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摘要：随着时代不断发展，人们的生活水平逐渐提升，城市车流量越来越大，为城市交通带来巨大的压力，市政桥梁的建设成为当前城市交通规划的首要工作任务。市政桥梁的规划与建设，可以从根本上缓解当前我国城市交通的压力，为人们的日常生活与出行提供良好的保证，从而促进城市迅速发展，满足当前时代的需求。本文分析了市政桥梁的预应力施工工艺。
关键词：市政桥梁；预应力；施工工艺
随着经济的发展和社会的进步，我国的城市化发展的很快，城市配套设施和基础设施的建设也在不断地完善。城市的建设和发展离不开桥梁工程的建设和完善，因此桥梁工程的质量很重要，关系到人民的生命健康的财产安全，也关系到城市的现代化建设。桥梁施工技术中的预应力技术直接影响着桥梁的建设，加强对桥梁施工预应力技术的完善能够提高整个桥梁施工的质量，对我国的桥梁施工发展有着重要的作用。
1预应力施工技术对桥梁施工的作用
预应力施工工艺的应用，能有效的提升桥梁的安全性能，提升施工工程的整体质量，保证市政桥梁的畅通，具体来说，主要包含以下三点意义：
1.1减少施工材料
采用预应力技术进行施工能够减少材料的施工投入，降低材料的施工成本。特别是在桥梁施工过程中需要对抗压强度进行合理控制，同时选择合适的材料配饰比，检查混凝土的结构性能以及抗拉力的应用是否符合要求。满足符合预应力筋与管道的摩擦系数以及混凝土的设计的要求等等，以此保障张力与拉力满足预应力的设计要求。
1.2保证市政桥梁的整体质量
现阶段，在市政桥梁施工过程中，预应力施工工艺被普遍应用在普通桥梁与多跨连续桥梁中，相对而言，在建设多跨连续桥梁时需要应用更高的施工工艺，以此来提升桥梁的质量，保证其质量符合标准。在实际施工时，应用预应力施工工艺可以从根本上提升多跨连续桥梁的质量，解决施工过程中遇到的问题，例如，利用预应力施工工艺，能有效的解决当前多跨连续桥梁建设中纵筋锚固难度大问题，提升工程的整体质量，保证施工顺利完成。
1.3提高桥梁的承载能力
随着我国国民经济的不断增长，桥梁所承受的的交通压力急剧增加，因此要做好桥梁的加固工作，特别是在桥梁的使用过程中，需要注意对桥梁的荷载强度进行检测，并采取适当的方式来提高桥梁的质量，在使用的过程中一定要保证安全性。预应力技术可以实现对桥梁存在着安全隐患的部位或者是质量存在缺陷的桥梁部位进行加固，但是加固是有选择性的，视具体情况而定。从而有效提高增强桥梁的应变量、钢筋承载力等。
2在桥梁施工中预应力技术的应用
2.1预应力结构设计
桥梁工程的预应力技术的使用主要是在结构的设计中出现，最主要的一点应该在预应力的混凝土的设计中考虑，而后对桥梁的承载力和使用情况进行充分的考虑，在桥梁的施工中，预应力的验算与结构强度的验算的一致性很重要，有些桥梁施工中无法保障材料结构验算的准确，这样就无法进行预应力结构的设计。桥梁施工的结构十分重要，结构的变化不仅会影响桥梁施工的质量，还会对桥梁美观产生影响。保证桥梁结构与材料和工具的使用关系密切，工具的使用和操作需要控制在安全的范围之内，这样才能够使施工中预应力得到控制，最终取得应有的效果。所以要尤其注意预应力混凝土的结构设计，将结构的挠度值控制在合理的范围之内，减少挠度值过大的现象，在预应力结构的设计时要严格按照规定，然后结合实际情况，算出桥梁工程的具体情况，确保桥梁施工的整体质量。
2.2对预应力筋进行准确的定位
