轨迹模拟论文-李艳春

轨迹模拟论文-李艳春

导读:本文包含了轨迹模拟论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:聚合物堵塞物,推进轨迹,数值模拟

轨迹模拟论文文献综述

李艳春[1](2019)在《油层中聚合物堵塞物推进轨迹模拟研究》一文中研究指出聚合物溶液在注入油层的过程中,如果聚合物分子线团回旋半径远大于油层孔喉半径,会造成聚合物在储层孔隙的堵塞。选取萨北开发区典型区块,对堵塞的注入井井底返排取样,通过化验分析返排物成分,确定井底返排堵塞物的主要成分是聚合物软胶团。根据油层物性、沉积特征、连通状况等地质资料建立聚合物堵塞井井组地质模型,模拟超高分子质量、高质量浓度聚合物溶液在油层中的推进轨迹,利用聚合物质量浓度在油层渗流过程中分布的渐变,确定聚合物堵塞物在不同油层、不同方向的推进距离,为改善注入井堵塞状况,采取针对性的措施提供了依据。(本文来源于《石油化工高等学校学报》期刊2019年05期)

纪策,彭敏,肖昕[2](2019)在《新疆昌吉州一次暴雨过程天气分析及气团输送轨迹模拟》一文中研究指出利用天气学原理,分析研究2015年5月17—19日昌吉州一次暴雨天气的主要天气形势、气象要素以及模拟气团输送轨迹。结果表明:暴雨天气是受中纬度西风带存在明显曲率较大的短波槽影响下出现的。暴雨过程比湿在9g/kg以上和相对湿度在80%—100%之间都有利暴雨的发生,中层干、下层湿的层结有利于对流增强,低层上升运动和低空气旋式环流为暴雨提供动力条件。通过对昌吉州中部后向轨迹HYSPLIT模式的气团输送轨迹分析显示,气团到达昌吉州中部的时间,与雨强最强时间有较好对应。(本文来源于《青海气象》期刊2019年03期)

姜晋云,李文海,陈天驰,杨征[3](2019)在《基于残差修正MGM(1,N)的轨迹模拟方法》一文中研究指出针对机载自卫电子对抗系统地面测试时模拟器与飞机位置相对固定、检测结果不精确的问题,提出一种基于残差修正的轨迹模拟方法,首先对飞机叁维位置坐标构建MGM(1,3)模型,通过对获得的模拟值进行多次残差修正以进行改进,最后得到轨迹模拟表达式。实验仿真表明:与传统的MGM(1,3)模型相比,基于残差修正的MGM(1,3)模型相对误差较小,避免了因数据跳动较大而引起的预测风险,提高了模拟结果的可靠性,基本符合机载电子对抗系统地面测试的需要。(本文来源于《电子测量技术》期刊2019年17期)

黄文清,李伟东,郭放,朱秋明,陈小敏[4](2019)在《基于轨迹的车对车无线信道建模及硬件模拟》一文中研究指出针对车对车通信信道场景复杂多变且不易用硬件模拟复现的特点,通过引入车辆行驶速度及方向二维参数,构建了一种基于几何随机方法的非平稳多输入多输出信道简化模型,该模型可支持移动发射端和移动接收端任意运动轨迹。在此基础上,设计并实现了一个基于现场可编程逻辑阵列器件硬件平台的车车信道模拟器方案,并给出了离散化信道参数的计算和硬件模拟方法。实测结果表明,该模拟器输出的时延功率谱和多普勒功率谱能够有效模拟车车动态场景下信道的非平稳特性,并且与理论仿真结果相吻合,因而可用于车载通信设备的方案验证、算法优化和性能测试等领域。(本文来源于《电子测量与仪器学报》期刊2019年08期)

