论文摘要
基坑开挖会造成下部隧道周围土压力变化以及土体产生位移,使隧道结构稳定性受到影响,从而变形控制显得尤为重要。以合肥南站南广场基坑工程实测数据为例,采用PLAXIS 2D有限元软件对基坑下部隧道和地表变形的情况进行数值计算。研究表明:数值计算结果与实测值较为吻合,隧道发生竖向和水平位移,竖向位移比水平位移大,隧道的位移值随着开挖深度呈线性趋势;基坑开挖会引起隧道上方地表变形,地表沉降呈向下二次抛物线形式,坑底产生了塑性隆起。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王京涛
关键词: 基坑工程,地表沉降,隧道位移
来源: 湖南文理学院学报(自然科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 地质学,铁路运输,建筑科学与工程
单位: 安徽建筑大学建筑结构与地下工程实验室
基金: 合肥市轨道交通科研项目(2014CGFZ3107)
分类号: U231;TU753;TU433
页码: 79-84
总页数: 6
文件大小: 675K
下载量: 217
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