导读:本文包含了张拉控制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:预应力,混凝土,拱桥,应力,瓯江,矩阵,质量控制。
张拉控制论文文献综述
吴丹,晏春雨,彭辉,周义,耿汶肼[1]（2019）在《有粘结作用下预应力碳纤维板张拉控制应力研究》一文中研究指出预应力碳纤维板加固技术是一种可以显着提高结构承载能力的加固方法,文章结合预应力碳纤维板加固技术的受力特点、材料特性、预应力损失情况及构件延性要求,对有粘结作用下双层预应力碳纤维张拉控制应力进行了实验研究和分析。结果表明当张拉控制应力上限值取0.55 f_(tpk),下限值取0.4 f_(tpk)时,可以充分发挥材料性能,且保证张拉过程中不出现破坏,同时构件截面破坏时,具有充分的延性。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年04期）
吴庆雄,陈荣刚,杨益伦[2]（2019）在《蒸汽养生下预制箱梁预应力张拉控制条件研究》一文中研究指出为缩短预制周期提高施工效率,结合相关规范及设计要求提出蒸汽养生条件下预制箱梁的预应力张拉条件。以实际工程4片箱梁为研究对象,通过对蒸汽养生条件下梁体预应力张拉后有效预应力连续测试,得到同龄期下预制梁跨中上拱度相对变化量以及混凝土抗压强度和弹性模量的测试结果。结果表明:蒸汽养生条件下预应力箱梁混凝土的抗压强度和弹性模量在龄期为40 h时达到设计值要求的90%,预应力损失在龄期5 d后基本趋于稳定,龄期9 d内跨中累计上拱度在1 mm以内,验证了蒸汽养生条件下预制梁混凝土抗压强度和弹性模量均达到设计值要求的90%及以上可一次性预应力张拉的合理性,为工程推广提供数据支撑。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年04期）
邓宏印,王贺[3]（2019）在《后张预应力桥梁施工中预应力张拉的质量控制》一文中研究指出桥梁施工采用后张预应力技术,提高预应力张拉质量控制能力水平非常关键。应从具体的施工中各环节加强施工质量的控制,保障桥梁工程质量。对桥梁后张预应力施工的质量问题原因以及处理措施进行阐述,并对后张预应力张拉质量控制措施进行分析,为实际施工提供一定的启示。(本文来源于《交通世界》期刊2019年19期）
刘俊杰[4]（2019）在《大跨度钢管混凝土拱桥吊杆张拉控制技术研究》一文中研究指出钢管混凝土拱桥以其合理的受力形式、优美的造型和较大的跨越能力,逐渐在大、中跨桥梁结构中成为受世界各地桥梁设计者青睐的桥型之一。因钢管混凝土性能研究历史较短,对钢管混凝土拱桥进行施工控制有利于保证结构在施工过程中的安全性、运行期间的行车舒适度以及桥梁结构的耐久性,而吊杆作为钢管混凝土拱桥的主要受力构件之一,其张拉控制技术将直接影响钢管混凝土拱桥的成桥状态和使用性能。本文以某大跨度钢管混凝土拱桥为背景,对大跨度钢管混凝土拱桥吊杆张拉控制技术进行研究。论文采用有限元软件Midas/Civil建立钢管混凝土拱桥的分析模型,选择无应力状态法和影响矩阵法,分别计算出优化后拱桥吊杆的张拉力值,并综合两种方法的技术路线、计算分析过程、控制结果等方面,对两种方法作全面对比分析;同时针对影响吊杆内力变化的叁种影响因素进行了研究,为同类型钢管混凝土拱桥吊杆张拉控制提供参考。本文主要结论如下:(1)采用无应力状态法对吊杆张拉控制之后,拱桥成桥状态下拱肋和系梁的内力、应力状态较影响矩阵法控制效果更好。(2)以无应力长度对钢管混凝土拱桥的吊杆张拉过程进行控制,得到的优化吊杆内力与成桥吊杆内力设计值相比,顺桥向最大偏差占比为3.4%,逆桥向最大偏差占比为3.8%,差值均在10%的范围内,满足吊杆力设计要求,且吊杆内力整体分布均匀。