导读:本文包含了船载货物论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:货物,危险,船舶,海事,集装箱,惯性力,海事局。
船载货物论文文献综述
雷永,刘传雷[1]（2019）在《连云港海事创新“1+4”船载危险货物瞒报查处机制》一文中研究指出本报讯（通讯员 雷永 刘传雷）日前，连云港海事局利用“1+4”船载危险货物瞒报查处机制，一次性查获18吨集装箱瞒报高危货物，这是该局今年以来查获的第15起船载危险货物瞒报案件。“1+4”船载危险货物瞒报查处机制，即以联合查验信息系统为一个平台，采取信息获(本文来源于《中国水运报》期刊2019-12-02）
方琼林,邵哲平,吴鹏[2]（2019）在《面向海事监管的船载危险货物集装箱查验选箱》一文中研究指出在对船舶载运危险货物集装箱系统风险分析的基础上,结合典型案例主要运用事故树分析法,分析系统风险因子,确定船载危险货物集装箱运输事故因子;在用信息化手段实施选箱方法基础上,将船舶载运集装箱危险货物的风险因子和港口EDI信息结合,系统地找出19个选箱因子。结合专业判断,建立选箱因子与运输风险因子间的关联,为选箱方法提供数据基础。在危险货物集装箱开箱检查目标选取方面为海事局、港口局提供了可行性和可操作性较强的通用方法,促进港口安全监管部门提高集装箱查验工作效能。(本文来源于《中国海事》期刊2019年11期）
崔刚[3]（2019）在《船载包装危险货物安全管理研究》一文中研究指出海运因其独特优势在货物运输中占据着重要地位,随着世界化工工业的发展,包装危险货物的运输和储存量越来越大,一旦发生事故对人身、财产或环境的威害巨大,因此对包装危险货物的安全管理提出了越来越高的要求。本文对如何做好包装危险货物海上运输的安全管理提出了建议,希望对包装危险货物的安全运输有参考价值。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年11期）
陈明华[4]（2019）在《浅谈船载车辆拼车运输危险货物安全要求》一文中研究指出琼州海峡滚装运输作为支持海南岛民生经济发展的大动脉,随着海南自由贸易试验区的建设得到了进一步发展。近来在琼州海峡出现了滚装车辆拼车运输危险货物的新情况,给海事监管带来了一些问题。本文主要根据《国际海运危险货物规则》等相关规定,整理了船载危险货物车辆拼车运输管理要点,有助于保障琼州海峡危险货物车辆滚装运输安全,积极服务海南自由贸易试验区建设。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年20期）
马格淇,林洁,钟铮,王欢[5]（2019）在《货查查APP助力船舶 扫清船载危险货物安全隐患》一文中研究指出近日,广东海事局开发了国内首宽船舶运载,将免费为船舶载运危险货物的运输安全提供指南和帮助,现已开始试运行,记者了解到,此举将有助于船东和海事执法人员扫清船载危险货物安全隐患。随时随地查询,解决危险品运输多方困扰树脂溶液是不是危险品?石油焦是不是危险货物?爆炸品运输有什么要求?......每天,海事执法人员都会接到大量类似这样的咨询,随着经济的发展,化学品种(本文来源于《珠江水运》期刊2019年18期）
徐春晖,曲鹏翔,郑丕显,刘慧一[6]（2019）在《船载危险品集装箱货物安全管理探讨》一文中研究指出近年来,航运界连续发生集装箱船货物海上自燃事故,带来巨大经济损失;同时,通航环境和人命安全也受到威胁。本文从海事现场检查案例出发,通过分析案例和解读处罚规定,结合集装箱船舶实际情况,提出船载危险品集装箱货物安全注意事项和管理建议。(本文来源于《航海》期刊2019年05期）
郝志超[7]（2019）在《船载危险货物政府安全监管的问题与对策研究》一文中研究指出近年来,日照市已经成为全国重要的船载危险货物集散地。船载危险货物安全运输牵涉环节多,主管部门以及危险货物码头、船舶等单位传统的管理模式难以满足高速增长的船载危险货物安全运输的要求。本文对影响日照市船载危险货物安全运输的政府规划、海事部门监管、交通运输部门监管现状进行了分析,运用风险管理理论,找出日照市船载危险货物政府安全监管在政府规划、危险货物码头监管、船舶监管、货物监管、从业人员管理和应急管理等方面存在的问题,得出导致问题存在的原因主要是因为政府规划能力不足、政府部门监管职责交叉、部门之间未形成监管合力、监管信息化水平欠缺和法律法规不完善等。运用政府监管理论,从充分发挥政府规划引导功能、提升海事部门监管水平、发挥联合监管效能、加大政府补贴力度、进一步完善法律法规体系等五个方面提出了解决日照市船载危险货物政府安全监管存在问题的对策。(本文来源于《曲阜师范大学》期刊2019-06-12）
