导读:本文包含了超前角论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:永磁,超前,同步电机,电压,电枢,电动汽车,闭环。
超前角论文文献综述
冯建党,张亮,夏旺民[1]（2019）在《超前角技术在冰箱直流无刷电机中的应用》一文中研究指出无霜冰箱用直流无刷电机需要配合整机进行调速控制,在额定转速以下,可以简单地进行降压调速控制。而在额定转速以上,本文提出了一种通过控制超前角而实现弱磁调速的方法,并设计了相应的控制电路进行试验验证。试验结果表明:超前角控制扩展了直流无刷电机的转速范围,更加能配合整机性能要求及噪声规避共振点等要求,有效拓宽了应用范围。(本文来源于《2019年中国家用电器技术大会论文集》期刊2019-10-21）
刘雨石,乔鸣忠,朱鹏[2]（2018）在《基于SVPWM过调制的超前角弱磁控制永磁同步电机的策略研究》一文中研究指出研究了电动车用内置式永磁同步电机的控制策略,提出了超前角弱磁控制与空间矢量脉宽调制(SVPWM)过调制结合的控制系统。超前角弱磁控制使用转速、电流和电压的3个闭环控制,电机端电压与直流侧电压组成电压控制环,产生电机弱磁的电流超前角直接给定交直轴电流。SVPWM过调制算法可以有效提高逆变器输出电压基波幅值,电机使用弱磁控制方式达到最大转速后使逆变器进入过调制状态,最大限度扩大转速范围。对该控制系统进行了仿真研究,仿真结果证明了理论分析的正确性和可行性。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2018年02期）
张亮,莫为,白新力[3]（2018）在《永磁无刷电动机相位超前角研究》一文中研究指出近年来永磁无刷直流电动机已经成为伺服驱动控制系统首选方案,在永磁无刷电动机经典控制理论中忽略了电枢反应、磁路饱和以及系统延时等因素,在高速或大力矩运行时,实测力矩系数迅速降低,驱动效率明显低于理论计算值。在驱动程序中适当调节导通角度,即增加相位超前角设置,可以大幅提高电动机过载能力和运行效率。以往文献中多从驱动角度分析相位超前角,本文从电机本体分析相位超前角产生的原因。针对不同转子结构类型进行定量分析,再结合有限元分析软件对相位超前角进行定量计算。经试验验证,计算结果对实际参数调节具有比较理想的指导作用。(本文来源于《微电机》期刊2018年01期）
马桂芳,张卡飞,陈阳[4]（2016）在《电动汽车用永磁同步电机的超前角弱磁控制》一文中研究指出针对电动汽车用内置式永磁同步电机系统,采用超前角弱磁控制的方法来控制永磁同步电机。首先给出了永磁同步电机的数学模型,然后阐述了超前角弱磁原理,并详细给出了基于矢量控制的超前角弱磁控制方案。最后仿真和实验结果表明,转速稳定上升,运行平稳,弱磁算法有效。(本文来源于《南昌大学学报(工科版)》期刊2016年02期）
于家斌,王小艺,许继平,秦晓飞,郑军[5]（2015）在《一种采用陷波滤波器的超前角弱磁控制算法》一文中研究指出针对永磁同步电主轴在弱磁阶段,当采用SVPWM过调制控制时稳态速度产生波动的现象,在分析超前角弱磁控制算法的基础上,将主要原因归结为SVPWM过调制引起逆变器输出电压的6次谐波分量通过弱磁电压闭环传导到dq轴参考电流中,造成电流环控制性能变差进而影响电主轴的速度控制性能。对此,提出一种采用陷波滤波器的超前角弱磁控制算法。此方法在弱磁电压闭环回路中设计了陷波滤波器,以滤除输入电压信号中的6次谐波分量,同时不影响其他信号分量。实验结果表明,加入陷波滤波器之后,弱磁阶段的输出电压、电流与速度信号中的6次谐波分量明显地减小,其波形得到了显着改善,从而有效地提高了电主轴的弱磁调速性能。(本文来源于《电机与控制学报》期刊2015年05期）
成传柏,陈卫兵,尹康,钟德刚,李德[6]（2015）在《内埋式PMSM模糊PI超前角弱磁控制算法研究》一文中研究指出内埋式永磁同步电机运行过程中,由于电流变化导致的参数变化使得转矩和速度波动加大;模糊控制有利于提高系统的稳定性,且不依赖系统参数,将模糊控制引入到内埋式电机的超前角弱磁控制中,电流环采用模糊PI调节器代替传统PI调节器,构建了模糊PI超前角弱磁算法;仿真结果表明,模糊PI超前角弱磁算法补偿了从电流相角偏移,提高了超前角弱磁控制过渡时相角稳定性;与传统PI比较,电机输出转矩波动减小7%,速度波动减小1%,鲁棒性增强。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2015年02期）
