基于系统动力学的道路运输能源需求预测——以辽宁省为例

基于系统动力学的道路运输能源需求预测——以辽宁省为例

论文摘要

深入分析了辽宁省道路运输与经济、人口及能源子系统间的相互作用关系,构建了辽宁省道路运输能源需求系统动力学模型,并参照社会经济发展及道路运输相关规划目标,进行了预测与情景模拟。研究表明:2020年辽宁省道路运输能源需求量约1800万吨标准煤;"十三五"期间,辽宁省货运周转量年均增长2.38%,客运周转量年均增长4.2%;产业结构调整将改变能源需求量,第三产业比重增加5%时,能源需求量能够减少1.1%;营运货车单位周转量能源消耗量降低14.3%时,能源需求量可降低2.2%。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 辽宁省道路运输能源需求系统分析
  •   1.1 道路运输与经济关系分析
  •   1.2 道路运输与人口关系分析
  •   1.3 道路运输与能源关系分析
  •   1.4 因果关系分析
  • 2 辽宁省道路运输能源需求系统动力学模型构建
  •   2.1 模型假设
  •   2.2 辽宁省道路运输能源需求系统SD流图
  •   2.3 模型参数及表达式说明
  •   2.4 模型检验
  • 3 预测与情景模拟
  •   3.1 客货运周转量预测
  •   3.2 能源需求量和二氧化碳排放量预测
  •   3.3 社会经济发展模拟分析
  •   3.4 单位运输周转量能耗模拟分析
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 唐丽敏,王艺澄,王盼

    关键词: 交通运输工程,道路运输,能源需求量,系统动力学,预测,情景模拟

    来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 公路与水路运输,交通运输经济

    单位: 大连海事大学交通运输工程学院

    分类号: F542.8

    页码: 91-96

    总页数: 6

    文件大小: 1288K

    下载量: 404

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