刘豪伟,王思,刘强[8]（2019）在《一季度惠州船载货物吞吐量比增23%》一文中研究指出本报讯 （记者刘豪伟 通讯员王 思 刘 强）昨日，记者从惠州海事局获悉，今年第一季度，惠州辖区船载货物吞吐量达2537.74万吨，比增23.34%，其中，内河船载货物吞吐量343.69万吨，沿海船载货物吞吐量2194.05万吨；集装箱吞吐量8.96万标箱(本文来源于《惠州日报》期刊2019-04-13）
辛海,喻晖[9]（2019）在《国际贸易制裁背景下提单提货权利的合法性考量——江苏省对外经贸股份有限公司等诉鸿优海运有限公司非法留置船载货物损害责任纠纷案》一文中研究指出〖提要〗判断权利主张方是否有权提取货物,应当审查其是否合法持有提单以及是否依法具有收货人的法律地位。航运界凭单提(放)货的操作惯例应予以尊重,但《海商法》赋予提单同时具有的物权属性和在相关运输合同项下的债权属性,决定了持有提单并不必然有权提取货物,未持有提单也不必然导致无权提货。在国际贸易制裁的特殊背景下,前述审查尤为必要,否则极易在权利义务界定上出现偏差。(本文来源于《航海》期刊2019年02期）
陈益平,刘宝新,袁沐[10]（2019）在《船载货物的惯性力研究》一文中研究指出为保证重大件货物海上运输安全,需要对货物进行必要的系固,计算货物的惯性力是安全系固的前提。通过介绍现有的经验公式法和理论公式法这两种惯性力计算方法,分析各自特点,并对惯性加速度进行比较,提出两种方法的适用范围。优先选用理论公式法计算惯性力,计算数据不足时,可选用经验公式法,但必须留有计算余量。(本文来源于《军事交通学院学报》期刊2019年01期）
船载货物论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在对船舶载运危险货物集装箱系统风险分析的基础上,结合典型案例主要运用事故树分析法,分析系统风险因子,确定船载危险货物集装箱运输事故因子;在用信息化手段实施选箱方法基础上,将船舶载运集装箱危险货物的风险因子和港口EDI信息结合,系统地找出19个选箱因子。结合专业判断,建立选箱因子与运输风险因子间的关联,为选箱方法提供数据基础。在危险货物集装箱开箱检查目标选取方面为海事局、港口局提供了可行性和可操作性较强的通用方法,促进港口安全监管部门提高集装箱查验工作效能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船载货物论文参考文献
[1].雷永,刘传雷.连云港海事创新“1+4”船载危险货物瞒报查处机制[N].中国水运报.2019
[2].方琼林,邵哲平,吴鹏.面向海事监管的船载危险货物集装箱查验选箱[J].中国海事.2019
[3].崔刚.船载包装危险货物安全管理研究[J].中国水运(下半月).2019
[4].陈明华.浅谈船载车辆拼车运输危险货物安全要求[J].珠江水运.2019
[5].马格淇,林洁,钟铮,王欢.货查查APP助力船舶扫清船载危险货物安全隐患[J].珠江水运.2019
[6].徐春晖,曲鹏翔,郑丕显,刘慧一.船载危险品集装箱货物安全管理探讨[J].航海.2019
[7].郝志超.船载危险货物政府安全监管的问题与对策研究[D].曲阜师范大学.2019
[8].刘豪伟,王思,刘强.一季度惠州船载货物吞吐量比增23%[N].惠州日报.2019
[9].辛海,喻晖.国际贸易制裁背景下提单提货权利的合法性考量——江苏省对外经贸股份有限公司等诉鸿优海运有限公司非法留置船载货物损害责任纠纷案[J].航海.2019
[10].陈益平,刘宝新,袁沐.船载货物的惯性力研究[J].军事交通学院学报.2019
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