(3)采用影响矩阵法对顺、逆桥向吊杆内力值经过叁次调整,最大偏差从159.266kN降至25.431kN,最大偏差占比从16.13%降低至1.44%;逆桥向吊杆内力由最大偏差164.200kN降低至12.799kN,最大偏差占比从16.51%降至1.86%,最终优化结果接近成桥状态吊杆内力设计值。(4)影响矩阵法需要以成桥状态吊杆内力设计值为目标值、以初张拉成桥状态吊杆内力值为初始值进行优化,优化结果同时受两个因素影响,故影响矩阵法对吊杆张拉过程的控制与调整存在一定程度的局限性。(5)无应力状态法对吊杆张拉控制过程只与吊杆自身的无应力长度有关,与吊杆张拉前后的施工过程无关,且其技术路线简单、计算分析过程较影响矩阵法更加容易实现,故无应力状态法较影响矩阵法更适合作为大跨度钢管混凝土拱桥吊杆张拉过程的控制技术。(6)对吊杆内力敏感性分析表明,混凝土自重对吊杆内力影响程度最大,易受影响的是拱桥两端吊杆,且混凝土容重每增加0.5kN/m3,跨中多数吊杆内力值增加近17kN;温度升高,吊杆内力将随之增大,且对拱桥两端吊杆内力影响较大;前期混凝土发生收缩、徐变效应对拱桥两端的吊杆内力影响偏大,成桥600天后混凝土收缩、徐变效应对吊杆内力的影响逐渐趋于稳定。(本文来源于《华北水利水电大学》期刊2019-06-01）
于晓伟[5]（2019）在《桥梁箱梁预应力张拉施工控制方法研究》一文中研究指出文章以某桥梁工程项目为背景,对施工前预应力筋张拉伸长量进行计算,施工过程中应严格控制施加的预应力值,并提出施工流程中工艺控制措施,包括混凝土的浇筑、预应力和钢绞线张拉作业以及孔道压浆施工,从而推动桥梁箱梁的顺利进行。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年05期）
陆巍岿,陈华[6]（2019）在《一种精测回缩量的预应力自动张拉装置——液压控制回路的创新设计》一文中研究指出针对当前预应力张拉装置存在手动操作繁琐、张拉力控制精度差、钢铰线回缩检测精度低等问题,本文围绕一种新型预应力自动张拉装置设计了相应的液压控制回路。该回路采用T、B接口连通的叁位四通主控电磁阀,并辅以二位二通电磁阀、节流阀、位移传感器,构建了张拉装置控制回路;设计了集成阀体,将液压油路集成于阀体内部,减少了管路连接,极大简化了装置的结构。这些设计为预应力张拉装置实现全自动张拉,并对钢铰线回缩量进行精确检测创造了条件。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年05期）
黄黔桂,张卫国[7]（2019）在《基于影响矩阵法异形钢管混凝土拱桥吊杆张拉施工控制》一文中研究指出以浙江省宁波市杭州湾新区某座异形钢管混凝土拱桥为工程背景,采用以吊杆索力控制为主的影响矩阵法,通过Midas软件建立模型,并进行吊杆施工张拉力计算及吊杆索力微调。结果表明:影响矩阵法计算速度快,收敛效果较好,通过2个阶段计算,较好地消除了结构非线性以及支架边界条件复杂性等对吊杆索力误差的影响。通过与现场监控的实测数据进行比较,吊杆最终实测索力误差均能满足规范要求,可对拱桥吊杆张拉施工进行精准控制,为同类型桥梁吊杆张拉施工控制提供参考。(本文来源于《市政技术》期刊2019年03期）
王磊[8]（2019）在《试论预应力混凝土连续梁张拉端施工质量控制措施》一文中研究指出考虑到张拉端为连续梁张拉施工关键部位,结合工程实例,本文对预应力混凝土连续梁张拉端施工质量控制措施展开分析,论述张拉端施工的质量控制要点,希望为类似工程的建设施工提供指导。(本文来源于《四川建材》期刊2019年05期）