胡路东,朱高剑[7]（2014）在《PMSM超前角弱磁控制的研究》一文中研究指出在整个控制系统中使用了电流、转速和电压的叁闭环控制,以电机端电压对变频器直流侧电压的利用率为基础,检测提供给电机的交直轴电压,与给定的电压值相比较组成新的电压控制环,由电压控制环形成电机弱磁的超前角。通过仿真验证了使用的超前角弱磁可以做到在id=0的恒转矩区平滑的过渡到弱磁控制的恒功率区,整个控制切实可行。(本文来源于《电气自动化》期刊2014年06期）
李全祥[8]（2014）在《BLDC电机控制中电压超前角的方法探讨》一文中研究指出SPM(表面永久磁铁)结构的BLDC电机,电流相对于磁通前进90度的状态为最佳的控制,也就是Id(d轴电流)为零。只要进行具有完全的磁通检测器和电流检测器的矢量控制就可以实现,选取适当的控制对象,来进行最优化的控制。(本文来源于《河南科技》期刊2014年12期）
于家斌,秦晓飞,郑军,王云宽[9]（2012）在《一种改进型超前角弱磁控制算法》一文中研究指出针对表贴式永磁同步电机弱磁控制中随负载增大易产生的速度响应动态过程电流震荡,速度稳态误差和稳态时速度波动变大的问题,本文在分析传统超前角弱磁控制算法原理的基础上,将动态和稳态性能变差的原因分别归结于SVPWM逆变器电压输出能力不足和弱磁阶段的电压闭环控制,提出一种改进型超前角弱磁控制算法。此方法采用一种运算量小的SVPWM过调制算法,同时使用q轴电流误差闭环代替电压闭环的弱磁控制策略。实验结果表明,改进型超前角弱磁控制算法可以有效地减小动态过程的电流震荡,避免加载时的稳态速度下降,且稳态速度波动小,从而提高了表贴式永磁同步电机弱磁阶段的带载能力。(本文来源于《电机与控制学报》期刊2012年03期）
李建业,罗德荣,曾志波,高志军[10]（2011）在《电动汽车用永磁同步电机超前角弱磁控制》一文中研究指出由于永磁同步电机(PMSM)具有体积小、功率密度、效率及功率因数高等特点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值。针对电动汽车用PMSM基速以上弱磁控制时存在的电流调节器饱和、不可控问题,设计了基于转子磁场定向带电压外环控制的电流超前角弱磁控制方法,实现了基速以下恒转矩调速和基速以上恒功率弱磁控制,以及两种工作模式的平滑、稳定过渡。在PMSM d,q轴数学模型的基础上,分析了其弱磁控制原理,设计了其超前角弱磁控制方法。利用Matlab对设计的PMSM超前角弱磁控制方法进行了仿真验证,通过实验证明了该方法的有效性。(本文来源于《电力电子技术》期刊2011年06期）
超前角论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究了电动车用内置式永磁同步电机的控制策略,提出了超前角弱磁控制与空间矢量脉宽调制(SVPWM)过调制结合的控制系统。超前角弱磁控制使用转速、电流和电压的3个闭环控制,电机端电压与直流侧电压组成电压控制环,产生电机弱磁的电流超前角直接给定交直轴电流。SVPWM过调制算法可以有效提高逆变器输出电压基波幅值,电机使用弱磁控制方式达到最大转速后使逆变器进入过调制状态,最大限度扩大转速范围。对该控制系统进行了仿真研究,仿真结果证明了理论分析的正确性和可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超前角论文参考文献
[1].冯建党,张亮,夏旺民.超前角技术在冰箱直流无刷电机中的应用[C].2019年中国家用电器技术大会论文集.2019
[2].刘雨石,乔鸣忠,朱鹏.基于SVPWM过调制的超前角弱磁控制永磁同步电机的策略研究[J].电机与控制应用.2018
[3].张亮,莫为,白新力.永磁无刷电动机相位超前角研究[J].微电机.2018
[4].马桂芳,张卡飞,陈阳.电动汽车用永磁同步电机的超前角弱磁控制[J].南昌大学学报(工科版).2016
[5].于家斌,王小艺,许继平,秦晓飞,郑军.一种采用陷波滤波器的超前角弱磁控制算法[J].电机与控制学报.2015
[6].成传柏,陈卫兵,尹康,钟德刚,李德.内埋式PMSM模糊PI超前角弱磁控制算法研究[J].计算机测量与控制.2015
[7].胡路东,朱高剑.PMSM超前角弱磁控制的研究[J].电气自动化.2014
[8].李全祥.BLDC电机控制中电压超前角的方法探讨[J].河南科技.2014
[9].于家斌,秦晓飞,郑军,王云宽.一种改进型超前角弱磁控制算法[J].电机与控制学报.2012
[10].李建业,罗德荣,曾志波,高志军.电动汽车用永磁同步电机超前角弱磁控制[J].电力电子技术.2011
论文知识图
