论文摘要
针对汽车板冲压开裂问题,对用户投诉的冲压开裂质量问题进行了分类归纳,得到冲压开裂与材料性能参数的对应规律;同时结合用户实际冲压加工生产过程,总结出不同加工方式对汽车板冲压性能的要求。并以典型汽车板牌号HC340/590DP为例,构建了深冲(拉延)性能优化模型,提出了量化指标并进行了CAE模拟及冲压验证,最终优化了产品冲压性能,解决了开裂难题。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘涛,任虎,操志博,王连轩,杨西鹏
关键词: 汽车板,冲压开裂,模拟,性能优化
来源: 河北冶金 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 河钢集团邯钢公司
分类号: TG386;U466
DOI: 10.13630/j.cnki.13-1172.2019.1113
页码: 56-59
总页数: 4
文件大小: 601K
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