导读:本文包含了模型简化问题论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模型,策略,算法,路径,运载火箭,中板,带状。
模型简化问题论文文献综述
周炳红,王妍卉,尕永婧,罗庶[1]（2019）在《运载火箭推进剂复杂流动传热问题数值模拟中的模型简化方法》一文中研究指出在运载火箭改进优化或新型运载火箭设计过程中,会遇到各种复杂的流动与传热问题。按照真实产品和物理过程直接建立的数值计算模型过于复杂,不同尺度的结构、流动与传热、长时间的飞行过程相互耦合,出现计算时间太长(数年)、收敛困难、程序调试困难等问题。针对初始条件复杂、飞行过程复杂、边界条件复杂3类具体问题,总结了3种相应的模型简化方法,分别是工程经验法、极限参数法、低维近似法,为推进剂复杂流动与传热的数值模拟提供参考。(本文来源于《宇航总体技术》期刊2019年02期）
杨洋,潘大志,刘益,谭代伦[2]（2019）在《折扣{0-1}背包问题的简化新模型及遗传算法求解》一文中研究指出当前折扣{0-1}背包问题(D{0-1}KP)模型将折扣关系作为一个新的个体,导致求解过程必需采取修复法对个体编码进行修复,求解方式较少。针对求解方法单一的问题,通过改变模型中二进制的编码表达方式,提出折扣关系不在个体编码中的表达方法。首先,设定对任意折扣关系,当且仅当所涉及个体编码值同时为1(即其乘积为1)时,折扣关系成立,据此建立简化折扣{0-1}背包问题(SD{0-1}KP)模型;然后,针对SD{0-1}KP模型,基于杰出者保留策略(EGA),结合贪心策略(GRE),提出改进遗传算法——第一遗传算法(FG);最后,再结合罚函数法,提出求解SD{0-1}KP高精度罚函数法——第二遗传算法(SG)。结果表明,SD{0-1}KP能够完全覆盖D{0-1}KP问题领域,与FirEGA相比,所提出的两类算法在求解速度方面优势明显,且SG算法首次引入罚函数法,有效地丰富了该问题的求解算法。(本文来源于《计算机应用》期刊2019年03期）
裘瀚照[3]（2015）在《二维不规则下料问题的几何干涉检查及模型简化研究》一文中研究指出资源的有限性和人类对资源需求的无限性的矛盾决定人类需要优化资源配置、充分合理地利用现有资源并且开源节流。正处于经济新常态的中国,经济结构需要优化升级,过去只求数量和速度的粗放型经济发展模式需要进行改进,发展的目标应该更注重于质量和效益。因而有必要对以最大化材料利用率为日标的二维切割与布局问题进行深入研究。二维切割与布局问题是具有广泛应用价值的组合优化问题。其NP-难属性决定了其不存在多项式时间的解法,而其具有的建模和求解的双重复杂性使其难以求解。针对目前二维切割与布局问题中存在的难点问题,本文对干涉检查问题和通用层次上的模型简化问题进行研究,实现了大规模不规则下料问题的求解,主要工作如下：(1)提出一个适用于任意多边形的不干涉多边形生成算法,用于检查多边形的干涉情况。(2)对二维切割与布局问题中的格点简化技术进行研究,从数学模型层次上初步提出了一种与格点简化方法等价的简化方法。相比于传统方法,该方法更便于在不规则下料问题中采用。(3)对生产运作管理中的滚动式生产计划法进行研究,基于其思想提出了切割下料滚动地平线策略,应用于大规模的二维切割下料问题的求解中。(4)应用以上研究成果,以不规则零件为研究对象,对大规模不规则下料问题进行建模求解,并对企业中实际的冲压钣金零件进行布局求解,得到了较好的效果。(本文来源于《北京交通大学》期刊2015-06-01）
张海燕,吴玮,罗明检,张娇静[4]（2013）在《《化工原理》中研究复杂问题的“简化—模型法”》一文中研究指出本文归纳出《化工原理》课程中研究复杂过程的方法之一"简化—模型法"。叙述了"简化—模型法"研究步骤,对方法作了详细的解析。在课堂教学中,总结过程的研究历程,引导学生掌握科学的研究途径,有利于学生建立科学的思维方式,构筑丰富的想象力,迸发超凡的创造力。(本文来源于《教育教学论坛》期刊2013年49期）