贾福兴[9]（2019）在《石家庄国际展览中心钢拉索安装与张拉控制》一文中研究指出本文介绍了石家庄国际展览中心项目屋盖结构的预应力钢拉索安装方法以及张拉施工工艺过程,较详细地阐述了钢拉索等关键受力构件在进场验收、现场安装和预应力张拉中的主要步骤和质量控制要求,可为类似工程作参考。(本文来源于《钢结构与绿色建筑技术应用》期刊2019-05-01）
林南昌,丁兆峰,陈舜东,邹春蓉[10]（2019）在《瓯江特大桥悬浇施工过程斜拉索索力张拉控制技术》一文中研究指出预应力混凝土斜拉桥悬浇施工过程中,索力须多次调整,结构体系不断转换,如何实现斜拉索索力的精确调整和控制至关重要。本文以瓯江特大桥为背景,对预应力混凝土斜拉桥悬浇施工过程索力张拉控制方法进行了研究。首先,根据斜拉桥施工方案通过有限元计算分析确定结构中间施工理想状态;然后,根据斜拉索在相应工况下目标索力值与斜拉索锚固点叁维坐标之间的关系,计算出斜拉索各工况无应力索长,除斜拉索挂设张拉时采用千斤顶控制斜拉索的索力外,后续斜拉索以锚头拔出量或回缩量调整斜拉索无应力索长的方法进行索力控制;最后对斜拉索索力的控制效果进行了评价。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年04期）
张拉控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为缩短预制周期提高施工效率,结合相关规范及设计要求提出蒸汽养生条件下预制箱梁的预应力张拉条件。以实际工程4片箱梁为研究对象,通过对蒸汽养生条件下梁体预应力张拉后有效预应力连续测试,得到同龄期下预制梁跨中上拱度相对变化量以及混凝土抗压强度和弹性模量的测试结果。结果表明:蒸汽养生条件下预应力箱梁混凝土的抗压强度和弹性模量在龄期为40 h时达到设计值要求的90%,预应力损失在龄期5 d后基本趋于稳定,龄期9 d内跨中累计上拱度在1 mm以内,验证了蒸汽养生条件下预制梁混凝土抗压强度和弹性模量均达到设计值要求的90%及以上可一次性预应力张拉的合理性,为工程推广提供数据支撑。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
张拉控制论文参考文献
[1].吴丹,晏春雨,彭辉,周义,耿汶肼.有粘结作用下预应力碳纤维板张拉控制应力研究[J].四川建筑.2019
[2].吴庆雄,陈荣刚,杨益伦.蒸汽养生下预制箱梁预应力张拉控制条件研究[J].水利与建筑工程学报.2019
[3].邓宏印,王贺.后张预应力桥梁施工中预应力张拉的质量控制[J].交通世界.2019
[4].刘俊杰.大跨度钢管混凝土拱桥吊杆张拉控制技术研究[D].华北水利水电大学.2019
[5].于晓伟.桥梁箱梁预应力张拉施工控制方法研究[J].四川水泥.2019
[6].陆巍岿,陈华.一种精测回缩量的预应力自动张拉装置——液压控制回路的创新设计[J].装备制造技术.2019
[7].黄黔桂,张卫国.基于影响矩阵法异形钢管混凝土拱桥吊杆张拉施工控制[J].市政技术.2019
[8].王磊.试论预应力混凝土连续梁张拉端施工质量控制措施[J].四川建材.2019
[9].贾福兴.石家庄国际展览中心钢拉索安装与张拉控制[C].钢结构与绿色建筑技术应用.2019
[10].林南昌,丁兆峰,陈舜东,邹春蓉.瓯江特大桥悬浇施工过程斜拉索索力张拉控制技术[J].铁道建筑.2019
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