非稳定传热论文-王烨,王良璧,林志敏,董美蓉

非稳定传热论文-王烨,王良璧,林志敏,董美蓉

导读:本文包含了非稳定传热论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:青藏铁路,空调列车,车体围护结构,太阳辐射

非稳定传热论文文献综述

王烨,王良璧,林志敏,董美蓉[1](2009)在《青藏铁路空调列车车体围护结构非稳定传热分析》一文中研究指出考虑青藏铁路沿线的特殊气候条件及运行列车车体围护结构的热惰性,利用非稳定传热理论编程计算列车运行中车内外相关参数及车体围护结构的传热量,并与不同计算基准温度下稳定传热计算结果进行比对。对青藏铁路,太阳辐射对车体围护结构外表综合温度影响显着,而且不同车次各朝向的车体围护结构外表综合温度波的变化趋势差异较大,这主要是由于车体不同部位在不同时刻接受到的太阳辐射强度不同;对青藏铁路绝大部分区段,用非稳定传热计算方法所得到的车体围护结构传热量均大于同样计算条件下用稳定传热计算方法得出的结果,说明原设计中采用稳定传热计算方法按照设计日最高温度确定的车体围护结构传热量冷负荷偏小,这虽然有利于空调制冷节能,但却增大了供暖能耗。采用非稳定计算方法分析车体围护结构传热,可为列车空调制冷系统的运行调节、改进供氧系统与空调系统的协作方式以及能耗分析、提高青藏铁路列车车内环境参数的控制精度提供更准确的依据。(本文来源于《中国铁道科学》期刊2009年04期)

谈莹莹,任秀宏[2](2009)在《建筑围护结构墙体非稳定传热计算新模型》一文中研究指出根据电路原理和克希荷夫电流定律,提出了一种计算建筑多层墙体的非稳定传热的热流网络模型3R2C仿真模型,该模型可用于模拟和分析多层围护结构非稳定传热。该方法简单易于编程实现,且比较和验证的结果表明这种模型在计算建筑围护结构非稳定传热时速度快、精度高、结果准确可靠。(本文来源于《制冷与空调(四川)》期刊2009年01期)

刘世同[3](2007)在《利用差分法计算非稳定传热中传热系数》一文中研究指出文章针对非稳定传热过程中传热系数K值计算,提出了简便可行的实验装置与计算方法供设计参考使用。(本文来源于《甘肃科技》期刊2007年05期)

陈友明,周娟[4](2004)在《建筑围护结构非稳定传热计算的验证方法》一文中研究指出提出了围护结构非稳定传热动态特性基础数据的验证方法。反应系数序列、z传递函数系数和周期反应系数是计算围护结构非稳定传热的基础数据。计算出反应系数序列和z传递系数构成的动态模型的频率特性,并与对应的围护结构热力系统传热的理论频率特性相比较,判断所构造的动态模型与围护结构热力系统理论传热模型是否等价,从而全面地验证所计算的围护结构传热基础数据的正确性。(本文来源于《全国暖通空调制冷2004年学术文集》期刊2004-08-01)

何水清,朱兴连[5](2003)在《复合墙体夏季非稳定传热的热工计算》一文中研究指出1 前言建筑物在夏季的隔热标准是 :“在房间自然通风的情况下 ,建筑物的屋顶和外墙 ,特别是东、西向外墙 ,其内表面最高温度θimax不得大于室外空气计算温度最高值temax” ,即 :θimax≤temax。图 1为徐州市高层节能居住建筑常采用的复合外(本文来源于《砖瓦》期刊2003年10期)

朱兴连[6](2002)在《复合墙体夏季非稳定传热的热工计算》一文中研究指出粉煤灰加气混凝土复合墙体是一种新型的墙体 ,在徐州市一般高层节能居住建筑多采用此种复合墙体。对此墙体在夏季自然通风情况下能否满足隔热标准要求 ,作了验算。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2002年12期)

郭伯伟[7](2000)在《存在物理-化学变化条件下的非稳定态传导传热》一文中研究指出当物体内存在氧化反应、还原反应或熔化等物理 -化学变化时 ,为更复杂的非稳定态传导传热过程。本文研究存在热分解时物体内的非稳定态导热。文中写出了一般的估计到热分解的非稳定态导热方程 ,该方程是难以求解的。本文以硅酸盐物料的热分解为计算对象 ,提出了完整的(本文来源于《工业加热》期刊2000年04期)

李宝山,杜秋萍,段马力,王少峰[8](1997)在《油罐车的非稳定传热计算》一文中研究指出油罐车冬季卸油困难的主要原因是行程远,罐体散热快,致使原油温度低于凝点。通过建立油罐车非稳定传热学模型,分析传热过程,得到罐内油品温度随时间变化的计算公式。以“斯太尔”车原油罐为例,计算出温度与时间的对应值,并绘制出了温度与时间的变化曲线。计算数据与实测数据相比,最大相对误差仅为3.5%,说明该计算公式和计算方法满足工程要求,可用于工程实际计算。(本文来源于《油气储运》期刊1997年03期)

李绍荣[9](1992)在《冷板集装箱传热系数的非稳定测试》一文中研究指出本文介绍了用非稳定法对我单位研制的冷板集装箱传热系数进行测定时所使用的计算公式、测试过程及结果,并将之与热稳定法所测结果进行了比较,分极了两者误差较大有原因。(本文来源于《制冷学报》期刊1992年04期)

董健,高孝洪[10](1992)在《陶瓷活塞轴对称非稳定传热子结构有限元分析》一文中研究指出本文采用非稳定热传导子结构有限元方法,分析了陶瓷活塞二维非稳定温度分布.计算分析中采用迭代方法处理陶瓷材料导热系数随温度变化的非线性问题;利用计算机辅助形成微米级(μm)细小的活塞有限元网格.文中还讨论了边界条件和初始条件的处理方法.(本文来源于《内燃机学报》期刊1992年03期)

非稳定传热论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

根据电路原理和克希荷夫电流定律,提出了一种计算建筑多层墙体的非稳定传热的热流网络模型3R2C仿真模型,该模型可用于模拟和分析多层围护结构非稳定传热。该方法简单易于编程实现,且比较和验证的结果表明这种模型在计算建筑围护结构非稳定传热时速度快、精度高、结果准确可靠。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

非稳定传热论文参考文献

[1].王烨,王良璧,林志敏,董美蓉.青藏铁路空调列车车体围护结构非稳定传热分析[J].中国铁道科学.2009

[2].谈莹莹,任秀宏.建筑围护结构墙体非稳定传热计算新模型[J].制冷与空调(四川).2009

[3].刘世同.利用差分法计算非稳定传热中传热系数[J].甘肃科技.2007

[4].陈友明,周娟.建筑围护结构非稳定传热计算的验证方法[C].全国暖通空调制冷2004年学术文集.2004

[5].何水清,朱兴连.复合墙体夏季非稳定传热的热工计算[J].砖瓦.2003

[6].朱兴连.复合墙体夏季非稳定传热的热工计算[J].新型建筑材料.2002

[7].郭伯伟.存在物理-化学变化条件下的非稳定态传导传热[J].工业加热.2000

[8].李宝山,杜秋萍,段马力,王少峰.油罐车的非稳定传热计算[J].油气储运.1997

[9].李绍荣.冷板集装箱传热系数的非稳定测试[J].制冷学报.1992

[10].董健,高孝洪.陶瓷活塞轴对称非稳定传热子结构有限元分析[J].内燃机学报.1992

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