赵宇杰,周玲,梁晔,王哲慧,李志乾[5]（2012）在《关于地面搜索问题的简化模型》一文中研究指出本文建立了关于"地面搜索"问题的简洁数学模型.将平地矩形区域划分成小的矩形带状,综合最大流思想进行分析推理,得到了搜索队员能够采用的最短路径搜索方式.此模型原理简单,方法实用.(本文来源于《数学学习与研究》期刊2012年15期）
金灿,刘晓平[6]（2011）在《抛物问题中面向圆柱扫掠面的模型简化策略研究》一文中研究指出在有限元计算中,随着模型复杂程度的增加,消耗的计算资源成几何级数增长,若模型过度复杂甚至可能导致计算失败。为了提高计算效率,确保计算顺利进行,简化模型十分必要。而模型简化前后的分析解将产生一定的偏差,为使计算精度达到分析要求,必须首先保证模型简化前后的理论解差异可控。以抛物问题中几何模型的圆柱扫掠面为研究对象,通过对初始模型进行初步简化并计算,辅助用户合理设定模型中各个圆柱扫掠面特征的简化阈值,并结合网格划分算法的特点设计算法产生面向特征的简化策略,使得模型简化前后的理论解差异在可控范围内,为进一步估计两者的分析解差异打下理论基础。最后以热分析为切入点进行了仿真实验,验证了结论的有效性。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2011年12期）
王丽娜[7]（2011）在《面向城市交通的简化路网模型及路径规划问题的研究》一文中研究指出随着城市中交通堵塞情况的越来越严重,出行者对简洁、高效的路径规划算法的要求日益迫切。如何根据现实的道路交通状况构建合理而有效的路网模型,并在路网模型的基础上设计出满足出行者需求的简捷有效的路径规划有着非常重要的意义。在实际应用中,比较常见的路网模型都考虑了比较复杂的交通限制信息(例如:路宽、车流量、由于施工、交通事故等对道路进行限行的规定),而路径规划的目标也会在路网模型的基础上根据出行者的要求进行多目标或单目标的规划。目前,国内外研究提出的道路交通网络模型比较多,包括各种复杂的静态路网模型、动态路网模型、以及实时路网模型等。这些复杂路网模型虽然在一定程度上可以更好地描述现实交通路况,但这些模型考虑的因素普遍比较繁多,比如为了计算交叉口的时延就考虑排队等待的长度、环形道的长度、交叉口的车流量等,另外还有考虑动态交通流以及红绿和交叉口延时等,因此导致路径规划算法的设计过于繁琐,不仅计算效率显着下降,而且所需道路信息难以实时精确地采集,从而不能很好地响应城市内出行者的导航要求。针对这种情况,本文重点研究了如何在保证路径规划效果的前题下,尽可能考虑较少的因素来简化路网模型,更好地响应城市出行者的导航要求。论文研究主要贡献如下:①首先,考虑城市交通的基本特点,研究提出了一种简洁实用的的简化静态路网模型。并在该模型的基础上设计了改进的Dijkstra算法,即S-Dijkstra算法,来解决城市路径规划问题。该模型仅要求采集很少的道路通行信息,却能简接地反映道路转弯延时、通行速度、红绿灯和斑马线等复杂因素对车辆通行时间的间接影响,具有简单实用的特点。②进而,通过按照城市交通动态变化的特殊规律,将一个工作日内道路通行时段划分为不同的时间段,对上述简化模型进行扩展,构建了一种基于时间段划分的简化动态路网模型。并给出了能在该模型上正常运行的改进Dijkstra算法,即D-Dijkstra算法,来解决适合城市内汽车导航的动态路径规划问题。③最后,本文通过将限定搜索的矩形区域法和分层方法结合运用到上述提出的路径规划算法中,设计出了缩小搜索空间的高效的Dijkstra算法,新方法通过对路径搜索空间的降维,能显着提高导航算法的运行效率。本文提出的简化路网模型,所需数据采集简化,容易实施,算法简单高效,能够满足于城市路径导航的实际需要,对相关研究开发具有较好的参考价值。(本文来源于《重庆大学》期刊2011-04-01）