张旋[5](2019)在《基于大涡模拟下的叁种足球空气动力学分析及运动轨迹探讨》一文中研究指出本文利用计算机数值模拟方式分别对普通足球、团队之星足球、C4D NIKE顶级比赛用球进行空气动力学分析,通过SolidWorks构建模型,PointWise划分网格及计算域,利用WALE亚格子湍流模型封闭方程组以加强计算精度对以往数据进行修正,以对不同表面沟壑类型的足球升力、阻力和基于Q准则的涡量图进行分析。计算出在不考虑足球自转和角度影响下的足球运动轨迹偏离情况,通过研究发现不同足球表面沟壑类型在不同速度飞行下其影响关系及涡脱落造成的飘球产生机理,进一步利用傅里叶变换和对速度对时间进行积分获得的位移量可较为清晰的判断足球运动轨迹和规律,由此得出普通足球香蕉球弧度最大,团队之星足球电梯球弧度最大,而C4D NIKE顶级足球速度最快,直线威胁最大并制作飞行轨迹示意图对守门员预判来球方向做出预警,同时对后续研究者提供更多数据参考。(本文来源于《文体用品与科技》期刊2019年15期)

张超炜,董学智,刘锡阳,高庆,谭春青[6](2019)在《离心压气机叶顶泄漏涡轨迹数值模拟及失速预测》一文中研究指出以级压比为4.1的Krain叶轮为研究对象,数值研究流量、转速和叶顶间隙对叶顶泄漏涡(TLV)轨迹和主流/叶顶泄漏流交界面(ITLMF)位置的影响。数值结果表明:流量减小、转速升高和叶顶间隙减小,使叶顶泄漏涡轨迹远离吸力面、主流/叶顶泄漏流交界面向上游移动。将主流与叶顶泄漏流的相互作用简化为一股自由来流与一股逆向壁面射流的相互作用,并对叶顶泄漏流速度进行模化。利用主流/叶顶泄漏流动量平衡原则确定交界面位置,采用Zhao模型预测叶顶泄漏涡轨迹,并建立叶顶泄漏流的有效起始位置与叶顶间隙的关系,从而建立亚声速离心压气机失速预测模型。结果表明,模型预测值与CFD预测值符合较好,方均根误差低于2.42%。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年07期)

张柁,张园,杨兆林,何月洲,勾利娜[7](2019)在《基于轨迹模拟的活动翼面随动加载技术及应用》一文中研究指出开展结构强度试验中活动翼面随动加载技术研究,对于提高试验精度、确保试验顺利完成具有重要意义。活动翼面在偏转过程中载荷大小和方向不断变化,为满足试验加载要求,提出了一种全新的随动加载技术;然后设计了模拟试验验证了新方法的可行性、有效性和实用性;最后以某型号扰流板操纵灵活性验证试验为研究对象,采用全新的加载方法,顺利完成了试验,表明了该加载方法满足试验要求。研究结果具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年18期)

赵晓榀[8](2019)在《傅科摆轨迹的数值分析与模拟》一文中研究指出本论文通过对于单摆的简单分析引申为到在旋转体系中单摆(即为傅科摆)的轨迹分析,通过合理的假设初始条件和简化物理过程,推导出傅科摆的运动微分方程,并通过MATLAB进行求解和绘制其在X-Y平面上的运动轨迹。其中对于科里奥利力的推导采取了一种高中学生可以理解的等效分解方法,将复杂运动形式分解为简单运动进而求解。通过图像分析了影响傅科摆运动轨迹形状的因素,获得了摆平面的进动周期和纬度的关系,摆的轨迹和初始条件的关系。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年11期)