在市政桥梁施工过程中，预应力筋定位是重要的施工环节，因此，应加强对该环节的重视力度，从根本上保证施工的顺利进行。在实际施工时，相关施工人员应选择有效的固定架对竖直方向的预应力进行固定，同时将其角度控制为直角，从而有效的避免歪斜情况发生，准确定位预应力筋。在预应力筋固定后，应用合理的波纹管对泌水管道进行施工安装，安装时，相关工作人员应首先对管道进行钻孔，保证孔直径为两厘米，并选择合理的材料对其进行包裹，例如，塑料板、海绵等，使用铁丝进行有效的固定，同时，注意在固定施工时应避免接头处存在缝隙，以此来提升其密封性能，利用胶带对接头处进行粘贴，避免出现渗透情况。将圆管与塑料板进行连接，将直径控制在25mm内，总长度为50cm。除此之外，还应注意锚具功能的发挥，结合当前实际的施工规范与施工工序，进行有效的包裹锚垫板措施，固定筋柱，促使锚具与构件进行连接，同时，保证预应力筋与锚垫板之间的角度为直角，从根本上保证市政桥梁工程的整体质量。
2.3预应力钢绞线选择
我国预应力技术的类型也很多，应用的最为多的就是低松弛钢绞线、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝、普通预应力钢绞线等。其中低松弛钢绞线最为方便和快捷，而且低松弛钢绞线应用起来十分经济，具有很强的实用性，尤其是在高大的建筑物方面，包括核电站的建筑，多种桥梁和大型桥梁建设方面使用的最为广泛。经过很多年的实践经验证明，在预应力的选材方面要将钢线的伸长和松紧程度、钢线表面的完整程度作为考虑的重点；钢线选取中关注钢线的大小，钢线的规格和伸缩度等。
2.4预应力锚具选择
预应力的两种主要类型是后张法及先张法。预应力锚具的选择也是主要根据这两种类型来决定，其中后张法应用的锚具是机械固定锚具等，机械固定的锚具应该在钢材的两个接口端部，在经过机械加工时能够形成。机械固定锚通常在高强度的钢丝中应用的广泛，尤其是在强度较高的钢筋内部，机械固定锚具有很多优点，例如方便快捷、实用性强、损失小、不受施工条件的约束。摩阻锚具有很强的应用性，尤其是在多种锚的配合使用之下，预应力的拉紧效果更加明显。除此之外，摩阻锚还拥有较重的吨位，多种形式和简洁的优点。但是也存在着一定的缺点，容易损耗、容易出现重复的拉张状态。
2.5混凝土的浇筑与预应力筋张拉
在市政桥梁施工过程中，对混凝土进行浇筑时应首先对相关预应力筋的各项参数进行检测，保证其参数符合施工需求，例如，预应力筋的型号大小、质量规格、数量等，以此来保证施工顺利进行。同时，加强对修补后的波纹管进行检查，查看波纹管表面是否存在较小的缝隙，从而避免波纹管利用缝隙进入到混凝土中，提升施工质量。在进行混凝土浇筑环节时，相关工作人员应注意振捣工序，有效控制振捣时间与强度，避免与波纹管产生直接的接触，导致波纹管损毁。除此之外，在预应力筋张拉过程中，首先应注意其自身的表面整洁，及时清理垫板上的泥浆等污染物，合理控制预应力筋拉张过程，从而提升施工整体质量。
3结语
交通运输业承担着我们生活中的各种交往，也关乎着经济的发展。所以，为了使我们的生活更加的便捷，让社会经济得到提升，就要对交通运输行业进行优化升级。桥梁的不断优化就是提升交通运输业的一种手段，而预应力技术的应用升级，也是提升桥梁施工建设的一种手段。所以，工程的施工人员就要重视预应力技术的应用，使其促进我国的交通运输业的发展。以上就是关于桥梁施工中预应力技术应用的探析，希望对相关的工作人员有所帮助。
参考文献
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