导读:本文包含了渠化设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交叉口,交通,路口,道路,能力,组织,机动车道。
渠化设计论文文献综述
薛科进[1]（2019）在《城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计研究》一文中研究指出就中国目前的城市交通而言,交通事故和交通拥堵经常发生,特别是在城市道路交叉口。它同样是城市道路频繁发生事故的地区。交通容量与人们的日常生活密切相关。我们必须进行调查和深入总结当前道路交叉口设计理论,缓解城市道路交叉口的交通压力。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年31期）
曹更立,朱先艳[2]（2019）在《复杂外部环境制约下城市道路交叉口渠化设计》一文中研究指出首先从渠化的内涵、渠化的内容、渠化的关键性原则,分析了交叉口渠化的本质。其次,分析了畸形交叉口与复杂外部环境交叉口渠化思路的区别,二者本质相同,出发点不同:畸形交叉口渠化思路以适应人的出行意愿为出发点,将复杂的形态转换为常规形态;复杂外部环境的交叉口渠化思路以复杂的外部环境为出发点,将复杂环境中的限制性因素转化为非限制性因素,利用非限制性因素实现交通流的通行。最后以菏泽市长江路与定陶连接线交叉口为例,概述了交叉口的有关情况,分析了交叉口外部的复杂环境,继而从理顺定陶连接线、锁定重要限制性因素、概述交叉口渠化方案叁个方面阐述了复杂外部环境交叉口渠化的思路与方法,以期为同类情况的交叉口渠化提供参考。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
黄俊伟,李婷[3]（2019）在《城市高强度开发区交叉口渠化设计》一文中研究指出城市高强度开发区域是交通拥堵的高发区,而此区域的交叉口却很难改造。本文以现场调查为基础,选取长治市北二环英雄北交叉口为典型目标交叉口进行渠化优化设计,结合VISSIM软件仿真,对优化前后交叉口通行能力及服务水平进行对比,论证了本文所提渠化优化方案对于改善该类交叉口交通状况是有效的。研究背景城市高强度开发区中功能区划分密集,交通需求量大,对(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年19期）
记者,路杰[4]（2019）在《中央活力区路口渠化设计再创新》一文中研究指出本报讯（记者 路杰）近日，位于中央活力区的青岛路与济南路路口启用了日照首个右置左转车道。自南往北方向仍保留最左侧的左转车道，要右转的车辆可以提前进入辅道进行右转。据日照城市管理部门介绍，日照国际博览中心出来的车流量较大，且出口离济南路和青岛路路口(本文来源于《日照日报》期刊2019-09-27）
高云,张文利,周焰明,李应朝,李建[5]（2019）在《长坡路与贵黄高速交叉口交通分析及渠化设计探索》一文中研究指出不规则交叉口是城市交通的瓶颈,合理的渠化设计可以提升不规则交叉口通行能力和安全状况。以贵阳市长坡路与贵黄高速不规则立体交叉口为实例进行不规则交叉口交通优化设计,根据相关渠化方案,设计原则提出针对长坡路的交通改善方案,对长坡路进行交通分析及渠化设计,提高该交叉口的通行效率与安全,最后进行渠化方案评价。渠化后的交叉口通行能力提高。(本文来源于《创新创业理论研究与实践》期刊2019年18期）
林圣棋[6]（2019）在《老城区道路改造之城市道路交叉口渠化设计刍议》一文中研究指出通过分析当前城市交通整体运行情况发现,许多城市的拥堵点和拥堵路段往往都是其一些老城区的交叉口和路段,由于老城区道路的宽度,交叉口的空间受限,无法应对交通量的逐年增长,导致服务水平下降,车辆拥堵,因此城市道路规划建设及交通管理部门针对当前此类问题,期望通过渠化设计来对优化老城区道路交叉口,从而改善与解决城市交通秩序混乱及通行效率的问题。基于此本文对现阶段老城区交叉口改造的基本情况进行了概述,结合设计中遇到的改造问题提出了几方面设计的方法和思路,以此为高质量、高效率地开展老城区道路交叉口改造工程设计提供参考建议。(本文来源于《中国标准化》期刊2019年12期）