王冰[9](2019)在《基于机器学习算法分析BamA蛋白质分子动力学模拟轨迹》一文中研究指出β-桶状膜蛋白是一种跨膜蛋白,常被称为β-桶状外膜蛋白(β-barrel Outer Membrane Proteins,OMPs),主要在真核生物的叶绿体与线粒体以及革兰氏阴性菌外膜上存在。它参与了许多生物进程,包括物质的跨膜运输、信号传导、运动等。值得注意的是,它与革兰氏阴性菌的致病毒素——内毒素的释放有关。所以研究β-桶状外膜蛋白的生物发生有可能对内毒素引发的疾病起预防或治疗作用。β-桶状外膜蛋白的装配与插膜过程是由β-Barrel Assembly Machinery(Bam)复合体介导的,而本文的研究对象BamA蛋白质是Bam复合体的核心蛋白,因此研究BamA蛋白质可能对寻找新的治疗靶标有帮助。BamA蛋白质主要由β-桶结构与5个POTRA(Polypeptide Transport-Associated)结构域组成。随着越来越多蛋白质的晶体结构被解析以及计算机的飞速发展,分子动力学模拟被广泛地应用到各类学科的研究中。由于它可以动态观察蛋白质的运动状态,因此可以弥补实验的不足,为问题的研究提供新视角。该方法主要原理是通过求解牛顿第二定律中的运动方程来获取下一步的运动坐标,本质上是一个采样的过程。本文所用的BamA蛋白质轨迹数据的时间尺度约为12.5微秒。目前大多数关于BamA蛋白质的研究都基于β-桶结构作用机制与5个POTRA结构域的运动机制,即以相对较大的层面进行研究。而本文从更细节的层面,通过残基构象变化、平移旋转、整体运动以及蛋白质构象变化几个方面对BamA蛋白质的运动进行研究,找出与BamA蛋白质结构转变相关的残基位点,从而为BamA的工作机制提供参考。由于轨迹数据高维的特点且分布未知,因此本文利用了机器学习相关算法(降维和聚类)对数据进行处理。降维提取了数据的主要特征并且将数据可视化,聚类算法可以估计出数据的具体分布,为接下来的研究提供思路。本文所选用的降维算法为主成分分析(Principal Component Analysis,PCA),聚类算法为MeanShift算法和高斯混合模型(GMM)算法。本文根据不同方面的聚类结果分别计算了不同残基间的互信息,通过查找分析残基间的远程相关性,并与相关研究进行对照后,找出了A318、T724、W718以及A755这几个位点,猜测它们为BamA蛋白质潜在的结合位点或别构位点,这些位点可能在BamA蛋白质的结构转换中起重要作用。同时根据对残基构象变化、平移旋转与残基整体运动的分析得出当平移旋转与构象变化同时存在时,平移旋转更加明显。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-05-01)

李国辉[10](2019)在《既有线路基边坡危岩落石的运动轨迹模拟及防护方案》一文中研究指出结合既有线危岩落石整治情况,运用叁维扫描软件对危岩落石段路基边坡的进行扫描,获得边坡的叁维扫描影像,从中选取本段路基有代表性的路基横断面,通过落石系统软件模拟坡面落石情况,包括落石的弹跳高度、运动速度和冲击能量进行模拟分析,以此模拟数据作为边坡防护方案的参考。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2019年08期)

轨迹模拟论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

利用天气学原理,分析研究2015年5月17—19日昌吉州一次暴雨天气的主要天气形势、气象要素以及模拟气团输送轨迹。结果表明:暴雨天气是受中纬度西风带存在明显曲率较大的短波槽影响下出现的。暴雨过程比湿在9g/kg以上和相对湿度在80%—100%之间都有利暴雨的发生,中层干、下层湿的层结有利于对流增强,低层上升运动和低空气旋式环流为暴雨提供动力条件。通过对昌吉州中部后向轨迹HYSPLIT模式的气团输送轨迹分析显示,气团到达昌吉州中部的时间,与雨强最强时间有较好对应。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

轨迹模拟论文参考文献

[1].李艳春.油层中聚合物堵塞物推进轨迹模拟研究[J].石油化工高等学校学报.2019

[2].纪策,彭敏,肖昕.新疆昌吉州一次暴雨过程天气分析及气团输送轨迹模拟[J].青海气象.2019

[3].姜晋云,李文海,陈天驰,杨征.基于残差修正MGM(1,N)的轨迹模拟方法[J].电子测量技术.2019

[4].黄文清,李伟东,郭放,朱秋明,陈小敏.基于轨迹的车对车无线信道建模及硬件模拟[J].电子测量与仪器学报.2019

[5].张旋.基于大涡模拟下的叁种足球空气动力学分析及运动轨迹探讨[J].文体用品与科技.2019

[6].张超炜,董学智,刘锡阳,高庆,谭春青.离心压气机叶顶泄漏涡轨迹数值模拟及失速预测[J].航空动力学报.2019

[7].张柁,张园,杨兆林,何月洲,勾利娜.基于轨迹模拟的活动翼面随动加载技术及应用[J].科学技术与工程.2019

[8].赵晓榀.傅科摆轨迹的数值分析与模拟[J].中国新通信.2019

[9].王冰.基于机器学习算法分析BamA蛋白质分子动力学模拟轨迹[D].吉林大学.2019

[10].李国辉.既有线路基边坡危岩落石的运动轨迹模拟及防护方案[J].内蒙古科技与经济.2019

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