论文摘要
国产某支线飞机进入市场化运营阶段,运营经济性成为推动民机产业发展的主导因素,亟需基于该支线飞机运营数据和实践经验研究建立国产支线飞机航线运营经济性分析框架。首先进行支线飞机潜在边际收益的因果关系分析,随后从成本和收益角度分别构建直接运营成本模型、间接运营成本模型、潜在边际收益模型、运输收益模型等,然后从年度收入-成本分析、寿命周期收入-成本分析、飞机投资回报分析三个维度提出支线飞机航线运营的经济性分析指标,从而构建了国产支线飞机的航线运营经济性分析框架。基于案例研究,从客公里收入、吨公里成本、收入-成本-利润、静态投资回收期、动态投资回收期等方面对飞机进行经济性分析,最后提出国产支线飞机的优化设计与运营经济性的相关建议。
论文目录
0 引言1 问题阐述与建模2 模型建立 2.1 成本部分 2.1.1 直接运营成本 2.1.1.1 所有权成本 1)折旧成本 2)利息费用 3)保险费 2.1.1.2 现金成本 1)维修成本 （1）机体维修成本 （2）发动机维修成本 2)燃油成本 3)空勤成本 4)空乘成本 5)导航费 2.1.1.3 机场收费 2.1.1.4 地面服务费 2.1.1.5 旅客服务费 2.1.1.6 民航发展基金 2.1.2 间接运营成本 2.2 收益部分 2.2.1 运输旅客收入 2.2.2 潜在边际收益 2.2.3 运输货邮收入[6] 2.2.4 运输逾重行李收入[6]3 经济性指标 3.1 年度收入-成本分析 3.1.1 收入分析 1)客公里收入（RASK） 2)吨公里收入（RTKM） 3.1.2 成本分析 1)客公里成本（CASK） 2)吨公里成本（CTKM） 3.2 寿命周期收入-成本分析 3.2.1 飞机寿命周期收入 1)寿命周期总收入及年均总收入 2)寿命周期客公里收入及年均客公里收入 3)寿命周期吨公里收入及年均吨公里收入 3.2.2 飞机寿命周期成本 1)寿命周期总成本及年均总成本 2)寿命周期客公里成本及年均客公里成本 3)寿命周期吨公里成本及年均吨公里成本 3.3 投资回报分析 3.3.1 净现值 3.3.2 内部报酬率 3.3.3 投资回收期 1)静态投资回收期 2)动态投资回收期4 案例研究与分析 4.1 运营经济性分析 4.2 投资回收周期分析5 结论
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 林文进,任和,彭奇云
关键词: 支线飞机,经济性分析,航线运营,分析框架
来源: 民用飞机设计与研究 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 中国商飞博士后工作站,上海飞机客户服务有限公司
基金: 中国博士后科学基金第65批面上资助(2019M651630)
分类号: F562;F560.68
DOI: 10.19416/j.cnki.1674-9804.2019.04.004
页码: 21-30
总页数: 10
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标签：支线飞机论文; 经济性分析论文; 航线运营论文; 分析框架论文;