彭程,邵长星,王永[8]（2010）在《时滞系统模型简化问题的一种两阶段解法》一文中研究指出给出了一种适用于时滞系统的频域模型简化算法,该算法分为2个阶段.在第1阶段,根据时滞不影响系统的幅频响应这一事实,利用Levy法进行幅频响应曲线拟合,进而通过多项式分解得到简化模型分母系数的初值.在第2阶段,使用单纯形法搜索简化模型的时滞和分母中未知参数;对于固定的时滞和分母系数,分子系数利用线性最小二乘方法得到.最后,利用一个来自于文献中的算例检验算法的性能.结果表明,该算法能够以较小的计算量得到高精度的简化模型.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2010年S1期）
卢春宁,胡浩平[9]（2009）在《轧制数学模型中复杂非线性问题的简化处理》一文中研究指出针对工业生产中的复杂非线性模型,以中板轧制为例,提出了一种实时控制中复杂非线性问题的简化处理方法,由出口参数求解入口参数。主要思想是避免求解反函数的过程,只利用原模型,从初始工作点出发,用二次曲线进行拟合,经过若干次迭代过程,得到所需结果。该方法在实际应用中获得了很好的效果。(本文来源于《柳钢科技》期刊2009年S1期）
张延峰,程刚[10]（2007）在《叁维运动分析中定标问题的简化模型》一文中研究指出在叁维运动分析中,从分析直接线性变换算法(DLT模型)对单摄像机和双摄像机的标定方程出发,利用坐标转换方法得出一种简单适用的简化模型,为解决实践中快速确定叁维运动空间坐标问题提供理论分析依据。(本文来源于《冰雪运动》期刊2007年02期）
模型简化问题论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
当前折扣{0-1}背包问题(D{0-1}KP)模型将折扣关系作为一个新的个体,导致求解过程必需采取修复法对个体编码进行修复,求解方式较少。针对求解方法单一的问题,通过改变模型中二进制的编码表达方式,提出折扣关系不在个体编码中的表达方法。首先,设定对任意折扣关系,当且仅当所涉及个体编码值同时为1(即其乘积为1)时,折扣关系成立,据此建立简化折扣{0-1}背包问题(SD{0-1}KP)模型;然后,针对SD{0-1}KP模型,基于杰出者保留策略(EGA),结合贪心策略(GRE),提出改进遗传算法——第一遗传算法(FG);最后,再结合罚函数法,提出求解SD{0-1}KP高精度罚函数法——第二遗传算法(SG)。结果表明,SD{0-1}KP能够完全覆盖D{0-1}KP问题领域,与FirEGA相比,所提出的两类算法在求解速度方面优势明显,且SG算法首次引入罚函数法,有效地丰富了该问题的求解算法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模型简化问题论文参考文献
[1].周炳红,王妍卉,尕永婧,罗庶.运载火箭推进剂复杂流动传热问题数值模拟中的模型简化方法[J].宇航总体技术.2019
[2].杨洋,潘大志,刘益,谭代伦.折扣{0-1}背包问题的简化新模型及遗传算法求解[J].计算机应用.2019
[3].裘瀚照.二维不规则下料问题的几何干涉检查及模型简化研究[D].北京交通大学.2015
[4].张海燕,吴玮,罗明检,张娇静.《化工原理》中研究复杂问题的“简化—模型法”[J].教育教学论坛.2013
[5].赵宇杰,周玲,梁晔,王哲慧,李志乾.关于地面搜索问题的简化模型[J].数学学习与研究.2012
[6].金灿,刘晓平.抛物问题中面向圆柱扫掠面的模型简化策略研究[J].系统仿真学报.2011
[7].王丽娜.面向城市交通的简化路网模型及路径规划问题的研究[D].重庆大学.2011
[8].彭程,邵长星,王永.时滞系统模型简化问题的一种两阶段解法[J].东南大学学报(自然科学版).2010
[9].卢春宁,胡浩平.轧制数学模型中复杂非线性问题的简化处理[J].柳钢科技.2009
[10].张延峰,程刚.叁维运动分析中定标问题的简化模型[J].冰雪运动.2007
论文知识图
