自在轨道交通领域的真知灼见。经
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
设计点论文参考文献
[1].李博,孙即红,郑韫哲.塔式太阳能热发电站设计点DNI优化研究[J].电力勘测设计.2019
[2].苗春雷.工业设计赋能轨道交通[N].烟台日报.2019
[3].郑华雷,王召广,蔡建兵,黄兴.航空发动机多设计点热力循环分析方法的构建及应用[J].燃气涡轮试验与研究.2019
[4].雷国东,李岩.跨声速飞机高可信度多设计点多约束气动优化设计技术研究[J].航空科学技术.2019
[5].何天琦,罗世彬.带逆向喷流激波针非设计点减阻防热性能研究[J].飞行力学.2019
[6].邱涛,张建国,邱继伟,魏娟,游令非.基于二参数寻优设计点的混合结构可靠性分析算法[J].兵工学报.2019
[7].熊恒.微型涡喷发动机设计点辨识与表征[D].长春理工大学.2019
[8].何海宇,范世望,彭泽瑛.1000MW高效宽负荷率超超临界机组设计点优化研究[J].动力工程学报.2018
[9].白丽媛.设计“点睛”，筑就新动能[N].浙江日报.2018
[10].陈节贵,彭铖,杨金广,徐宝鹏.带可调进口导叶的多级轴流压气机非设计点性能计算[J].热科学与技术.2018
论文知识图
