基于ANSYS的某汽车悬架有限元分析

基于ANSYS的某汽车悬架有限元分析

论文摘要

采用某麦弗逊悬架参数,建立悬架系统的三维模型。利用ANSYS Workbench有限元分析软件对悬架进行了三种工况下的静力学分析,得出悬架的强度和刚度特性,并对悬架有限元模型进行了模态分析,将计算得到的悬架固有频率与汽车受到的其他激励频率进行对比,评价该悬架是否具有避开与车辆其他系统产生共振区域的性能,为今后的悬架设计提供了一定的理论基础。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 悬架有限元模型建立
  •   1.1 悬架实体模型建立及模型简化
  •   1.2 模型网格划分及材料定义
  • 2 不同工况下悬架结构强度分析
  •   2.1 不平路面工况
  •   2.2 制动工况
  •   2.3 转向工况
  • 3 悬架模态分析
  •   3.1 模态分析的目的
  •   3.2 模态分析及结论
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 翟培培

    关键词: 汽车悬架,有限元分析,模态分析

    来源: 现代机械 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 西安石油大学机械工程学院

    分类号: U463.33

    DOI: 10.13667/j.cnki.52-1046/th.2019.02.014

    页码: 61-64

    总页数: 4

    文件大小: 1079K

    下载量: 810

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