罗然[7]（2018）在《城市道路畸形四路交叉口改造渠化设计》一文中研究指出城市道路路网密集,受路线线形及周边地块限制,道路交叉时难免会出现多路交叉的畸形交叉,畸形交叉口的合理渠化设计有利于提高路网通行能力、提升交叉口范围内的交通安全。鉴于此,结合苏州市某畸形四路平面交叉设计实例,分析该交叉口存在的主要问题,提出合理的平交口渠化方案,以改善交叉口存在的问题,优化交叉口交通组织,提高道路服务水平。(本文来源于《交通世界》期刊2018年35期）
赵云豪[8]（2018）在《城市交叉口渠化设计优化分析与评价》一文中研究指出为改善城市道路交通的运行状况,在现场调查的基础上,以典型交叉口为例进行了提高交通通行能力的优化方法的分析。结果表明,交叉口相比于原始状态的交通状况比较,设计通行能力提高了55.6%。仿真试验表明,通过对城市交叉口道路设计的合理优化,能以较低的成本提高交叉口的通行能力,可以为未来的交叉口运行优化提供依据。(本文来源于《科教导刊(上旬刊)》期刊2018年11期）
宋涛,王永政[9]（2018）在《浅谈环形交叉口改造的交通组织和渠化设计》一文中研究指出城市道路交叉口是影响城市道路交通运行组织的关键因素,本文针对城市道路环形交叉口开展研究,探讨了环形交叉口的现状发展,改造必要性以及交通组织优化方式和渠化设计方法,对城市交叉口改造具有重要的参考价值。(本文来源于《居舍》期刊2018年17期）
凌艳妮[10]（2018）在《城市道路交叉口渠化设计分析》一文中研究指出城市道路交叉口是城市道路交通中的瓶颈部位,也是交通事故高发地。在城市道路规划设计中,必须要重视交叉口渠化设计,切实保证道路高效、安全通行。文章首先分析了国内城市道路交叉口研究现状,其后探讨了城市道路交叉口的特征及其渠化的作用,并从空间设计、机动车道设计等多方面阐述了具体的渠化设计方法,仅供参考。(本文来源于《智能城市》期刊2018年05期）
渠化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
首先从渠化的内涵、渠化的内容、渠化的关键性原则,分析了交叉口渠化的本质。其次,分析了畸形交叉口与复杂外部环境交叉口渠化思路的区别,二者本质相同,出发点不同:畸形交叉口渠化思路以适应人的出行意愿为出发点,将复杂的形态转换为常规形态;复杂外部环境的交叉口渠化思路以复杂的外部环境为出发点,将复杂环境中的限制性因素转化为非限制性因素,利用非限制性因素实现交通流的通行。最后以菏泽市长江路与定陶连接线交叉口为例,概述了交叉口的有关情况,分析了交叉口外部的复杂环境,继而从理顺定陶连接线、锁定重要限制性因素、概述交叉口渠化方案叁个方面阐述了复杂外部环境交叉口渠化的思路与方法,以期为同类情况的交叉口渠化提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
渠化设计论文参考文献
[1].薛科进.城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计研究[J].建材与装饰.2019
[2].曹更立,朱先艳.复杂外部环境制约下城市道路交叉口渠化设计[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[3].黄俊伟,李婷.城市高强度开发区交叉口渠化设计[J].中国科技信息.2019
[4].记者,路杰.中央活力区路口渠化设计再创新[N].日照日报.2019
[5].高云,张文利,周焰明,李应朝,李建.长坡路与贵黄高速交叉口交通分析及渠化设计探索[J].创新创业理论研究与实践.2019
[6].林圣棋.老城区道路改造之城市道路交叉口渠化设计刍议[J].中国标准化.2019
[7].罗然.城市道路畸形四路交叉口改造渠化设计[J].交通世界.2018
[8].赵云豪.城市交叉口渠化设计优化分析与评价[J].科教导刊(上旬刊).2018
[9].宋涛,王永政.浅谈环形交叉口改造的交通组织和渠化设计[J].居舍.2018
[10].凌艳妮.城市道路交叉口渠化设计分析[J].智能城市.2018
论文知识图
